+5

Про переделку поворотников


avatar
24 Октября 2005 - 0:11
  
+1

Собственно возник у меня вопрос по переделки оптики(на американце). Взять стопы с центрального стоп сигнала проблем нет, а вот с поворотниками похуже.
Как я понял есть три типа ламп:
1) В решетке радиатора. Две нити одна - чистый поворотник, вторая - чистый габарит.
2) В бампере. Одна нить габарит-поворотник. Горит при габаритах, мигает при поворотнике.
3) Задние. Одна нить стоп-поворотник. Горят при нажатом стоп сигнале, моргают при повороте.

И самое главное: при перегорании лампы частота мигания изменяется. Тоесть система чувствительна к току. На лампу 21Вт приходится 2А (грубо).
Теперь вопрос: если выкинуть лампы 2 и 3 а на лампе 1 сделать ток в 6А частота моргания изменится или нет? (3 параллельных лампы обеспечат такой ток)


#  Отредактировано: CD - 20 Июля 2014 - 21:07
  сообщений: 344 | просмотров: 60 193 | в избранном: 6 |    



avatar
  24 Октября 2005 - 1:04  #  
 

 
и после этого хантер говорит, что рус и ам фокусы одинаковые и доп ветку заводить не надо! :lol: :lol: :lol:
avatar
  24 Октября 2005 - 9:48  #  
 

 
цитата
и после этого хантер говорит, что рус и ам фокусы одинаковые и доп ветку заводить не надо!  :lol:  :lol:  :lol:

Я никогда не говорил что они одинаковые, читай внимательние. Безусловно разница есть, в этим никто не спорит, а вот проблемы в целом одинаковы, по крайней мере лишних веток по ним не нужно. Кстати проблемы с оптикой тоже, или ты уже забыл как сам патроны на поксипол сажал. :D :lol: :lol: :lol:

Tester
Если еще не решил свою проблему, то напиши что именно ты хочешь получить в результате. Тогда я напишу какие провода тебе нужны и что с ними делать.
avatar
  24 Октября 2005 - 12:19  #  
 

 
Пока собираю теорию. Проблема простая: сзади поворот и стоп сигнал сделаны одной ниткой. Боковые повторители в бампере вроде одной ниткой с ходовым огнем. Вот собственно надо как-то сделать, чтобы поворотники сзади и в бампере были поворотниками, а стоп сигнал - отдельно.
avatar
  24 Октября 2005 - 17:51  #  
 

 
С передними габаритами в бампере разобраться легко - оранжевый (для левого, а для правого - оранжевый с белым) провод отрезать и соединить с массой. С задними сложнее. Например, приходящий провод (+) на поворотник отключить (они идут из блока с кнопкой аварийки, синий(9) и синий с красным(11) для левого и правого соответственно), и подключить напрямую от передних поворотников (или через реле, если скорость моргания изменится). Выход на передние в том же блоке, провода синий с белым(12) и синий с красным(14), для левого и правого соответственно. Стоп можно завести с центрального, габариты, если нужны, от подсветки номерного знака.
avatar
  27 Октября 2005 - 9:56  #  
 

 
То есть поворотниками управляет кнопка аварийки? А может возможно обрезать стоп сигнал приходящий н кнопку, и она не будет включать задние стопы на поворотниках? Так возможно?
И ещё: может можно европейскую кнопку поставить?
avatar
  27 Октября 2005 - 12:27  #  
 

 
Tester, кнопка ничем не управляет! Управляет электронный блок к которому она подсоединена. К сожалению у меня нет схемы для совмещенных стопов и поворотников, точнее подсказать не могу.
avatar
  27 Октября 2005 - 23:25  #  
 

 
В доке для сервисных станций есть варианта исполнения поворотников(для евро/рус):
1) Кнопка аварийки
2) Центральный модуль
Судя по количеству проводов в американце сделано по первому варианту. Да и радиатор на кнопке не просто так стоит.
На выходных попробую вызвонить в разъеме стоп сигнал и если найду попробую заизолировать.

P.S. Если разъем выглядит как на картинке, то скорее всего всем управляет именно блок кнопки.
(IMG:http://media.ffclub.ru/up10224-post-10-1130444743.jpg)
avatar
  28 Октября 2005 - 4:43  #  
 

 
Tester, держите в курсе. Я сейчас этим занимаюсь. Спасибо hunt-r, я уже переделал два передних габарита в поворотники.

P.S. А если не секрет, где вы установите огни заднего хода? Для этого надо весь бампер менять.
avatar
  28 Октября 2005 - 6:52  #  
 

 
Пока не знаю. Есть идея лампочку(желтую) поворота установить в верхнюю секцию(у меня там ничего нет). И попробовать её заклеить желтой пленкой, чтобы цвет хоть чуть-чуть поменять...
avatar
  28 Октября 2005 - 10:08  #  
 

 
Пока я не купил задний бампер, я подключу поворотники параллельно к огням заднего хода. Американскую публику по-идее не должны шокировать прозрачные поворотники.
avatar
  28 Октября 2005 - 11:32  #  
 

 
Нашел схему...
цитата
На выходных попробую вызвонить в разъеме стоп сигнал и если найду попробую заизолировать.

