Не пора ли подумать о переобувке

Serg78
буржуин на )))

на двух тачилках катаишься

канешна предупредю -жу.
маршрут там, временные отсечки

FlyCat
Да не, мы простые олигархи с окраины

Вован из Питера:

Боженьки! Как же я отъездил-то 10 лет без динамометрических ключей?...

А я и дальше планирую без них ездить. Большие знания - большие печали.

Я переобулась!!!

KAMIGO
В том самом боксе для мойки!

Мастер съездил со мной в гараж, погрузил колеса, а летние уже помог выгрузить сосед по гаражу.

Отдельное БОЛЬШОЕ спсб тем, кто предлагал помощь!!!

sme:

Просто если уж кто-то берётся сам заниматься этим вопросом, то должен ведь, наверное, и физическую суть понимать?  И при чём здесь дополнительная поправка на перепад температур -30С ... -15С? Кто-то здесь разве учитывает что летом тоже может быть воздух и 10С, напр., утром и 30С днём? Тоже что-ли давление повышаем?

Опять-таки это чисто рассуждения на бытовом уровне, хотя есть тут зерно конечно, однако не думаю, что высококвалифицированные немецкие инженеры Ford-Werke GmbH не понимают физической сути

Данные из заводского мануала Ford-Werke GmbH (указано стрелочкой), где написано, что при использовании зимних шин соответствующее давление (приведённое в таблице) должно быть увеличено на 0.2bar.



Сегодня переобул FF на 5 хаку + стальные диски, аччучения такие, что военно-транспортный самолёт взлетает

Тоже сегодня переобулся

цитата:

аччучения такие, что военно-транспортный самолёт взлетает

+1
Точно такие же ощущения!

Julia175:

Я переобулась!!! KAMIGO В том самом боксе для мойки! Мастер съездил со мной в гараж, погрузил колеса, а летние уже помог выгрузить сосед по гаражу. Отдельное БОЛЬШОЕ спсб тем, кто предлагал помощь!!!

Это хорошо, что все получилось.
Теперь мы знаем, если колеса переобувают в боксе мойки, значит без записи.

Beztuzev
Убедил. При случае добавлю ...Десяточку

Beztuzev
Статья - полный шлак
сказка для маленьких детей о том как плохо ругаться и надо слушать взрослых
микроперекосы - отдельная песня...
Интересно знать, чем Фордовцы обосновывают эти +0,2 бар?
---
Момент затяжки гаек производители выбирают эмпирическим путем, он выбирается необходимым и достаточным чтобы создать осевую силу удерживающую колесо и силу трения противодействующую откручиванию. У кого-то момент 130, у кого-то 180, шинщики знают диапазон моментов в зависимости от типа транспортного средства (микро, легко, джип, грузовик) и тупо от руки затягивают, зная, что просто протянуть - это 15-18 кг, протянуть "с плеча" - это 23-25 кг, протянуть с корпусом и пукнуть - это уж у кого собственная масса какая...

Динамотрический ключ вещь полезная, но не необходимая. Задача динамометрического ключа не допустить перетяжки (дополнительных напряжений в резьбе, приводящих к изменению геометрии, неправильной работе соединения и его поломке) и создать равное напряжение во всех шпильках/гайках.

0,2 бара - не повод для беспокойства

Зимой не стоит обращать внимания на такие мелочи и подкачивать колеса, ибо в минусе манометр будет ощутимо врать.
Вчера было 2,0, сегодня 1,8, вполне возможно, что вчера было около нуля, а сегодня минус 12

На центральной стойке Фокуса смотрите таблицу давления, норма бывает разная, я передние качаю 2,4, задние 2,6, а шинщики недалеко от дома спрашивают: "любите пожестче?" и стравливают все колеса на 2,2. В РО заметили прокол, сделали ремонт, все колеса по 2,2
Есть просто "традиция" - 2,2, есть традиция, что зимой давление в колесах должно быть ниже, есть традиция затягивать колесные гайки от руки на 20 кг, но все равно находятся люди, которые пользуются динамометрическими ключами, и те, что усрутся, но будут тянуть ключ до тех пор пока хватит сил

-BRUNO-:

Beztuzev Статья - полный шлак

Тоже пробежался. Умилил совет смазывать резьбу у колесных болтов.

по поводу давления и шинок... качали 2.0 ... сказал что жопу 2.3 надо... вопрос у него возник мол откуда инфа, показал табличку на стойке
просто берут средние значения и делают
но затягивали гайки динанометрическим ключом..а уж какой момент не поинтересовался

Alex318i:

-BRUNO-: Beztuzev Статья - полный шлак Тоже пробежался. Умилил совет смазывать резьбу у колесных болтов.

