Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 8.0

цитата:

если собрана будет нормально, а не как калины и гранды - то будет клевая

ничего там клевого не будет. начиная с пластика в салоне заканчивая ЛКП

Evgen085rerd

есть претензии к лкп современных вазов ?

Чето я не припоминаю чтобы на 10ках 05 года на третий год краска кусками отваливалась особенно на участке под задним грз...

TVS
Ага... а с Гранты и ей подобных прямо развеселишься!

Злой Пионер:

лада веста вообще клевая

вообще клевая. это она внешне клевая. а что внутри?
кто разрабатывает эргономику? Если тот же VW для гольфа каждое поколение что-то улучшает, там трудится большая команда чемпионов по эргономике. А кто этим занимается на вазе?
даже если они тупо скопируют все самое лучшее у лучших машин из класса, уже хорошо. Корейцы вроде так делают. Интересно, на вазе кто-то догадается так сделать.
только вот моторы у них старые.

Evgen085rerd:

начальник мой на актионе ездит уже  третий год, только ТО. у знакомого тоже актион 2 года машине, проблем нет! Одна из изюминок этой машины, хоть и маленькая-сзади ровный пол для ног седаков, нет туннеля под ногами, спинка  заднего сиденья регулируется.. Обе машины 2 л бензин

Вот поэтому многие с Тушканов с такими же примочками и пересаживались на Актион... ибо им это нравится и привыкли!

на счет лкп. я помнится офигел, когда на фокусе по крылу шлангом резиновым от керхера теранул и остались царапины. ваз покрепче окрашен. с другой стороны, на фокусе ничего не цвело, а на вазе пауков хоть отбавляй было

rays2:

вообще клевая. это она внешне клевая. а что внутри? кто разрабатывает эргономику? Если тот же VW для гольфа каждое поколение что-то улучшает, там трудится большая команда чемпионов по эргономике. А кто этим занимается на вазе? даже если они тупо скопируют все самое лучшее у лучших машин из класса, уже хорошо. Корейцы вроде так делают. Интересно, на вазе кто-то догадается так сделать. только вот моторы у них старые.

а ты в курсе кому сейчас ваз принадлежит и кто рулит там ?

цитата:

есть претензии к лкп современных вазов ?

я не спец по ладам, но постоянно вижу приоры и им подобные с пауками на кузове...

цитата:

Вот поэтому многие с Тушканов с такими же примочками и пересаживались на Актион... ибо им это нравится и привыкли!

ну а что в этом плохого? он семьёй ездит, увидел эти плюсы в ней...

Злой Пионер
википедия так говорит

цитата:

По данным на конец июня 2014 года, свыше 50 % акций компании контролировалось альянсом Renault-Nissan, российской госкорпорации «Ростех» принадлежало 24,5 %. Формально 81,447 % обыкновенных и 47 % привилегированных акций «АвтоВАЗа» принадлежало нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, на 67,13 % принадлежала Renault-Nissan, а на 32,87 % — «Ростеху»

а что это меняет? что нет необходимости разрабатывать более высокого уровня по всем параметрам?

Smekaloff:

TVS Ага... а с Гранты и ей подобных прямо развеселишься!

я такого не говорил

Evgen085rerd:

ну а что в этом плохого? он семьёй ездит, увидел эти плюсы в ней...

Вообще ничего плохого не вижу!
Мало того - самому нравится очень... и если бы не малый размер Тушкана... не продал бы его - нравился он мне!

TVS:

я такого не говорил

Так, а какое авто нынче не скучное?
Они стали почти все одинаковые... а... ИМХО - это скучно!
Скучен уже не вид, а похожесть!

цитата:

кто разрабатывает эргономику? Если тот же VW для гольфа каждое поколение что-то улучшает, там трудится большая команда чемпионов по эргономике. А кто этим занимается на вазе?

бывший шеф-дизайнер Вольво. И ему дают работать, как надо, и команду профи собрать.

кстати, весту уже научили ездить: главред Авторевю уже покатался не предсерийнике и остался очень доволен управляемостью. А ему можно верить.

Smekaloff:

Так, а какое авто нынче не скучное? Они стали почти все одинаковые... а... ИМХО - это скучно! Скучен уже не вид, а похожесть!

если говорить про одноклассников, то Киа Спортедж хотя бы.

цитата:

главред Авторевю

цитата:

А ему можно верить.

туалетные журналы, раньше читал, доверял. Уже лет как 7 не доверяю, всё разнится почему-то. Может быть что изменилось конечно

TVS:

если говорить про одноклассников, то Киа Спортедж хотя бы.

Нынешние авто потеряли вид.
Индивидуальность...
Ранее Тушкан/Спортедж были узнаваемы...
Ща они похожи на что-то уже существующее!
Да, не блистали изысканной внешностью... но они были машинами для перемещения... без понтов... за вменяемые бабки.
Ну и тех.характеристики у потомков хуже!
А Актион вынес геометрию Тушкана/Спортеджа...

canon3000:

с другой стороны, на фокусе ничего не цвело

Да прямо! А цветущая задняя дверь на хэтчах?

Крылья цвели хорошо

ZEDD
Вообще это нонсенс, чтобы на машине, которой еще года нет, вздувалась краска
Да и с внутренней стороны двери краска стиралась до металла...

-BRUNO-:

где взять новое железо на фф2 дорестайл?

ЧТо надо? И желательно вин, спрошу

Smekaloff:

Остатки Chevrolet и Opel в России распродадут со скидками – СМИ

Было бы круто ГТС астру с 1.6 тысяч за 800

или инсигнию Country Tourer за лям

Чето не верится что они прямо распродажу устроят

губозакатные машинки приготовьте
там манагеры по таким ценам сами пораскупят и на ОвитО выкатят,приклеив по соточке

Люда я не могу говорить за все фокусы и вазы , могу тока про свои. На вазе пол сгнил в труху, поднял коврик- увидел асфальт. На фф не было ничего.даже краска на пятой двери на пятый год только отвалилась размером с 5рублей наверно.и все. Видел я и с облезлыми крыльями и пятой дверью. Но мой экземпляр оказался весьма удачным

LGG
Ну хотя бы просто астру с 1.6т

Mr_Romanov:

LGG Ну хотя бы просто астру с 1.6т

неедущее ненадежное гамно

Odin AS
Можно я тебя сделаю виноватым? Поехал смотреть ПТС и застрял в лифте...