Вход стопов - 7 контакт в этом разъеме.
цитата
P.S. Если разъем выглядит как на картинке, то скорее всего всем управляет именно блок кнопки.

Да - именно блок, а не кнопка :D
avatar
  28 Октября 2005 - 23:54  #  
 

 
цитата
Вход стопов - 7 контакт в этом разъеме.
Да - именно блок, а не кнопка :D

Но расплолжен он сразу за кнопкой :)
Сегодня отсоединил разъем от кнопки(ну ладно - от БЛОКА кнопки :)) и поворотники перестали работать вообще... даже на приборке...
Нажал стоп и ... боковые сигналы не работают, а центральный РАБОТАЕТ!!!
Тоесть надо обрезать провод 7-ого контакта в разъеме, перекинуть стопы с центрального, а поворотники со стопов куда надо. и всё будет хорошо :)
Пора лампочками, проводами, разъемами и термоусадочной трубкой запасаться...

P.S. А где схемку нашел если не секрет? И где её взять?
avatar
  31 Октября 2005 - 18:21  #  
 

 
цитата
Сегодня отсоединил разъем от кнопки(ну ладно - от БЛОКА кнопки :)) и поворотники перестали работать вообще... даже на приборке...
Нажал стоп и ... боковые сигналы не работают, а центральный РАБОТАЕТ!!!
Тоесть надо обрезать провод 7-ого контакта в разъеме, перекинуть стопы с центрального, а поворотники со стопов куда надо. и всё будет хорошо :)

Изначально от подрулевого переключателся на этот блок приходит постоянный сигнал, а блок делает из него прерывистый. Выдернув разъем, ты его просто отключил. Попробуй аккуратно вытащить 7 контакт из колодки разъема и вставить разъем на место (не звбудь изолировать вытащенный контакт). В итоге поворотники должны будут работать нормально, а стоп будет только центральный. А в фаре есть место для еще одной лампочки? Если нет, то придется задний ход переделать в поворотники, и заменить лампочки на желтые. А к "бывшим" габаритам-поворотникам провести от центрального.

Кстати, вот сцылка почти по теме, правда здесь лишь меняется расположение лампочек, но, думаю, всеравно будет интересно.
http://www.focaljet.com/ubbthreads/showfla...age=2&fpart=all(IMG:http://css.ffclub.ru/static/images/icons/extico.png)
avatar
  31 Октября 2005 - 22:03  #  
 

 
цитата
Изначально от подрулевого переключателся на этот блок приходит постоянный сигнал, а блок делает из него прерывистый. Выдернув разъем, ты его просто отключил.
Я знаю.

цитата
Попробуй аккуратно вытащить 7 контакт из колодки разъема и вставить разъем на место (не звбудь изолировать вытащенный контакт).
Пробовал... Боюсь всё-таки придется резать... Кстати мерил тестером - действительно 7-ой - стоп.

цитата
В итоге поворотники должны будут работать нормально, а стоп будет только центральный.
Да я тож это вроде говорил :)

цитата
А в фаре есть место для еще одной лампочки? Если нет, то придется задний ход переделать в поворотники, и заменить лампочки на желтые. А к "бывшим" габаритам-поворотникам провести от центрального.
Есть, но она тоже красная(верхняя часть фонаря). Только вот лампаски там нет... да и места под патрон тоже :) Все запаяно, придется дремелем место под патрон делать.
avatar
  01 Ноября 2005 - 8:40  #  
 

 
А вы не могли бы объяснить, где находится блок от кнопки? Буду очень признателен.
avatar
  01 Ноября 2005 - 12:04  #  
 

 
цитата
А вы не могли бы объяснить, где находится блок от кнопки? Буду очень признателен.

Читал бы внимательнее понял бы :)
Блок кнопки к ней приделан :)
Снимаешь магнитолу(как - в FAQ), сверху сразу блок кнопки и разьем. Вставлен так как показано на рисунке выше(то есть защелка слева, её к разьему прижать надо и можно вытащить будет)
avatar
  01 Ноября 2005 - 21:11  #  
 

 
цитата
цитата
Попробуй аккуратно вытащить 7 контакт из колодки разъема и вставить разъем на место (не звбудь изолировать вытащенный контакт).
Пробовал... Боюсь всё-таки придется резать... Кстати мерил тестером - действительно 7-ой - стоп.

Зачем резать? Не получается вытащить?

