Почему Вы выбрали ФФ2?

xaider

Ой, а какие последние известия о ценах? тоже хочу брать...

Aptypp
+100т.р вроде...

ARHANGEL_666

Это где такое могло промелькнуть? Если так - то Фокус становится просто неконкурентоспособен. Не думаю, что такое возможно.

Вот проехал уже 2000 км, как пишут, доволен как слон. Отказавшись от полуседана не пожалел ни разу. Динамика супер на 2 литра АКПП. Салон на порядок выше. Размер больше. А цена со скидкой почти та же.

Aptypp
В конфигураторе на ford.ru наисвежайшие цены

Для меня основным доводом в пользу Фокуса стала цена на двигатель 2.0+АКПП. У конкурентов аналогичные цены на двигатели 1.6, который уж очень слаб для автоматической коробки (ИМХО). И потом комплектация богаче, КАСКО ниже... В общем Фокус, сейчас, вне конкуренции (в своей ценовой нише).

Aptypp
Знакомые хотели фокус брать но комплектацции точнее цвета нужного не было... хотели подождать, но менеджер сказал что с новым приходом типа с октября цены +100т.р. поднимуться... и старые цены тоже поднимут... (с его слов).. вот и написал... точно или нет не знаю...но рост цен однозначно на фокусы будет или уже произошел...
По поводу точных цен на сайте.. то мой хечбек 1.8 в комплектации гиа вытягивает на 760-780т.р. +зимняя резина+комплект дисков+легкий тюниг)) итого уже прилично)) вобще авто тысяч 800 уже стоит) так что не стоит продавать))
Я вот сейчас смотрю на конкурентов типа королы астры и т.д, и ни одна! машинка не может по моим + и - переплюнуть форд... самый +у форда это моторые не слабые и куча наворотов...

искал дизель либо автомат, в итоге только у фокуса и то и то есть по разумной цене и самое главное можно заказать именно то что тебе надо! ВОТ.

Наверно всё таки - прагматизм...
Рассматривал и тестировал новую Астру - J,Рено меган(новый хетч),обновлённую Тайоту аурис . Закинул удочку по Фокусам и был приятно удивлён,что в РОЛЬФЕ много авто и в разных комплектациях ,причём скидки на 60- 70 тыков на 2 литра.
А мне оно и надо 2 литра(145л.с),для автомата с запасом...
И вот ещё...в последнее время пошла тенденция на более низкий профиль резины(например в новой астре 17 диски с 50 резиной)ДА - КРАСИВО, Но я думаю это не для наших дорог.Пять лет юзал на ЛАЧЕТТИ и пришлось,что бы машина была мягче с 55 переходить на 60й профиль.Разница колоссальная. А ФОКУС выбирал спецом на на 65 резине с 15 дисками. Мягче и подвеске полегче,при наших то дорогах.

KERS

а если 70й поставить вообще супер станет.

Даже и не ищите. Лучше ФФ" не найти.

Стоимость владения - самая низкая.

Стоимость владения авто.

nic2310
Сцылку поправь.

Стоимость владения авто

nic2310
А чего искать,когда я его, серебристого красавца ужО приобрёл )))
А r70 - это уже ближе к трактору,хотя многое зависит от места эксплуатации авто...

A ARHANGEL_666:

Aptypp Знакомые хотели фокус брать но комплектацции точнее цвета нужного не было... хотели подождать, но менеджер сказал что с новым приходом типа с октября цены +100т.р. поднимуться... и старые цены тоже поднимут... (с его слов).. вот и написал... точно или нет не знаю...но рост цен однозначно на фокусы будет или уже произошел... По поводу точных цен на сайте.. то мой хечбек 1.8 в комплектации гиа вытягивает на 760-780т.р. +зимняя резина+комплект дисков+легкий тюниг)) итого уже прилично)) вобще авто тысяч 800 уже стоит) так что не стоит продавать))

а вроде не изменился ценник

если по теме, то ФФ по соотношению цена/качество (не путать с качеством сборки , она правда в последнее время хромает у всех, даже у немцев с японцами)/комплектация на мой взгляд оптимален, собственно поэтому и взял

Современный стильный дизайн, удобный салон (не смотря на внешнюю компактность машины весьма вместительный), соотношение цены и качества, недорогой в обслуживании (в частности ТО) да и просто – отличная машина на которой приятно ездить!

Ездил на рабочем FF2 1.6 механика седан. Очень понравилось все в машине. За 3 года наездил 170 тысяч км.
19 ноября забрал у диллера FF2 хечбек АКПП.
Хотел сначала взять лачетти, но поездив на ней понял что не мое. Кия Сеед дорого.

соотношение цены качества!

