Стекла : обогрев лобового

"заморачивался", и успешно Ak-Cmax

анонс допоборудования для Йети (должно появиться летом, вместе с мотором 1.4 TSI):

цитата:

"Новое в Yetiho дополнительного оборудования является подогрев лобового стекла. В дополнение к нагреванию всей поверхности стекла используется в качестве отопления пятна на нижнем краю окна, где дворники готовы к действиям"

выделенным - такое будет предложено впервые. у азиатов - подогрев парковки дворников. у ФМК и ФВ - лобового;
объединения не было еще, и его появление - просто замечательно! потому как подогрев всего лобового (ввиду большой потребляемой мощности и низкой зональной концентрации) слабо заменяет подогрев дворников!

Ecoli
Посмотри сначала проводку (наличие). Сними пластиковую жабу. А можно и без снятия, руками полазить поискать. Мне меняли опорники, провода видел, хотя комплектация самая простая.

ребят, мож кто поможет.не пашет обогрев правой стороны лба. посмотрел преды, прозвонил-целы. что дальше? куда лезть?

Wizard-757
что такое жаба и опорники?

sadik_5
под лобовым стеклом пластиковорезиновыя большая деталька, закрывает доступ к "чашкам" там и опорные видны.

Вот постигла и меня участь - лопнуло лобовое стекло, заявил по КАСКО, стекло с подогревом,
так вот вопрос как проверить на новом стекле работает обогрев или нет, за окном то уже не минус

есть предположение что при включении обогрева повышается расход, можно ли по этому судить что все работает или есть другие методы?

dik_g
Руку положи на него ;-)

dik_g
С утра когда за бортом прохладно, надышите с кем нибудь в машине, что бы окна запотели и включи обогрев, ежели обогев работает стекло станет чистым

dik_g
Включешь подогрев лба, тахометр тебе сам покажет , пощла нагрузка или нет. 80 ампер всетаки.

А куда приходят провода с кнопки обогрева лобового стекла в гем.
Номера есть или какой разьём.

Сергей Л
Если поймешь

Вопрос для тех кто подключал подогрев лба.

Кнопка рабочая проверили.
Подсветка на кнопке работает.
Рыле рабочее проверили.
Провода подключены.
Предохранители на 40А на месте.
Функция прошита ошибок комп не даёт.

Какие ещё варианты проверки.
Что сделали не так?

Кто может проконсультировать по схеме.

Предохранитель F 70 у меня в геме нет конекторов? Смотрели на фокусе их тоже нет, а подогрев работает.
Открыли другую схему с этиза там нет предохранителя F70 зато есть предохранитель F-100 в геме под капотом, но найти такой не смогли. ( даже на картинки.)
И у меня не совподает распиновка на кнопке и на блоке гем согласно схемы с этиза.
Проводка штатная.

И как со всем этим бороться?

Сергей Л

цитата:

F-100 в геме под капотом

Под капотом нет GEMa, это раз, а два, это то что пред 100 стоит на рестайловом GEMe в ногах у пассажира.
Тебе надо искать электро схемы именно на твой год.
Я покачто найти не смог.

Скорпионъ
Андрюх, ты как хорошо понимаешь схемы?
Я вот о чем:
Можешь ли ты, смотря на схему, которую ты выложил, сделать еще одну схему, только понятную..т.е. какие пины уходят с кнопки в ГЕМ и на какие там, что куда...
Вот как то так...

Vadim4eg
А проводка на обогрев вся есть?

Скорпионъ

Все пины под капотом были, (2 предохранителя + рэлюшку вставили) проводка под жабо к стеклу подключена.
На кнопку естественно провода есть.

Комплектация тренд + подогрев зеркал в базе.

Не работает половина обогрева лобовухи. левая половина работает, правая нет.
Стекло не менялось, трещин и сколов нет... может там предохранители раздельные для каждой секции или просто фишка соскочила? может кто сталкивался?..

раздельные

zeka333
У меня тоже правая половина весной перестала работать. Поменял местами предохранители. Ничего не изменилось, по-прежнему не фурычит правая сторона. Соответственно, преды прозванивать не стал. Проблема до сих пор не устранена. Возможно, у наших авто одна "болячка". Найдёте причину - поделитесь, пожалуйста.

ну я так и думал что два предохранителя! попробую завтра посмотреть чо там с ними...
гы, как под осень, так обнаружилось что стекло не греется, на другой машине перестал работать подогрев зада водителя и подогрев водительского зеркала:( что дальше?!!! печка превратится в вечный кондиционер!!!

Ребята, та же проблема не работает правая сторона, предохранители целы, в чем дело?

Решил! Проблема с правой стороной обогрева!
Под пластиковой крышкой (там где дворники, снимается легко), с правой стороны, нашел провод идущий к шлейфу от стекла. Соединено разъёмом. Внутри разьёма от перегрева и окисления все развалилось. Почистил, соединил, замазал герметиком. Заработало!

привет. а у меня правая сторона так и не пашет просил посмотреть на сервисе. сказали что с правой стороны вообще нет шлейфа к лобовохе. типа оторван. а разъёмчик валяется под пластиковой крышкой где дворники (жаба-?). сказали-покупай новое стекло. как быть? неужто незя там чё-нить припаять к стеклу? я так понял ценник моего стекла с обогревом и всякими датчиками рублей 30 стоить? а может какое не оригинальное есть? или не связываться?

просто одножильный шлейф, припаять не проблема, только надо найти того кто возьмется за это

sadik_5

цитата:

может какое не оригинальное есть?

Вариантов неоригинальных много (в Экзист загляни)...
Я поменял второе стекло уже. Всё оригинал, за 11 тыс и 12,5 тыс руб. Неужели в Москве и МО дешевле 30 не найти?

в некий начальный период выпуска рестайла Симакс обзавелся функцией автоматического включения обогрева стекол (при t*воздуха <5*C, t*двигателя <65*С) причем синхронно с пуском двигателя, а не секунд через 10, например
многих, как и меня, этот автоматизм раздражал повышенной нагрузкой, что иногда приводило к остановке двигателя
отключить программно это возможно. существует тема Автоматическое включение обогрева стекол
но оказалось, что мой мобиль находится в группе, в которой снятие этой автоматики производится через перепрограммирование ГЕМа
связываться с процедурой не рискнул ввиду нелюбознательности (отсюда - неуверенности в действиях) доступных владельцев IDS
попробовал самостоятельно обходить утром эту процедуру: вкл зажигание х2 (двигатель не пускаю) -> на второй раз мигает лампа в лобовом и включается обогрев заднего, вкл+выкл обогревов (на Симаксе это делается одним пальцем за два движения) и пуск происходит без включения обогревов
после установившихся оборотов сам решаю: надо мне размораживать стекла или нет

Когда поехал в отпуск, в наших краях поймал камень в лобовик. Скола нет ,но появилась трещина.Клеил уже в Геленджике, длина около 40 см со всеми изгибами. Теперь мучаюсь вопросом: при наших морозах могу я беспроблемно пользоваться обогревом или все-таки не стоит??? О смене стекла вопрос пока не стоит.

а что тебе запрещает? ты же не будешь теперь теплый воздух отправлять только в середину и в ноги!