11111111111111111111111
Если ты хочешь спросить или написать о чём-нибудь, но не знаешь как сделать ЭТО правильно ???
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
pabliksol
18 July 2009
Numme
17 February 2011
у вас профиль один и тот же, с чего быть приросту?
vlats
17 February 2011
Numme
индекс профиля это процентуальное соотношение ширины к высоте.то есть высота 195/60R15 шины меньше,чем 205/60R15
индекс профиля это процентуальное соотношение ширины к высоте.то есть высота 195/60R15 шины меньше,чем 205/60R15
vlats
У 195/60R15 больше чем у 205/50R16 от земли до диска
А в твоем примере да будет меньше
У 195/60R15 больше чем у 205/50R16 от земли до диска
А в твоем примере да будет меньше
vlats
17 February 2011
Беркут
17 February 2011
Vovan_mail
Сколько же надо через форсунки набрызгать, чтобы шприцом откачивать? Как через калиброванные отверстия форсунок проскочили сгустки в цилиндры? Вы правы - это антифриз в горшках и "дурят" прокладка или головка блока.
maxxxxim
Прекращайте крутить движок, а то антифриз попадет в масло (у меня такое было на Опеле-Рекорде), двигатель в лучшем случае "стуканет" (у меня вообще шатуны поломало) и ремонт встанет "в копеечку". Удачи!
Сколько же надо через форсунки набрызгать, чтобы шприцом откачивать? Как через калиброванные отверстия форсунок проскочили сгустки в цилиндры? Вы правы - это антифриз в горшках и "дурят" прокладка или головка блока.
maxxxxim
Прекращайте крутить движок, а то антифриз попадет в масло (у меня такое было на Опеле-Рекорде), двигатель в лучшем случае "стуканет" (у меня вообще шатуны поломало) и ремонт встанет "в копеечку". Удачи!
Slava917
17 February 2011
E ev-rog: |
| У меня на форде проблема с печкой. В холодную погоду с -20 и ниже завожу машину, машина разогрелась до рабочей температуры, а из печки дует холодный воздух. Через некоторое время начинает дуть теплый воздух. В чем причина? |
ev-rog
Numme
Уменя такая-же ерунда, при ниже минус 20, дует из печки холодный, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, в прошлом году так было пару раз, и вот сегодня
Воздушный фильтр в моей модели отсутствует, зашёл сюда посмотреть одинок ли я во вселенной, ан нет, неодинок... Есть у кого какие мысли? то что антифриз в патрубках прихватывает, очень мало вероятно...
Numme
17 February 2011
Slava917
с каких это пор на машинах отсутствует воздушный фильтр? на всех моделях присутствует и салонный и воздушный фильтр. по поводу печки, смотрите все пути прохода воздуха и проверяйте.
с каких это пор на машинах отсутствует воздушный фильтр? на всех моделях присутствует и салонный и воздушный фильтр. по поводу печки, смотрите все пути прохода воздуха и проверяйте.
FICUS 1
18 February 2011
Numme
он имеет ввиду отсутствие салонного фильтра
он имеет ввиду отсутствие салонного фильтра
Slava917
18 February 2011
Numme
Ну конечно же салонный, это была описка... С 03/03/2004 салонный не ставился здесь фотки и обсуждения. Но не в этом суть, мне сказали что на иномарках стоит на включение печки электромагнитный клапан какой-то и его может прихватывать морозцем, щя полезу в микрокат, посмотрю чё там такое.
Ну конечно же салонный, это была описка... С 03/03/2004 салонный не ставился здесь фотки и обсуждения. Но не в этом суть, мне сказали что на иномарках стоит на включение печки электромагнитный клапан какой-то и его может прихватывать морозцем, щя полезу в микрокат, посмотрю чё там такое.
azzee
18 February 2011
Andrey2106
18 February 2011
azzee
там скорее всего по типу "лиров " сделанно...т.е с одной строны(внешней) надавить на защелку с краю.
там скорее всего по типу "лиров " сделанно...т.е с одной строны(внешней) надавить на защелку с краю.
бензиновый зетек 1ю8 тоже сегодня не завелся.Все горит, но стартер вообще не крутится, 5 раз попробовал и поехал на работу на такси.Аккум не посадил.Просто вообще проворотов не было.Замерз?Что делать??? 
Еще как мороз начался сильный на педаль тормоза нажимаешь и слышно в салоне как будто воздух и какой то трубки выдавливается, свистящий тихий глухой звук, слева спереди от водителя.Еще когда завожу печка ходным дует сперва я думал это нормально пока машина не прогреется.Говорят что нет.Сразу горячий должен быть.У меня климат контроль.Помогите!
Еще как мороз начался сильный на педаль тормоза нажимаешь и слышно в салоне как будто воздух и какой то трубки выдавливается, свистящий тихий глухой звук, слева спереди от водителя.Еще когда завожу печка ходным дует сперва я думал это нормально пока машина не прогреется.Говорят что нет.Сразу горячий должен быть.У меня климат контроль.Помогите!
azzee
18 February 2011
artemio
у меня такое бывает. незнаю что но один способ есть! (покрайней мере у меня)
поворочиваешь ключ в положение "зажигание"
потом в положение "стартер" и держишь" ... долго... пока не закрутиться, но на всякий случай дольше 10 сек не держи. если не закрутился стартер - повтори.
