Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

ValeraP
1,8

а есть такая процедура - как диагностика сцепления? посмотреть в каком состоянии оно и прочее?

Vallex
Есть, но только по-ощущениям от педали и его работы.Чтобы посмотреть состояние-нужно скидывать коробку=работа по замене...

Сергей Л
Какая коробка я не знаю, двигатель 1,4 и 2006 г.в. Фотографий сцепления Pilenga т.к. забирал в магазине перед закрытием и сразу увез в автосервис, но успел визуально сравнить с Sachs. На карзине визуально отличаются лепестки - на оригинале они более сложной, что ли, формы (по изгибам), металл светлее и чуть толще и кончики лепестков видно калёные, а у итальянского боллее прямые, металл темнее, и тоньше. В общем визуально оригинал смотрится солиднее. Количество лепестков одинаковое и посадочные отверстия совпадают. У дисков обратил внимание на разный состав накладок - у оригинала вкрапления цветного металла в виде волосков, а у Пиленги вкрапления в виде разводов зеленоватого цвета и отличаются сами клепки - у Sachs с виду кажутся прочнее. Но самое интересное, что выжимной, как сказали в магазине оригинальный и на нем действительно стоит клеймо Форд, но при монтаже оказалось, что толщина посадочного башмака не совпадает с родным, а родной был Сакс. Толще или тоньше я не знаю, сам не видел, но слесарь сказал, что пришлось родные болты примерно на 1 см отрезать и подправлять резьбу. Так или иначе установили, сейчас привыкаю. Всё вместе с работой обошлось 10 т.р.

F FF212312:

... знаю что на 6700 точно не бьет, бьет точно с 0-3500-4000

Ничего не понял. При смыкании сцепления в районе оборотов двигателя 0-4000 удары? А на какой передаче и скорости?

Моя фраза относилась к тому, что если, например, переключаясь там со 2 на 3 или с 3 на 4 на оборотах, например, 3-4 (а тем более выше) тыс - в процессе выжимания сцепления дать упасть оборотам до ХХ - то не только в сцеплении будет грюкать, там всё авто будет дёргать...

Russian_Mouse
Да с 1-2 2-3 при переключении до 3500+- бухает, и как раз получается что если переключаться быстро не дав упасть как раз бухает а если медленно плавно "задумываясь" то норм, так на 2х машинах фф2, правдо не знаю до скольки падают обороты. Так же бухает когда трогаюсь " в момент схватывания".

Подобные удары помню на вазах переднеприводных, когад педаль газа из состояния ВЫКЛ в состоняние "В ПОЛ" типа движок пытается провернуться на и издается удар

BIOS.VRN.FF2
На этих машинах (если это 2л) не изношенные маховики?

Russian_Mouse
на одной пробег был 17т на другой 9 ))

У меня такая проблема, в поиске не нашел. Слышится стрекот сцепления в момент трогания. Как буд-то какая-то неприкрученная железка бряцает. Слышно только в момент трогания и при низких оборотах - когда лежачего полицейского проезжаешь. Проявляется не всегда. Было сразу на новой машине.
При движении и на нейтралке ничего не шумит.

Машина Фокус 2 1.6 литра декабрь 2008 года, пробег 20 тысяч.

Вроде особо не мешает, не прогрессирует, но ехать к официалам особого желания нету - они скажут не гарантийный случай, так должно быть и т.д. Никто не сталкивался?

может это детонация ?.

marath
Может проблема в поддоне- защите картера.

marath
Солидарен с AL-DL Зашита картера, проблемы при эксплуатации

Такое чувство, что звук и вибрация прямо из-за педали сцепления идут...

ну из самой педали звуки вряд ли могут идти, а вот от работы сцепления запросто зависит, так как именно в момент работы сцеплением и могут происходить резкие схватывания если сцепление имеет повреждения или сильно изношено.

aacher
у меня с работой, и сцеплением сакс обошлось в 16
а если всё оригинальное то в 20 бы обошлось

Братцы кто-нибудь менял сцепление на фокусе рестайл 2л?
Имеется рестайл 2008года (апрель), коробка МТХ-75, екзист выдал по вину -

- Сцепление комплект LUK 623 3217 09 (6724руб.)
- Выжимной подшипник LUK 510 0124 10 (4231руб.)

