Formula-1 (ver. 2.0)

Любопытно, что Себ отказался комментировать выражение Макса что он поступил как идиот

цитата:

Вот с камеры Рикьярдо нашол, он лучше всех все рассмотрел Никто никуда Фитиля не бил!) А Макс оттормаживался так, походу, от подрезающего его Нико уворачиваясь.

Ха, а тут видно, что виноват Росберг - всех подрезал!

шутка конечно

TVS:

Ха, а тут видно, что виноват Росберг - всех подрезал!

Ну в сущности, все споры всегда как раз вокруг этого и крутятся, один внутри, один снаружи - кто виноват?
Я степень виноватости определяю тем, насколько далеко перед контактом успел залезть внутренний гонщик: если успел поравняться колесо в колесо, то виноват скорее кто снаружи, а не успел - кто внутри. Но тут же в теме дофига сторонников(не будет показывать на болельщиков Кимстера ) считающих, что впереди идущий гонщик заведомо обязан оставлять больше места внутри поворота для обгона себя.
Поэтому все возможно, все бывает так сказать...

По справедливости должно бы быть, что тот кто впереди - всегда прав. Но увы, нет в мире справедливости (

Не совсем по теме Ф1, но забавно...
http://www.championat.com/auto/news-2597008-gon...ot.html

v1.rUs
Спасибо посмеялся

-Ал-:

По справедливости должно бы быть, что тот кто впереди - всегда прав. Но увы, нет в мире справедливости (

В современном мире нет направлений, стоит обернуться(или перевернуть(ся)) и первый становиться последним...

цитата:

Не совсем по теме Ф1, но забавно...

Хахаха!
Кстати расцветки комбинезонов отсылают нас к старому далекому, но хорошо известному гран при Бельги, где один гонщик "оторвал" колесо другому

ПС
Еще кстати, если кто-то не заметил, то опять все разговоры крутятся вокруг Ферста и его первого поворота, хотя гонку в целом и в частности он провел показательно примерную. Так что как ни крути - он очень ценный персонаж и делает зрительскую кассу

Всё гнали на Райкина, вот мол, Тапка обогнать не смог в Барселоне... Люся вот сегодня тоже не смог, да ещё и на самовозке... Хотя от Фитиля на харде против софта оторвался спокойно. А так, гонка скучненькая, несколько неплохих обгонов и отсутствие интриги в плане победителя. Очередной выдающийся старт Люси, такое впечатление, что уже опустил руки или нервничает. И Фитиль после старта метался по трассе как полоумный, чуть Райкина не снёс, и кстати, это стоило Кими одной позиции. Жалобы Тапка и Феттеля на круговых становятся уже обязательным атрибутом гонки...

Nice
Последний поворот похож на барселонский и было видно , что Ред Булл выходит из него лучше , вот Люся и не мог на прямой успеть догнать и обойти.

FF Yuri
Это да, вот только Ферры и быки сопоставимы по скорости, а мерсы априори быстрее. Т.е. На более быстрой машине все равно не смог, а ведь очки ему очень нужны... и кстати оборонялся тапок опять очень жёстко, вывез Люсю с трассы, но опять не был наказан. Привет Росбергу...

Да Люся после провального старта вообще по-моему руки опустил
Если не хорошая стратегия от мерсов финишировал бы 5-6, а так на подиум попал
А тапка вообще не атакавал считай, кроме последнее поворота и то ошибся

Maggi
Нифига себе опустил, он по моему больше всего обгонов в гонке сделал

FF Yuri
Ну он вроде главных конкурентов всех на питстопах обогнал, а сам тока форс индию по мелочи в начале...
Да уж, обосрался он снова на старте знатно - так чемпионами не становятся, лажает как новичек какой-то.
А Росберг молодца - бульдог какой-то в этом сезоне, вгрызся в титул и не отпускает до сих пор! Я думал сдуется давно...

Enott

цитата:

А Росберг молодца - бульдог какой-то в этом сезоне, вгрызся в титул и не отпускает до сих пор! Я думал сдуется давно...

Если не сейчас, то потом фиг знает, будет ли шанс... В условиях нового регламента мерс может и не быть фаворитом больше... Скорее быки, с учётом изменений в аэродинамике. Росберг это понимает.

В этом году Нико мне определенно нравиться. Явно психологически окреп.
Льюис кстати тоже по радио сказало, что Макс в зоне торможения двигался. Но всем видимо пофиг.

