Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

wedlock
а просто тупо замерить никак нельзя? полуюбому должно быть меньше 8секунд, овощ так не разгонится. Даже просто секундомером.

serg6771
Отсоедини проводку на МАП сенсоре! И прокатись на буст оффе! По идеи сил на 150-170 должен ! На норм машине разницу почувствует даже младенец ! Ради теста попробуй . Расскажешь что и как?!

kyz1kспасибо,сеня глянул расход воздуха...225грамм 23температура интэйка,,,,боюсь турба...но надеюсь хотябы тяга актуатора

DyurikN
не могу личку от тебя посмотреть

Predator10
спрашивал дотянусь ли до тяги актуатора через капот?

DyurikN
да, жабо снимаешь, впуск снимаешь и можно крутить тягу.

Predator10
как насколько должна быть закручена?

DyurikN
просто подкрути, чтобы длина тяги уменьшилась на 3-4 мм.

aknot:

serg6771 Отсоедини проводку на МАП сенсоре! И прокатись на буст оффе! По идеи сил на 150-170 должен ! На норм машине разницу почувствует даже младенец ! Ради теста попробуй . Расскажешь что и как?!

Я ездил пассажиром на этом ст,там что то не так и это явно,машину потдергивает во время разгона,по датчику давление трубы падает на максимум, а пинка как должно быть нет

miha-84
подёргивать не должно, может свечи проверить?
а что мешает на сервис заехать?

wedlock
На сервис заехать можно,но я написал свои ощущения после того как прокатили на этой машине...

djohn78
Я гену ремонтировал на СТ, второй год все норм!

Ребят жму газ в пол машина начинает ехать как надо но после того как датчик надува переходит в среднее положение машина перестает ехать,вчера загорелся чек диогностика показала,датчик давления в рампе,может ли быть так из за него,может сталкивался кто подскажите пожалуйста.

Rustoturisto
может просто насос устал???..цепануть манометр к рампе и проверить под нагрузкой-дело 20 минут

Какое под нагрузкой должно давление быть не знаешь?

aknot
wedlock
miha-84
завтра поменяю кулек и свечи посмотрим что изменится...

serg6771
Сереж, не трать время и деньги-ничего не изменится...
Турбо!!!

Равновесие
Андрей, поясни, если у serg6771 турба дует, разве это не говорит о ее исправности??

Jenek
Если сток датчик показывает что турба дует не факт что она дует! Вот что имел ввиду Андрей я думаю )

Да и еще вопрос из-за чего сгорел гена (просто у меня аккум с одной сухой банкой был ) из-за него может сгореть? Просто банка давно сухая даже зимой заводилась без проблем! Да и еще когда загорелась лампа аккума мне посоветовали снять клему на работающей машине дабы проверить работу генератора я с дурака снял , машина заглохла , опять завел лампа заряда горит до сервиса на аккуме доехал , что могло погореть еще в добавок ( на диагностике гена потерял диоды, реле) больше ничего не проверял !

djohn78
Нельзя снимать клеммы при работающем двиге это не древний таз с кривым стартером

Jenek
Кто сказал, что она дует?)) Будильник далеко не точный инструмент и показатель.
Вот то, что она поддымливает это я видел...

djohn78
Была такая тема с гениратором, в акуме банка развалилась и привет гениратору:)))

Равновесие

Равновесие:

Будильник далеко не точный инструмент и показатель.

aknot:

Если сток датчик показывает что турба дует не факт что она дует

это как это? а что же тогда будильник показывает?

Подскажите. При резком старте и переключениях удары по кузову идут. Что это может быть? Опора двигателя?

макс2410
1 и2 ?
это норм
передок прыгает, сцепления не схватает с дорогой вот и прыгает"

rofl.here
Ну прыгает это понятно с места когда. А вот к примеу едешь на второй и газ в пол потом при переключении на третью удар по кузову или может я слишком резко сцепление бросаю. Прошивка кстати DSCI.

макс2410:

rofl.here ...может я слишком резко сцепление бросаю. .

Попробуй не бросать, все станет понятно.

По стыкам и кочкам когда на газу проезжаешь тоже удары по кузову.

макс2410

ну это как бы фокус, а не S-класс.. так что нормально. видимо недавний владелец..