Не охота снять коробку и понять что не тот комплект сцепления куплен.
Кто-то говорил что только форд ориг сцепление на рестайл подходит (хотя ориг скорее всего то же LUK и ест)
Кто менял уже - откликнитесь!

Shar
Так же оригинал и Саксовское сцепление...Если по вину бьётся то значит в любом случае подойдёт...если машина европеец то у вас там будет стоять Люковское сцепление...

Feel The Difference
С этим авто не все так просто-переходный вариант, когда ФМК в 2008 году начали менять сцепления и была серия 2.0 для которых идет ТОЛЬКО свое сцепление в оригинале, аналогов нет...

Спасибо всем кто откликнулся!
Авто всеволжское. Вообщем придется все таки сначала снимать и только потом покупать...
Ибо точно понять не возможно даже по вину.
Блин вот засада-то... Просто задняя стала через раз втыкаться... Кстати пробег 117тыков, так что про надежность сцепы можно поспорить

Shar
Все там точно понятно-других вариантов нет. У приятеля точно такое авто, когда меняли ему сцепу сами через все это прошли...

может сдесь помогут...*?
Вчера поменял коробку, поставил новую + корзину и сцепление, все новое ориг. едет отлично, переключаеться четко, только один вопрос... есть какойто вращательный шум когда машина на нейтрале... сцепление выжимаешь шум пропадает... шум не сильный слышен только при выключенном климате и на холостых оборотах... что может быть?

GASolin:

может сдесь помогут...*? Вчера поменял коробку, поставил новую + корзину и сцепление, все новое ориг. едет отлично, переключаеться четко, только один вопрос... есть какойто вращательный шум когда машина на нейтрале... сцепление выжимаешь шум пропадает... шум не сильный слышен только при выключенном климате и на холостых оборотах... что может быть?

Выжимной?)))
Он гад постоянно шумит - как на девятках)))
Замена его на новый, обычно проблему не мешает...

СММ
не выжимной это не разу - а шум подшипников первичного вала. Обычно говорят ни на что не влияет.

кто бы поточнее сказал... осталась старая коробка для запчастей... шум не напрягает но хотелось бы без него!! по мере прогрева шум приглушаеться но не исчезат... полность исчезает только при выжатом сцеплении!

Tomagafk:

СММ не выжимной это не разу - а шум подшипников первичного вала. Обычно говорят ни на что не влияет.

Может быть,
Но у меня точно выжимной...
старый так не выл, а новый через тысячи три "разговорился")))

GASolin
ремонт коробки от 10 тысяч плюс детали, в итоге 15-18 за избавление от негромкого шума? Оно надо? Масло поменяйте - может помочь

объясню ситуацию с самого начала...
ездил бед не знал пока в пути не заскрежетало...
итог разкололся сателитный палец и загубил коробку...
заказал новую коробку зподно сцепление и корзину...
все поменяли залили новое масло... едет отлично... лучше чем было даже.. только шум появился...
осталась старая коробка где первичный вал не тронут... вот и думаю что и как быть!)

GASolin
мое мнение - ездить не парится, обращать внимание на педаль сцепления, если это выжимной на ней появятся изменения...скоро..если это подшипники первичного вала, о будет ездить долго и счастливо

ок спасибо! если не подвернеться дешого выжимного то и не буду заморачивваться..

Добрый вечер. Стал замечать что при переключении передач, тахометр очень быстро набирает обороты в отличие от скорости.
Тоесть как бы пробуксовка идет.

Первой трогаюсь машина гребется.
Запаха нет, при выжиме на пару см машина буксует явно. Сегоджня проверил специально.
Как думаете может быть такое что сцеплению приходит хана?

И что надо менять корзину полностью или только диск?
Мне сегодня назвали цену 9-10 тысяч сцепление не оригинал.