цитата:

Макс в зоне торможения двигался

там и так в этой формуле уже смотреть нечего- все ловушки гравийные заасфальтировали, обгоны при помощи ДРС, нет дозаправок, один производитель резины, три производителя двигателя, капли воды на трассе- сейфити кар сразу на всю гонку.
Унылое зрелище, еще и оборонятся при обгонах нельзя.

PeterPeter
ты ещё забыл наказания за смены агрегатов. ППц бесит.

Swoi:

PeterPeter ты ещё забыл наказания за смены агрегатов. ППц бесит.

И ограничения на тесты.

А интересно по какой причине Ферстаппен стал гонщиком дня? По моему это уже хрень полная

FF Yuri
Полностью согласен
Лучше уж Люсю выбрали бы

Дык голосуют то болельщики. А болельщиков у тапка все Нидерланды.

FF Yuri:

А интересно по какой причине Ферстаппен стал гонщиком дня? По моему это уже хрень полная

И не первый раз.
список за 2016 год

Я бы гонщиком дня назвал Переса или Росберга.

PeterPeter:

там и так в этой формуле уже смотреть нечего- все ловушки гравийные заасфальтировали, обгоны при помощи ДРС, нет дозаправок, один производитель резины, три производителя двигателя, капли воды на трассе- сейфити кар сразу на всю гонку. Унылое зрелище, еще и оборонятся при обгонах нельзя.

Согласен. Раньше было гораздо интереснее. А тут радуешься даже, если кто-то в паре поворотов поборется бок о бок...

Да всегда так было , были гонки захватывающие и скучных тоже хватало.

FF Yuri:

Да всегда так было , были гонки захватывающие и скучных тоже хватало.

Сейчас все скучные. А те которые веселые, веселы из-за каких-то случайностей, а не закономерностей.

Сейчас добрую половину гонки мы жадно слушаем и гадаем про шинные стратегии - продержаться или шины гонщика N еще пару кругов или нет, или его догонит гонщик M который с одной стороны был на питстопе на 3 круга позже и одел не новые шины, а использованные! Использованные, Карл!!! И это основная и подавлющая тема разговора в любой гонке

Мне вот интересно, а 50 лет назад, все гонки были унылыми и скучными без дозаправок и замен колес?

цитата:

Лучше уж Люсю выбрали бы

За такой старт?! Врят ли...
А вот Перец и Хюлькинберг в начале неплохо жгли...

цитата:

Мне вот интересно, а 50 лет назад, все гонки были унылыми и скучными без дозаправок и замен колес?

"Сезон-73 традиционно завершался двумя гонками на американском континенте - Гран При Канады и США. В Моспорте в соответствии с новыми нормами безопасности после одной из аварий на трассу выехал пейс-кар - впервые в истории Ф-1. Начались массовые пит-стопы, и судьи сбились в подсчете кругов. В итоге после финиша гонки вопрос о том, кто же все-таки выиграл, решался в течение нескольких часов. Вначале поздравления принимал Фиттипальди, однако потом победа была отдана Питеру Ревсону." тут много интересного
Tyrrell P34

А Lotus 78 с граунд-эффектом. А Brabham BT46 1978 года "Пылесос"

С шинами конечно беда, когда все упирается в то, кто как их расходует и сумел прогреть.
С дозаправками было больше возможностей, а если дозаправки еще помножить на три типа резины - вот было бы раздолье тактик.

Но основная проблема сейчас, как мне кажется, требования по аэродинамики. Из-за которой преследовать машину вплотную почти невозможно, либо сорвет в повороте, либо начинает все греться. А ехать даже с зазором в 0,5 сек - то может не хватить на прямой. Почему и ввели ДРС, чтобы немного это компенсировать.

Buster
Помню гп Венгрии, вродебы, когда Шумахер на пустой машине летел по трассе и выиграл. Было на один Пит больше чем у остальных, поэтому и машина пустая.

PeterPeter
Гран-При Венгрии 1998
"- Браун: У тебя 19 кругов, чтобы оторваться на 25 секунд.
- Шумахер: Вот спасибо!

с 44 круга (после питстопа) до 62 (питстоп) круга Шуми оторвался от Култхарда на 29 секунд. Выехав с пита имел преимущество над Дэвидом в 5 секунд.

И еще одна гонка с 4-мя питстопами - Гран-При Франции 2004. Там Луки Балдисьери с Россом четко просчитали как переиграть Алонсо. У Шуми после 3-го питстопа машина была на 30 кг легче. 4-й пит за 12 кругов до финиша, свежая резина и победа в кармане.