|
|
Вытекает антифриз |
У меня была та же ситуация. Думали, болт сливной (вокруг него текло). На сервисе выяснилось, что потек один из пластиковых бачков радиатора. Замена была по гарантии. |
Кажется, тема очень подходит под мою проблему. Господа, м.б. кто-нибудь уже сталкивался и/или знает как лучше всего поступить?. В районе 15 дней назад прошел второе ТО, аккурат с окончанием действия гарантии. Много чего сделали, сказали что стерлись передние колодки, но не в этом суть. А дело в том, что у меня после этого стала вытекать жидкость для охлаждения двигателя. На сервисе сказали, что течет радиатор и его надо менять. Причем именно менять, ибо сварка не поможет поскольку соединения идут с пластиком, захотели за все в районе 12 000 руб. Деньги большие, особенно для нынешнего кризисного времени, вот и обращаюсь к общественности, кто и как можешь подсказать хотя бы советом?. 1. Очень странно, что по какому-то таинственному и магическому случаю, проблемы с вытеканием случились аккурат с окончанием гарантии? Это очень неприятно, но что делать. Другой вопрос, насколько это действительно частая и серьезная проблема для Фиест? Или же, допускаю такоф вариант, что тупо развод (проводочек один открутили там или еще что)? На форуме краем глаза упоминалось, но серьезных и развернутых дискуссий я все же не встретил. 2. Насколько возможно привлечь в данном случае КАСКО? В теории повреждение возможно, но, по словам мастера, с передней, внешней стороны радиатора никаких повреждений нет, снизу тоже. Т.е. ни в яму не мог въехать, ни камушком получить… 3. Имеет ли смысл вообще поехать в другой сервис на диагностирование? Если б машинка была б полностью на ходу, я б обязательно так поступил, но с вытекающей ОЖ это сделать несколько боязно 4. Раз нет гарантии, то не поехать ли на ремонт к неофициалу? Какая вообще разница в деньгах между официалами и ими ? Заранее спасибо за помощь.. |
Разница в нормочасе между официалами и неофициалами как правило 1,5-2 раза. Разница на ценнег з/ч - от 0 до 40%. Как правило - процентов 20. |
Ямы нет. Как и нет внешних повреждений ни снизу, ни с боку Радиатор поменял за 7500 руб. -- Добавлено: 14:52
Спасибо, уже оценил разницу Приятная. |
Случилась у моей соседки на Fiesta 1.4 "робот"(2007 г) течь радиатора. Обнаружил просматривая решётку радиатора по низу машины увидел вмятину в трубке типа камень влетел (черт знает реально в такую решётку влететь??? просто машину купили с рук не давно после гарантийного срока ну и такое дело не видели) скорость подтекания не очень большая уровень жидкости с макс до мин ушёл где-то за 2 недели. Напрашивается вопрос возможность ремонта и чем. клеить,паять или другое. Может существует какая-нибудь современная добавка к охлаждающей жидкости герметизирующая незначительное повреждение. P.S. помню раньше по совковому лет 20 назад сыпали горчицу. я в свой первый авто ford taunus (1980г) в 1993г добавлял автотаблетку разведенную в тосоле и порядок. |
Есть ленты герметизирующие, можно наверное и заварить. Пайка вряд ли поможет. |
У меня Fiesta 2007г. в 40000км. меняли радиатор, появилась течь между пластиковой боковиной и металлической основой, механических повреждений нет!... Прошло ещё 40000км. новый радиатор тоже потёк!, смотрим.. опять таже фигня! Короче купил специальную хрень для устранения течи за 200руб. залил в бачёк, течь исчезла, езжу 4-й день, всё нормально, сухо и комфортно))) интересно надолго-ли...))) |