Двигатель глохнет

Наконец то решил свою проблему. описанную выше, чисткой КХХ

DOBRIJ DEN,U MENYA TAKOI VOT VOPROS SEGODNYA VO VREMYA EZDI ZAGORELAS LAMPA ABS,POTOM PROPALO ELKTRICHESTVO I ZAGLOH.NE ZAVODILAS,POKA NE PRIKURIL CHEREZ CABELYA NO I ZATEM METROV CHEREZ 400 OPYAT TA ZHE SITUAZIYA VOZNIKLA-ZAGLOH I NE ZAVODITSYA,MOZHET ETO GENERATOR ULETEL?

belijsasha
У меня было тоже самое было кагда накрылся генератор! В тестовом режиме посмотри напряжение.

belijsasha
генератор скорее всего

ser_alex86
SPASIBO ZA POMOSH,DA ETO GENERATOR UZHE POMENYAL.

rombik
SPASIBO CHTO OTKLIKNULSYA

когда вставлю D или R двигатель глохнет.
без всяких признаков. потом зажигается без проблем,
Помогите

у меня вопрос такой подскажите при снятии клемы с аккумклятора с последующей установкой при езде мотор начинает плохо держать обороты глохнуть но стоит проехать 30 км все приходит в норму подскажите это у всех так или только у меня

виталик29
Да это норм,комп адаптируется ,к твоей езде.
После снятие клеммы,нужно вкл.зажигания,потом выкл.потом вкл. завестись и прогреть до работы вентилятора,
после не спеша поехать.

Святослав909
доброго вечера. а подскажи такое "нормальное явление" долго будет продолжаться? сегодня менял топливный шланг, после замены двигло ошибку выдало, снял клему постоял, накинул все гут, только целый день в режиме паркинг и нейтраль двигатель глохнет, когда на драйве стоит работает без проблем без рывков и провалов.

Ребята привет . подскажите, что может быть...
когда стою на светофоре или тп, если не на паркинге а на драйве и с тормозом машину начинает колбасить и она глохнет... что это ваккумник или бензонасос???
а вчера еще и одной бедой больше... завожусь глохнет - и слышу как будто колесо спускает сильно сильно... а это оказалась под капотом, большой патрубок от двигателя слетел ... сломался... это очень печально или жить будет???, могу ли я сама своим ходом до ремонта доехать, просто страшно тк это двигатель...
спасибо заранее за помощь )

Катечка
Сеньорита, не ведаю о каком патрубке речь, но предполагаю. И машина глохнет видимо из-за него, подсос лишнего воздуха. Меняйте этот патрубок, а как временное решение, доехать без эксцессов - замотайте его изолентой. Надеюсь, патрубок не системы охлаждения? Ни чего не течёт?

честно не знаю. длинный с кожухом, начинается сверху слева от двигателя и идет вправо...
течь вроде ничего не текло

Всем привет.
У меня фокус 1. 2литра АКПП Русский. GHIA? чип ключ и лампочка на панели мигает над часами (иммобилайзер?)
Едет себе спокойно по пробке, на газ нажимаешь - оп и заглох.
Сразу завожу и едем дальше.
Не подскажете в чём может быть проблема?
Температура нормальная ничего не загорается.
Ещё важный момент: если машина долго стояла, с первого раза не заводиться!
Т.е. утром сажусь, 2-3 раза включу зажигание и только потом можно завести.
А если без колдовства, сразу заводить - как будто искры нет или ещё чего.
Завожу, не заводится. Сразу завожу ещё раз - заводиться идеально.
Чё за х...???
Помогите плиз. А то я в нём не шарю пока совсем...

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста: на улице от -15 до - 21 С". 2 литра объем. Заводиться нормально, на ходу, при торможении, при езеде накатом, на малых оборотах загорается аккум, иногда глохнет, Если резко газануть заводится.
Подскажите в чем может быть причина?

Айчи
У меня такая же проблема.
Менял на прошлой неделе аккумулятор, соответственно, снимал клеммы. У меня FF1 2003 года, ну и аккум такой же.
Прошлой зимой ездил мало - заводился иногда с трудом. Лето отгонял легко. 1 раз чистил РХХ ( старая машина - грязь везде).
Ну вот и пришло время, когда вообще не завелась.
Новый аккум простоял в машине неделю - не завелась и с ним. Каждый вечер, после работы, убивал аккум, пытаясь завести. Вчера, с надеждой, что не заведется и придется взять домой для зарядки, сел в машину и завел с первого раза.
Решил прогреть. Поднял температуру до нормы (держал педаль на 1500 об). Опустил педаль, а у меня обороты провалились до 200 и машина заглохла. С этого момента начала заводиться только с газом. Огорченный пошел спать ))).
Сегодня завелась как летом. Обороты плавают - красота!!! Но нужно было ехать. В пробке стоял с плавающими оборотами. Когда переезжал через ЖД пути (настил) движок заглох ))) (беда не приходит одна).
Накатиком прокатился через пути одновременно заводя машину. Пока газу не дал - не завелась.

Вывод. Снял клеммы - получай подстройку мозгов на 30км.
Отъездил только 10 - у меня все впереди!!!