цитата
цитата
В итоге поворотники должны будут работать нормально, а стоп будет только центральный.
Да я тож это вроде говорил :)

Да ладно, я всего лишь подытожил. B)
avatar
  01 Ноября 2005 - 23:31  #  
 

 
цитата
Зачем резать? Не получается вытащить?
Не получается... Я не сумел... Хотя когда переделкой займусь, другие усилия прилагать буду(не боясь сломать - на место то возвращать не надо будет :))

цитата
Да ладно, я всего лишь подытожил.  B)
Когда соберусь делать, обязательно на фотик задокументирую :rolleyes:
avatar
  02 Ноября 2005 - 2:28  #  
 

 
Побыстрее бы собрались и на фотик подытожили :D А то я уже думаю прокладывать провода через всю машину.
avatar
  02 Ноября 2005 - 7:50  #  
 

 
цитата
Побыстрее бы собрались и на фотик подытожили :D А то я уже думаю прокладывать провода через всю машину.

Зачем через всю? Только по багажнику. Всё находится в левой части багажника. Оттуда надо развести к фонарям...
avatar
  02 Ноября 2005 - 23:11  #  
 

 
А зачем все переделывать,все и так работает нормально?
avatar
  03 Ноября 2005 - 7:01  #  
 

 
А разве в Европе (России, Укр, Бел) разрешены красные поворотники? В США они разрешены, но я хочу как в Европе B)
avatar
  03 Ноября 2005 - 11:24  #  
 

 
Вообщем, снял я магнитолу и разобрал блок аварийной кнопки. Все огни (кроме авариек) работали нормально. Выходит, блок не управляет ничем кроме аварийных мигающих огней. Однако, блок выглядит отлично от схемы Тестера на первой странице, и у моего блока было всего 6 ножек, из которых подключённых только 5. Фотки прилагаются внизу.

Мой Фокус - 2003 ZX3 2.3L American edition.

---
Блок в собранном состоянии

---
Коннектор

---
Разъём от блока


P.S. Попробую снять нижнюю панель у руля. В Мустанге именно там и стоит блок управления поворотниками.
avatar
  03 Ноября 2005 - 14:41  #  
 

 
Peterbilt, так и должно быть. Начиная с 2002 модельного года, всей электрикой занимется GEM. И аварийная кнопка - всего лишь кнопка. GEM находится под правой передней стойкой (за бардачком справа). Обмануть его будет чуть сложнее: сигнал поворотников взять с передних (3 и 4 контакты синего разъема GEM), задние стоп\поворотники это провод 2 (синий) с серого разъема и провод 4 (синий с красным) из (цвет не указан) разъема, а стоп организовать из центрального.
avatar
  05 Ноября 2005 - 14:15  #  
 

 
Hunt-r, БОЛЬШОЕ СПАСИБО! :) Руководствуясь Вашими данными, я подключил задние выходящие провода к передним сразу же под GEM (кстати, второй задний был с зелёного раъёма) и потом подключил стопы с центрального верхнего. Поворотники я подключил паралельно к огням заднего хода. Поворотники работают отлично.

Однако, я не учёл, что для заднего хода используется один провод, который потом раздваивается тем самым образуя Y-connection. Чтобы не горело два поворотника одновременно, я отрезал левый "рукав" Y-connection. Теперь задний ход подаётся только на правую лампу. Чтобы разрешить ситуацию, мне надо два pn-junction диода, которые будут пускать ток только в одном направлении. Есть ли такие в обычных авто-магазинах?
avatar
  05 Ноября 2005 - 15:53  #  
 

 
Народ! А подскадите мне коды патронов к лампочкам(в часности такого как для заднего хода).
А то есть какая-то лажа по $7, и ещё неизвестно подойдет или нет...
Ещё код патрона для евро поворотника не мешал бы...
avatar
  05 Ноября 2005 - 18:56  #  
 

 
Tester
а зачем ты всё это затеял? Были проблемы с техосмотром или просто не привык без дела сидеть? Когда я проходил техосмотр, дядя на станции указал мне на поворотники красного цвета. Я ему сказал, что это американский стандарт и машина от туда, всё вопрос был исчерпан, про переоборудование никто ничего не говорил.
avatar
  05 Ноября 2005 - 21:42  #  
 

 
Да тех осмотр пройден(даже с тонировкой :))... Раздражает, что спасибо сказать не получится... подумают что торможу...
avatar
  07 Ноября 2005 - 11:28  #  
 

 
Вот видео моих новых поворотников: http://mikul.net/video/rear_flashers.mpeg(IMG:http://css.ffclub.ru/static/images/icons/extico.png) B)
 
  Наверх

Тему читают 1 гостей, 0 скрытых



Чтобы написать сообщение, пройдите простую регистрацию или зайдите под своим логином.

Похожие темы:

FF1 Доп. оборудование и запчасти → обновления: