Архив темы Победы и поражения TeamRS

Tomagafk
В целом согласен, только в одном не соглашусь. ДСГ ходом не ошибается в переключениях и самое главное, думаю, ты замечал, что в городе при хаотичном старте ходом, даже имея лишних 20-30л.с., можно и не особо догонять соперника, так как он тупо первым рванет и при такой разности в мощности можно его долго и муторно догонять))) Это не рафинированные заезды на Киевке на 3 гудок)

Вадим aka ScooteR
дсг ошибается с предвыбором передачи ) а вниз она задумывается.

Час назад погонял белый заниженный сырок на МКАДе, правда он без шильды был может 1.4 170 сильный, что то я бодро его проезжал )

И еще после лидера погонялись тоже с белым суперзаниженным, но там особо не было свободного места, но он точно не уходил.

Tomagafk
Я не про момент старта, там да, есть проблемка на 60км\ч. Она тупо на передачу вверх прыгает, а потом вниз))) Я про уже набравший ход ДСГ, когда он по плану отщелкивает передачи)

не про мазду так про народный авто предположения...
justkru
впринципе пачти все кто на 2.0ат в оранжевом цвете и не стоке здесь тусят. так что ждем кто отпишется...
у жены брата ку5 2.0кватро коробка ... какая, проезжаю не парясь...

сегодняшний заезд
повернув с каширки на ул. ясенево на светофоре наткнулся на клубный фф и митсу паджерик.
паджерик зло издевался над фуфиком, пришлось мстить со следующего светофора... в итоге паджеро не мог понять как он рестайлу везет 5 корпусов, а дорестайлу сливает 5 корпусов...

malenkiy
без спеков не интересно

Сегодня заезжал на 402 метра, с ВМВ 7-кой 4.4 280 л.с. на автомате,полный привод привез ему корпуса 2-3, далее 2 заезда с ауди S3 2003 года, аналогично привез 2-3 корпуса.Далее интереснее: X6 3.0 дизель,245 л.с.,со старта он ушел сразу на пару корпусов,но на финише привез ему ровно полкорпуса. Ну и на последок,вмв 3-ка 3.0 235 л.с. 520 НЮТОНОВ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА,яя ему слил где-то 1.5 корпуса!

CRPOW521:

с ВМВ 7-кой 4.4 280 л.с. на автомате,полный привод

это что за агрегат такой?

CRPOW521
и что за треха, если дизель, то она до 2008года 231 лошадь и 500 момента, рестайл - 245 лошадей и 540 момента...

цитата:

даже имея лишних 20-30л.с., можно и не особо догонять соперника, так как он тупо первым рванет и при такой разности в мощности можно его долго и муторно догонять)))

Там примерно такая ситуация и была он вырвался за счет того что фиганул в потоке корпуса на 3 и так с ним ровно и шли, разрыв не менялся

цитата:

Я не про момент старта, там да, есть проблемка на 60км\ч. Она тупо на передачу вверх прыгает, а потом вниз))) Я про уже набравший ход ДСГ, когда он по плану отщелкивает передачи)

Вообще в спорт режиме не помню таких глюков, хотя ... К тому же можно принудительно вторую включить на этой скорости (ручной режим на дсг есть).

цитата:

И еще после лидера погонялись тоже с белым суперзаниженным, но там особо не было свободного места, но он точно не уходил.

- это не вот этот суперзаниженный? Tomagafk, я так понимаю у тебя сток?

Вообще на самом деле что тут болтать, я думаю надо как нить на киевке покататься и понять все
На тему веса и мощности - ребята взвешивались и получалось на этом моторе где-то 1360 кг.

justkru
Суперзаниженный похоже что этот - у него какой мотор?
Ps У меня пыж - сил 210

цитата:

Суперзаниженный похоже что этот - у него какой мотор?

Мотор сток, у него пробег около ~4000, машинка новая совсем.он ставил только винты для трека и ковку AG 18 радиуса.

justkru
Ну вот как бы Стшка от меня уезжает, а сырок как то нет.

PS А винты ему бы поднять -хода не осталось а треки у нас не шибко ровные.

Ребята будете заежать кинте в личку.

Подьеду у меня моня 240 на шифте. Интересно заехать со стоком ст в 140-220. Думаю аэродинамика (она у СТ хуже), покроет разницу в весе.

Интерес не факт кто кого, а роль аэродинамики и массы

Simon-ST

Кузов Е38

Simon-ST

Скорее 2008 года ,где 500 ньютонов

Я добавлю свои первую победу
БМВ 540 кузов глазастый (со слов хозяина 286 л.с.,но забитый кат) и автомат.Заезд на не легальном драге-привез 2.5 корпуса.
И 2 поражения
Заезд с Чипованной маздой МПС3 с полным выпуском,впуск (видимо очень ушатана) с места вплоть до третьей везу 2-3 корпуса,на 3 МПСка раздувает и к финишу привозит 2 корпуса.
Мысли посещают по чипу!!!

CRPOW521:

Кузов Е38

она только заднеприводная

NDU
Проблема могла быть не в МПС, а в водителе. 1-2 передачи на мощной переднеприводной машине - это мастерство водителя. На 3-4 уже сама машина едет. Главное с 3 на 4 не забыть переключиться. Я не видел заезда, потому не могу ничего утверждать, но, повторюсь, либо мастерство водителя, либо механический особенности (мертвая сцепа, никакущая резина).
Кстати, моя МПС мощностью под 390л.с. первые две передачи тоже легко может даже сток СТ проиграть, то есть до 80км\ч. Если я вдруг переусердствую с буксом или тупо не воткну 2 передачу. Зато потом на 3-4 привезу много.

ПС Никаких претензий к тебе и т.д. Просто свое мнение написал по МПС.

Listard

Вадим aka ScooteR
у меня был МПС 3,на МПСка .ру зареген..я знаю как она валит:)Поэтому и говорю,что не едет его машина!!!
Могу сказать только 1,гоняясь на сток 3МПС с чип СТ рейс плюс,ехали вровень,и то только за счет 3 передачи на МПС...не мне тебе рассказывать!!!
А по МПС с которой вчера ездил я,проблема в ней- у нее почему то блокировка дифа не работает,парни купили очень темную машину...с темным чипом, крашенную всю...и как оказалось еще и с деланой коробкой!!Машина кстати из Москвы,перекупы к нам стали гонять уже...

офтоп и личная переписка

Ford Focus RS vs Dodge Caliber SRT4

Lexus IS-F (camera) vs Dodge Caliber SRT4 vs Ford Focus RS

РОВНО! ))

CCCB
Неожидал что IS-F такой слабенький, BMW М3 сток вообще легко накурить можно получается.

Tidus
Легко накурить стоковый РС, а IS-F едет весьма бодро.
Как бы м3 на роботе -быстрее IS-f, на ручке - ровно.
Тоже с этим лексусом, кстати, катался. До 170 - ровно. К 250 он впереди на 2 корпуса.

Focus ST VS Audi S3 Chip.

justbusiness
Тебе СССВ много навозит?
Так то с Майкером он едет достойно, но и сам Майкер едет отлично.
Я, конечно, попробую с м3 или м5 заехать для сравнения.

Сколько у тебя 100-200 без пассажира?