Вот немогу понять в чём проблемма, но думаю чтото в стартере греется и он оживает
), изза этой проблеммы у меня бывают проблеммы с автозапуском. (как раз когда он нужен, в мороз)
По поводу печки: откуда он должен взять горячий воздух в холодной машине? Двигатель Авто должно согреться до рабочей температуры и только потом печка будет "жарить", а до этого он будет греть по мере согрева (сперва теплее - потом горячее)
у меня такое бывает. незнаю что но один способ есть! (покрайней мере у меня)
поворочиваешь ключ в положение "зажигание"
потом в положение "стартер" и держишь" ... долго... пока не закрутиться, но на всякий случай дольше 10 сек не держи. если не закрутился стартер - повтори.
Вот немогу понять в чём проблемма, но думаю чтото в стартере греется и он оживает
), изза этой проблеммы у меня бывают проблеммы с автозапуском. (как раз когда он нужен, в мороз)По поводу печки: откуда он должен взять горячий воздух в холодной машине? Двигатель Авто должно согреться до рабочей температуры и только потом печка будет "жарить", а до этого он будет греть по мере согрева (сперва теплее - потом горячее)
azzee
Спасибо!Сегодня вечером буду пробовать!Он вроде потихоньку может и начинал двигаться, но я решил что мало ли что, лучше проконсультируюсь и вечером попробую исправить.Насчет печки тоже так думал, просто иногда форум читаешь пишут некоторые типа у них сразу горячий воздух.А с педалью тормоза и со звуком этим тихим шипящим что?не было у Вас такого?
Спасибо!Сегодня вечером буду пробовать!Он вроде потихоньку может и начинал двигаться, но я решил что мало ли что, лучше проконсультируюсь и вечером попробую исправить.Насчет печки тоже так думал, просто иногда форум читаешь пишут некоторые типа у них сразу горячий воздух.А с педалью тормоза и со звуком этим тихим шипящим что?не было у Вас такого?
azzee
18 February 2011
artemio
у меня не потихоничку. у меня вот как:
сажусь
поворачиваю ключ в положение "зажигание"
потом в положение "стартер" - и тишина. просто слышу реле щёлкает и всё! держу не отпуская в этом положении - и оп начинает бодро крутить и тут же двиг заводиться.
у меня бодро. значит у нас разные проблемы)
педаль шумит - это скорее всего вакумник замёрз) вроде как то было. Кстате мороз какой?(сколько)
у меня не потихоничку. у меня вот как:
сажусь
поворачиваю ключ в положение "зажигание"
потом в положение "стартер" - и тишина. просто слышу реле щёлкает и всё! держу не отпуская в этом положении - и оп начинает бодро крутить и тут же двиг заводиться.
| цитата: |
| Он вроде потихоньку может и начинал крутиться |
у меня бодро. значит у нас разные проблемы)
педаль шумит - это скорее всего вакумник замёрз) вроде как то было. Кстате мороз какой?(сколько)
Slava917
18 February 2011
azzee
artemio
Было такое два раза как у artemio, с промежутком в пол года, в первый раз вылечил заменой плюсовой клеммы на акб, во второй зачистил контакт на толстом плюсовом проводе который идёт от плюсовой клеммы на втягивающее, между проводом и втягивающим, короче на другом конце толстого плюсового провода который от акб идёт на втягивающее контакта небыло...
artemio
Было такое два раза как у artemio, с промежутком в пол года, в первый раз вылечил заменой плюсовой клеммы на акб, во второй зачистил контакт на толстом плюсовом проводе который идёт от плюсовой клеммы на втягивающее, между проводом и втягивающим, короче на другом конце толстого плюсового провода который от акб идёт на втягивающее контакта небыло...
Slava917
18 February 2011
artemio
Уменя тож всё работало, и релюшка щёлкала, я с толчка заводил и ездил, проверяйте провод на стартёре, без снятия стартёра этого не сделать, 90% гарантии что у Вас тоже что и уменя было, по вашему описанию всё сходится
Уменя тож всё работало, и релюшка щёлкала, я с толчка заводил и ездил, проверяйте провод на стартёре, без снятия стартёра этого не сделать, 90% гарантии что у Вас тоже что и уменя было, по вашему описанию всё сходится
Slava917
А где стартер находится?
А где стартер находится?
artemio
под капотом на двигателе
со стороны салона
под капотом на двигателе
со стороны салона
Slava917
18 February 2011
artemio
Vovan_mail
Именно там, очень глубоко я сам туда лезть не решился, но надо сто процентов убедится что плюсовая клемма нормальная
Vovan_mail
Именно там, очень глубоко
я сам туда лезть не решился, но надо сто процентов убедится что плюсовая клемма нормальная
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club