Машина дергается при смене передач!

у меня похожее, но только на "холодной машине". пробег около 8000 км. Что это может быть - не заню. Пока просто наблюдаю.

У меня на новой машине такая хрень. Как только пересел с 1.6 (115) на 1.8 (125), так и столкнулся с этой проблемой. Мне кажется, это особенность какой-то части автомобилей. Я просто приучился переключаться, не допуская провалов. Хотя на моей машине такие провалы возникают только при переходе с первой на вторую передачу.

A A.S.V.:

у меня похожее, но только на "холодной машине". пробег около 8000 км.

Вот-вот! Когда машину прогреваю до указателя температуры "НОРМА", но обороты все еще плавают в пределах 1000-1100 об.м. - то первые минуты машина дергается все равно!!! но потом проходит минута-другая езды, обороты ХХ падают до 750-800 об.м. и все более менее.

Но суть темы даже не в этом - дергается постоянно!

А сколько будет стоить поменять комплект сцепления у официалов в Москве? приблизительно

Bazhenov

Есть ли смысл менять сцепление из-за этого дефекта? Нет гарантии что с новым сцеплением это пройдет. У официалов не скажу, а у неофициалов около 20 000.руб за все.

vovan009:

Мне кажется, это особенность какой-то части автомобилей. Я просто приучился переключаться, не допуская провалов.

Подобного не замечаю, всё нормально, может я привык к сцеплению.

Вопросик немного не в тему. Стал замечать что когда вращаешь руль на педаль сцепления отдаётся какая-то вибрация. Что это может быть? Причем вибрация ощущуается именно когда вращается рулевое колесо.

У моего соседа по гаражу тож такое было, попробуйте поездить на 95 ультимейте или экто должно помочь соседу помогло.

попробуйте коврики подрезать, по рулевую рейку и под педаль...

я ездю на 95 лукойл,кириши таких вещей не происходило.
может стоит попробовать прокачать сцепление. процедура не сложная,где-то на форуме уже описывалась

Та же фигня, чем выше передача, тем меньше осчусчается. Сцепление на фордах слабенькое и хватает как правило наверху. Менять нужно, когда обороты растут а машина не ускоряется. Ещё слышал есть способ проверки - с места включить третью и бросить сцепу, должна заглохнуть моментально, если пытается ехать, значит сцепа скоро уволится. НО сам не пробовал - машину жалко...

У меня такоая же фигня. сначала думал даже поехать в сервис могз им помучать на эту тему но потом прокатился с братом на лансере 2,0 и заметил такую же хрень мне кажется что это из-за сцепления точнее тоого что оно гидравлическое и не регулируемое.

Такая же бредятина!!!
Наконец-то кто-то меня поймет, думал я один такой!!!
По поводу прокачки:
КТО НИБУДЬ МОЖЕТ ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ ОПИСАТЬ СИЮ ПРОЦЕДУРУ, и сфоткать этот самый ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР, на моторе 115 лс.

333карен333
снимаеш корпус фильтра.а там не заблудишся

Плавнее надо отпускать сцепу-то, ребят

А я никак не могу привыкнуть при трогании на первой, сцеплением надо работать прям очень плавно

Snec:

попробуйте коврики подрезать, по рулевую рейку и под педаль...

Ковры велюровые и коротки так, что вариант отпадает, а проблема остаётся...(((

Такая же беда была, и теперь я вижу, что я не один такой и мне не мерещилось :-) . Думал купил машину, иномарку, а сцепление хуже, чем на ВАЗе. Это единственное, что меня огорчало в фокусе. Так и ездил более 2 лет - очень надо постараться, чтобы плавно переключить передачу на повышенную. Но, на прошлых выходных решил поменять тормозную жидкость, и сцепление тоже естественно попало под ...

... принудительную прокачку. И... в системе сцепления был... воздух! Не много, но был. Сейчас сцепление стало гораздо эластичнее, переключаюсь без рывков. Попробуйте, может тоже надо прокачать.

С отключенным кондеем плавнее не становится? Муфта кондея при трогании отключается и почти сразу подключается, если в пол не топить. Из-за этого тоже может быть провал.

W wenter:

Такая же беда была, и теперь я вижу, что я не один такой и мне не мерещилось :-) . Думал купил машину, иномарку, а сцепление хуже, чем на ВАЗе. Это единственное, что меня огорчало в фокусе. Так и ездил более 2 лет - очень надо постараться, чтобы плавно переключить передачу на повышенную. Но, на прошлых выходных решил поменять тормозную жидкость, и сцепление тоже естественно попало под ... ... принудительную прокачку. И... в системе сцепления был... воздух! Не много, но был. Сейчас сцепление стало гораздо эластичнее, переключаюсь без рывков. Попробуйте, может тоже надо прокачать.

Мне жидкость тормозную поменяли и сцепу прокачали недавно, ничего не поменялось:(

trangiric
В фокусе реализовано автоотключение кондея при разгоне в пол?

MACHO086
спасибо!!!
Crazyik
да

Такая же фигня , пробег 34 тыков ещё привыкаю.

Может кто подскажет если знает, сцепление в сборе от ФФ2 2.3 на ФФ2 1.6 подойдет?

Такая же фигня со сцепой. Самое проблемное переключение 1-2 Дальше лучше.