курилка Тверь

и кстати про налог!!!мне прислали 2650р!!!125 лс по 21 рублю каждая)))

B batmann:

всем доброго времени суток!!!у меня вопрос к тем,кто еще недавно был счастливым обладателем ксенона!!!ЛЮДИ!!!что теперь делать??снимать или нет???я пока езжу и днем и ночью,а меня никто не тормозит!!!подскажите плиз!!!)))

Вот тормознут тогда нам обо всем и расскажешь

batmann

Руководство ГАИ по Тверской обл официально довело до личного состава, ловить тех перцев которые не сняли ксенон (время было достаточно для устранения данного нарушения) кто не снял тот рискует стать пешеходом в любой момент

ставьте ксенон у официалов и нет проблем

цитата:

ставьте ксенон у официалов и нет проблем

Нам гоньчикам нет смысла,так как мы на таких скоростях гоняем,что ксенон что галоген,освещать не успевает.

леший фокусник
Я лично мотаюсь каждый день по городу особенно в центре. Правда из отличительных особенностей только рамки. А так пятнашка как пятнашка. Правда ее не заметить тяжело. Уж очень громко она ревет. Мне иногда это самому надоедает.

цитата:

всем доброго времени суток!!!у меня вопрос к тем,кто еще недавно был счастливым обладателем ксенона!!!ЛЮДИ!!!что теперь делать??снимать или нет???я пока езжу и днем и ночью,а меня никто не тормозит!!!подскажите плиз!!!)))

Я езжу с ксеноном. На стеклах фордовских фарах есть абривиатура DCR и HCR,а это значит что фары адаптированы для установки ксеноновых фар. Главное содрать наклейку на самой фаре.

shilo
И установить автокорректор

Вот ещё про ксенон - здесь

А если автокорректор был установлен уже штатно и омыватель фар тоже?

Andrei172
автокорректора нету

Andrei172:

А если автокорректор был установлен уже штатно и омыватель фар тоже?

Тогда к этому набору линзованной оптики не хватает

леший фокусник
привёз тебе наклейки на фары, завтра по Твери гонять буду могу закинуть куда скажешь иль звони 8-909-270-29-70 Николай

Что то как то наклейки на фары мимо меня прошли))) Вещь то нужная)))

Red Devil 85
На испытания образцы заказаны
А тебе зачем клеить то, у тебя фары родные и так все исписаны должны быть

ppmoroz79
леший фокусник
А мне наклеечку??? Леха ты чего про меня забыл опять???

Focus RS как вам?

IXNAX
честно, там прально отписались - процитирую "Бешенная табуретка для малолеток, тюнинг колхоз "

да и хэтчи, ну лично я люблю седаны... и еси уж быть до конца откровенной, все спорткары вааще то купэхи и при этом ниифга не хэтчи... а этот фарш за 2ляма этих денег не стоит... за эти бабки мона реальный спорт взять, а не подделку

Клуб автолюбителей на MAIL.Ru предлагает

ПО ТЕРАКТУ В МОСКВЕ
Уважаемые автолюбы даваете повяжем на аннтены по черной полоске

леший фокусник
Я что то не понял! Я думал что там на наклейке будет нужная мне буква в маркеровке!!??

Red Devil 85
Есть наклейки, тока разрешение не удалось пересекёмся отсыплю

shilo
У тебя и так фары все в надписях

Дядя Юра
а смысл? лучше уж свечку в церкви поставить. Я если честно в шоке был,когда узнал Террористы вообще планировали вроде как в день по взрыву (у террористки в кармане нашли схему,на которой шестиугольная звезда-типа каждый угол-место взрыва),но вроде как всё пока не так плохо,как на рисунке Слышал,что после взрыва в метро почти насмерть забили двух девушек,арабской внешности, вообщем как то так... а ленточки...не зачем мне кажется.
леший фокусник
а что за наклейки то,что-то я не в теме

TranjiRRa
Ты с ксеноном? Если фары стоковые то они и так в надписях все

леший фокусник
НЕ я на галогене Ксенон ставить пока не собираюсь

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»
Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.
Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.
Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!..
Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел.
Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.
«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!
По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.
Обзорность: «Икарус» — 50–100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2–3 см.
Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?
Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой.
Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть.
Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед!
А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей!
Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет!
Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.
«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…»
А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача».
Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.
Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.
Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности.
В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.
В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.

Делаем вывод:
«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать.
А для кого создана «Maserati» — загадка.

Кто в ближайшее время едет в МСК иль оттуда следует в славный город Тверь ?

леший фокусник
у Андрюхи можешь спросить, он сказал что теперь частенько гонзает

кста спасибо ему огромное за шильдики

Андрей, спасибо за брелки!

Тигра Елена
OlegGr
Пожалуйста, если что обращайтесь.