У родственника FF2 1,6/100л.с. авт (немец) -3года...
Вообще никаких проблем, плановое ТО , замена масла,ну и замена пары лампочек...
Когда стал себе выбирать авто хотел что-нибудь другое, но в процессе выбора вернулся к FF2. Взял и пока ничуть не жалею, считаю,что в соотношении цена-качество и в диапазоне до 600т.р.: FF2- наиболее оптимальный вариант !

Фокус конечно не идеальный автомобиль, но лучшее соотношение цена-качество уже несколько лет! сам выбирал эту машину именно поэтому!

Недавно приобрёл Фокус и совсем не жалею. Ранее пять месяцев ждал Поло седан и конца и края нет срокам ожидания. Мне сказали в салоне, что до конца года я Поло не получу и пришлось искать альтернативу этой машине. Фокус и по комплектации и по размерам гораздо лучше. Цена, правда, несколько выше но я нисколько не жалею об этом. Машина совершенно другого класса по комфорту и мощности.

У него глаза красивые.

А, ну да, еще и программа утилизации.

ЗЫ: а если серьезно - то в принципе машина хорошая, понравилась.

Ждал Поло Седан два месяца. Ожидание затянулось... Пришлось искать альтернативу за 500 тыс. руб. Варианты:
1. Шевроле Лачетти.
2. Ниссан Альмера Классик.
3. Шкода Октавия Тур.
4. Шевроле Круз.
5. Форд Фокус.
Шевроле - слишком дорого для Кореи.
Ниссан - старый японец из Кореи.
Шкода - не перевариваю стрелу с ирокезом и венком.
В итоге купил ФФ хэтч 1,6л. за 550 тыс. Просторный салон, азартная управляемость, качественные материалы, симпатичный дизайн, приемлимая динамика.
Европейский авто за умеренные деньги.

Выбирал 2 месяца, главный критерий - 550 тыс. руб., затем чтоб вместится в машину (190 рост, 120 вес!). Из трех последних по выбору вариантов (ФФ, H-i30, Seed), выбор остался за ФФ, так как H-i30 - низкая погремушка, а Seed за такие деньги долго ждать, да и последние 3 года всеж рулил ФФ1. С 1 октября владею 1.6 хетч ФФ2, уже проехал 7500, доволен всем кроме закрытия передних дверей, пока вроде все...

Dmitriy-NN
А что с дверьми то? Можно поинтересоваться.

Я тоже фокуса выбрал

У меня до нового фокуса был 2006г. точно такой же, только 5дв. и я когда брала машину не задумывалась - это конечно фокус и никакой другой автомобиль!))

Внесу и я свои 5 копеек.
Хотел новый кар, желательно хеч. Из конкурентов были i30, Cerato(sedan) new, C'eed, octavia, cruze(sedan).
i30 - вот прям так и кажицца, что не дотягивает он до С класса - двиги 1.4, 1.6 (до сотни за 12сек), а цена улетная.
Cerato - седан красавец, а в остальном грят проигрывает предыдущему поколению. Хеч уже в некоторых транах анонсировали, но я понял, что не дождусь. Опять же цена.
C'eed - после рестайла придурошно сморицца. Это надо брать тогда SW версию, на 17" дисках
Octavia - тут тоже фары после рестайла какието дешевые, лопаухие. Напоминает рено символ но и накручивать его допами надо.
Cruze - с виду крут, даж оч современный, но 1.6 ужасно убог, а 1.8 в хорошей комплектации дорог. А ещё в нем сидишь как в танке, краев не чувствуешь. Коробка тугая. Динамики тока спереди (SX комплектация). И снова, хеч надо ждать год.
Polo sedan - класс ниже, политика у них суровая - если хочешь хорошую комплектацию, по покупай пакет премиум за тучу бабла... а смысл? проще взять авто классом выше.
Astra - красиво, тесно, дорого, очередь полгода+.
Solaris - тесно, ещё надо ждать...
Lacetti - я с неё слез, старая уже (в плане дизайна), ходовые не очень. Хотя дешего.
Almera - тоже что и лачети
В итоге ff2 хеч 1.8 - красив, ходовые отличные (руль, подвеска, динамика), цена (в том числе ТО!). Хотя после лачи есть недостатки, но это мелочи, темболее поправимые.

2 литра + автомат типтроник. смотрел на сид св. потом взял двухлетку фф. а двухзонный кондер-весчь. супруге нравится попрохладней а мне потеплее - и оба довольны. очень жаль что на 3 фф атмосферник 2 литра тока у америкосов. и внешне на мой вкус луче сида. хотя очень нравится сарай мондео. тока на них не ставят гидротрансформатор.

В апреле были хорошие скидки, акция 1,8=1,6, прграмма утилизации... короче снова FF 2