В аналогичной теме по ФФ2 говорится, что:
Климат отличается от кондиционера:
1. самим строением печки - климат двухзонный и поэтому заслонки раздельные + между заслонками разделительная плоскость
2. 4 датчика температуры + 1 внутрисалонный датчик температуры + 1 датчик солнечной активности (стоит на торпеде пипка)
3. сервоприводы заслонок 5 шт (пассажир+водитель+ноги-лицо+лобовое стекло+рециркуляция)
4. жгут подторпедной проводки с разьемами под пункты 1-3

Итого (если вы вдруг решились) потребуется:
1. Проводку подторпедную от машины с климатом.
2. Печка от машины с климатом. Все сервоприводы должны быть прикручены к ней и приобретаются вместе с ней.
3. 2 датчика температуры в патрубки печки. Обычно уже стоят в ней.
4. 2 датчика температуры в центральные воздуховоды.
5. Датчик солнечной радиации (пипка на торпеде)
6. Датчик вентилятор с крышкой креплением. Крышки обычно на разборках не найти
7. Блок управления климатом
8. Рамка.

На 3 фокусе заслонки управляются уже не тросиком, как на втором. Попробуйте резко изменить поток с лобового стекла на обдув салона и услышите как через несколько секунд заслонки изменят направление потока. Соответственно все сервоприводы уже стоят, за исключением перегородки разделяющей право и лево.

и что это может значить, меняем блок управления и проводку с дачиками???

Посмотрел ради интереса по екату, отличия не только в блоках, достаточно много деталей разных

На полноту списка не претендую, ибо сильно не искал, хотя тема интересная.


вот вам немного картинок из е-ката

я менял на втором фоку себе... ребят не стоит оно того.
Мало того что 2 дня, так еще и двери снять пришлось и проводку докупать.
Делал с опционщиком, а если самому хоть и не совсем чайнику, наверно неделя уйдет.

может проще сделать однозонный климат ??? Чтоб не менять заслонки и т.д. Поставить датчики и поменять блок ???

seregagad
В любом случае придется ковырять торпеду, что бы установить те же датчики. Изночально была тема по замене блока управления и всё, но как не крути менять самому смысла нет. Я это уже понял.

Вчера когда прошивали круиз узнали,что у в тренде с обычной печкой есть датчик температуры салона,только не знаю где он,интересно это тот датчик который для климата идёт? заслонки тоже электрические,может хватит блок воткнуть и прошить и заработает всё,только не двух зонный

a1exyar

Наверное стоит начать с изучения проводки . Есть ли разъемы под морду. Если их нет и проводки под кондей и климат различаются, замена кондея на климат будет предполагать замену проводки под торпедой. В этом случае проще поменять и печку чтобы все было по штату. Ничего особо сложного в замене кондея на климат на том же фф2 нет. Работа скорее механическая. По времени при наличии небольшого опыта занимает 6-8 часов.

...посмотрел (бегло) в FordEcat отличия между климатом и кондиционером минимальны - отличия в блоках управления (обозначенных на скрине как 19В634 и 19Е634)... или я не прав?

ребят не проще написать на завод и уточнить что необходимо для замены ? чем гадать ..дайте мне адрес я сам напишу , да выложу тут ответ
вообще кто что говорит..
1. что все там есть и ставиш просто "голову" климата и все
2. что менять надо все практически с печкой..
озадачился этим вопросом буду менять сам ..надо больше инфы .. схемы преведенные вами выше вообще непонятны

-- Слова " датчики уже стоят " громко! чем оргументированны? уверь меня тоже ! как это проверить?
тогда получаеться заказываем бошку заслонку на раздел. климата и все? и то возможно ли что заслонка уже стоит?

redfox080
проверь отверстие в пластике рядом с правой коленкой водителя. Отличия систем с климатом и без озвучены мной в посте выше в скрытом тексте

хмм ребят я вот смотрю на рамки и понимаю что с правельными рукми можно и ее незаказывать а просто акуратно срезать ... они же одинаковые практически

grimbo
приводы на раздельный климат??? уже стоят??? на кондиционере??? странно :-)
корпус внешне может (да и должен) быть идентичен, только заслонки раздельные и перегородки внутри нет. датчики температуры на кондиционере стоять не должны (на климате их 4 штуки)... дальше продолжать???
redfox080
Правильно, они различаются только центральной "крутилкой" ... только вот правИльные руки не у всех в запасе есть.

цитата

приводы на раздельный климат???

я писал, что пробовать надо в моно режиме, и это мои домыслы, но заработать может

цитата

(на климате их 4 штуки)

пруфы давай, где стоят, тема для этого и создана.

цитата

дальше продолжать???

конечно, не утаивай, если знаешь еще чего, климат многие хотят

блин Хищьник ты еще юольше мне голову задурил
как я понимаю твои познания исходят из опыта со вторым фокусом, а в 3й ты еще не залез ?

grimbo
врядли заработает в моно режиме, т.к. хотя моторы по номерам одинаковые, функционал у них разный, да и количество тоже 2 на кондере и 5 на климате ... будет писать про ошибки и фсе
4 датчика - в каждом из воздуховодов (руки-ноги и лево-право)
есть есче датчик солнечной активности, еще датчик салонной температуры-влажности.
redfox080
залезать физически на своем не буду, т.к. ужо все стоить с завода... а познания исходят из електрических схем на фокус 3 ...
я не просто так влез в данную тему - не хочу, что-бы люди наступали на МОИ грабли!

PredatorVII
смотрел микрокат, не нашел по датчикам температуры в воздуховодах, в смысле не нашел отличия в воздуховодах кроме леворульных и праворульных машин, буду искать дальше

grimbo
Ищи 2L2T-14A464-BA - 4 штуки

PredatorVII
не могу так найти, финисы есть их?

Это их номера на схемах

заработала моя компьютера!!!
финисы на климат
мотор 1696006
датчики температуры руки/ноги - 1256506/1696001

PredatorVII
ну так рассказывай! Тоже очень хочется. Как ставил датчики, чего с проводкой? Какие параметры прошивал?

upd: похоже в пылу азарта я тебя не так понял(( думал, что ты поставил уже

ну да, поставил ... еще на заводе
летом можно будет и другим поставить - в смысле тепло будет

во сколько обойдется поставить климат на фокус3?

adel038

Нету еще реализаций. Никто не ставил.