Alex318i
Ну и что? и на Audi дилер смазывает болты высокотемпературной смазкой, тут изюм, только что и какие именно поверхности смазывать, если место конуса или прилегания к диску, то тогда да, гайки или болты могут ослабевать в процессе эксплуотации, а если на первые три витка резьбы каждой шпильки или болта (как положено по тех. процедурам ), опять-таки высокотемпературной, которая не растекается от нагрева, то ничего не случится. Мало того, при замене тормозных колодок, после очистки суппортов тож наносится высокотемпературная смазка в определённые места прилегания колодок к суппортам и опять-таки не на фрикционные поверхности

от разумничались-то!! я всегда затягиваю гайки чиста по ощущениям..и колеса качаю тоже чиста эмпирическим путем (учитывая канешна наклеечки с рекомендацией)..а на температуру мен в общем то всё равно, ибо взял за правило качать шины на холодную резину и как минимум раз в неделю проверять давление..

всЁ переоделся(обулся) правда шумно стало (без шЫпов , но это болезнь С МАХа)

езжу на "слике". полет нормальный

Илья с Питера:

всЁ переоделся(обулся) правда шумно стало (без шЫпов , но это болезнь С МАХа)

не только у вас так шумит , у нас при скорости от 70км/час, вообще, как в самолете
теперь до весны придется музыку громко слушать, чтоб чуть заглушить гул шипов

Я все-таки нешипованные возьму, хочу попробовать ...

FlyCat:

в этом году на летних кататься буду. зимние колеса застряли в разделе имущества. буду выкладывать еженедельные эссе, как езжу на слике, блин. придется жить без привычной двушки по каду и тошнить как пенсионер в кепке ничего. раньше ездили ж зимой.

Какая резина?

Я на Контике спорт контакт как-то проехал по первому снегу от работы до шиномонтажа, несколько километров.
Впечатлений - море. Больше 10 км/час страшно, дистанцию держишь в 20 метров . Тормозишь и едешь как на лыжах. У спорт контакта вообще практически поперечных канавок нет, только продольные.

Зимой ездили, но не на летней резине

FlyCat:

в этом году на летних кататься буду. зимние колеса застряли в разделе имущества. буду выкладывать еженедельные эссе, как езжу на слике, блин. придется жить без привычной двушки по каду и тошнить как пенсионер в кепке ничего. раньше ездили ж зимой.

вы лучше свои маршруты выложите, что бы от этих улиц другие подальше держались.

Наиль:

Зимой ездили, но не на летней резине

ЕМНИП на копейках и Волгах как раз такие шины и были, без поперечных канавок. Ездили тогда неторопясь, машин было мало.

PS Это я про 70е годы если что, тогда зимой можно было квартал проехать и не встретить никого.

У меня йоко воют ровно на 50кмч
Быстре-медленнее - особо не шумит, если вслушиваться только.
Если тормозишь - то проходя тот же рубеж 50кмч, такой неравномерный гул (типа ву-ву-ву), вначале беспокоился, вдруг че кривое, после обкатки 400 км повторно отбалансил - вроде тише стало, но чую - это лишь самоуспокоение

Zemlyanika:

Я все-таки нешипованные возьму, хочу попробовать ...

Отпишись потом, что да как..

Stabbo
Не заморачивайся. Я вторую зиму начинаю на Yoko Observe.Это нормальный фон для нее. А так в прошлом году тем же путем шел.

Alex318i:

Умилил совет смазывать резьбу у колесных болтов.

А зачем такой неуместный сарказм к толковой рекомендации?
Пример уместности этого совета - Реальные сложности в реальных ситуациях...

KAMIGO

цитата:

Теперь мы знаем, если колеса переобувают в боксе мойки, значит без записи

еще угощают кофе и шоколадкой

Smesharik

цитата:

как в самолете  теперь до весны придется музыку громко слушать, чтоб чуть заглушить гул шипов

такая же тема, уже не до унц-унц, хоть савбуфер ставь

Димедрол:

Alex318i: Умилил совет смазывать резьбу у колесных болтов. А зачем такой неуместный сарказм к толковой рекомендации? Пример уместности этого совета - Реальные сложности в реальных ситуациях...

ИМХО смазывать резьбу болтов или шпилек у колес нельзя. По крайней мере меня так учили. Опять же в мануалах об этом тоже не пишут.
По приведенной Вами ссылке речь идет о прикипании дисков к ступице, про резьбу там упоминается только мимоходом. К чему эта ссылка не очень понятно.

PS А диски к ступицам у меня прикипали на Фокусе, точно, и еще на BMW с задними барабанами. На Хонде это явление отсутствует как класс.

Димедрол
имеет смысл смазывать привалочную плоскость графитовой смазкой например...а резьбу ни в коем разе

Julia175:

KAMIGO цитата: Теперь мы знаем, если колеса переобувают в боксе мойки, значит без записи  еще угощают кофе и шоколадкой

Надо было мне тоже в мойке переобуваться, а то шоколадку мне не предложили.

KAMIGO

цитата:

а то шоколадку мне не предложили

угостить?

Alex318i
ComoCHe
ну кароч я вас за савеццкую власть агитировать не буду.
У меня с вами, видимо, *фломастеры разные*...