Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)

пробег 66тыс. км - 1.5 года непрерывного юзания.
3 основные проблемы (и все неустранимые..)
а) сверчки, их то вообще нет, то мало. но они ЕСТЬ и найти их нереально!
б) гул от дороги. тут тока привыкать
в) зимой 1 и 2 скорости включаются ТУГО и иногда первая с трудом вытыкается из своего положения, ну это пока не проехать несколько км

остальное мелочи, типа за 30 тыс. км фары можно выкидывать и ставить новые, за 40 тыс. км стекло лобовое менять полюбому, я вот второе скоро буду менять.
езжу много и часто быстро

S silverman:

5) Расход 13.5л по городу. По моему даже для периода обкатки многовато.

Расход 13.5 по городу - не предел. Когда суюсь в цент Питера - может быть и 14, а то и 15 литров. Напомню, двигло у меня 1.6.
По поводу периода обкатки. Фордовские движки, как и многие современные, обкатывают на заводе (на холостом конечно), так что основная притирка уже осуществлена. На особое падение расхода после обкатки не расчитывайте.
Что самое интересное - по трассе расход у меня очень приличный 5.5-7 литров.

dRAGONBREED:

1. зимой 1 и 2 скорости включаются ТУГО и иногда первая с трудом вытыкается из своего положения, ну это пока не проехать несколько км 2. остальное мелочи, типа за 30 тыс. км фары можно выкидывать и ставить новые

1. С вытыканием 1 у меня и летом такая бадяга. Сказать что туго - это значит не сказать ничего. И тоже только первые 5-10 минут езды. Потом прогревается и в норме.

2. Не понял на счет фар? Что с ними-то случается после 30 тыс. пробега? Это же не сцепление и не колодки, которые и то гораздо больше ходят

А я вот возненавидел "пакет курильщика". Это ж полный пипец... Баночка от йогурта... Весь пепел около ручника, под сидениями.

Бросить что ли курить

kiripichik85:

А я вот возненавидел "пакет курильщика". Это ж полный пипец... Баночка от йогурта... Весь пепел около ручника, под сидениями. Бросить что ли курить

kiripichik85
А мне нравится, тем более я не курю, но для мелкого мусора, самое оно!!!

Вот жду свой фокус, но пока что никогда не ездил на них, да и сидел внутри только в салоне один раз. Не понравилась панель в виде N-Gage и пластик под дерево. Первое это моя прихоть, а вот второе совершенно ни к чему

kiripichik85:

А я вот возненавидел "пакет курильщика". ... Баночка от йогурта...

Я когда это увидел, я тоже от смеха чуть не уписялся , но когда мне сказали сколько это стоит, то чуть не укакался с перепугу!

KONOKRAD:

расстраивает непредсказуемость мотора - в нужный момент не хочет "гнать" , а, соответственно, в ненужный прет как танк А в остальном пока все устраивает. Очень доволен.

+1
тоже заметил такую фигню))) когда встречаю какого нить маздовода или стритрейсеров на тазах с наклейками спарко, машина прям как будто начинает бояться

KONOKRAD

цитата:

Ford 3D Focus

цитата:

и почему-то не работает режим авто на поднятие стекла в задней левой двери...остальные работают,

А на 3d задние стёкла должны опускатся?

dica
однако в подписи у него

цитата:

Аларм-моторс Озерки GHIA SE 5D 1.8/125 Morello

надо внимательнее смотреть

wm_
Угу Только надо сначала определится, 3 двери или 5

отъездил 24 тыщи с апреля - золотце, а не машина
особенно внедорожные качества поражают
в дождливый период по аацким лужам включаю 2 передачу на ручном режиме автомата - и прет ваще, хоть бы хны прям уазег
недостаток ИМХО один - штука для монет, рядом с рычагом переключения...однажды в макавто кокакола пролилась - теперь ну никак не вымывается из этих щелей

Пробег 14000, вроде можно сказать что-то об авто.
Самое главное из семейного бюджета денег просит только на бензин. По качествам Фокус полностью оправдал ожидания. При желании позволяет ездить быстро или экономно, отлично для семейного автомобиля управляется, хорошо настроены подвески - можно комфортно ездить даже по плохим дорогам, минусы конечно есть, но считаю их терпимыми:
1. Чуть дольше, чем хотелось бы прогревается двигатель (1,8л), соответственно и салон (поставлю автозапуск, чтоб не ждать), подогрев заднего стекла не справляется с температурой ниже - 15-17. При температурах ниже - 17 могут обмерзать боковые стекла, при этом в салоне жара.
2. Передаточное число 1 и 2 -ой передачи подобраны не совсем удачно.
3. При проезде больших неровностей в ползучем режиме похрустывают двери и постукивают опорники (ухом не слышно, передаётся через кузов на плошадку для левой ноги).
4. В районе порогов есть участки с отпескоструенной до грунта краской с обоих сторон пятнышки диаметром около 8-10 мм
5. С момента покупки изменилась стоимость ТО, когда покупал было что-то около 2800р, по факту - 5300р
Работая менеджером по продажам разных авто (не Форд), скажу, что Фокус, пожалуй самый доступный в содержании мобиль своего класса.

Недовольна: открытие капота составляет такую трудность, просто ужас ... ключ поверните туда, сюда, сюда - выньте, иначе сломаеете ... дак еще и эмблему надо отодвигать ... Вообще бред какой-то ... как будто я сундук для хранения покупаю ...

Бэллина

цитата:

как будто я сундук для хранения покупаю ...

нет... вы купили приблизительно 18-25 тыс долларов на колесах... И авто Ваше могут угнать.
А замок капота является дополнительной защитой пусть не очень стойкой но все же... Я бы еще один замок поставил не считая иммобилайзера и сигнализации ))

wm_:

нет... вы купили приблизительно 18-25 тыс долларов на колесах... И авто Ваше могут угнать. А замок капота является дополнительной защитой пусть не очень стойкой но все же... Я бы еще один замок поставил не считая иммобилайзера и сигнализации ))

а производители других авто конечно идиоты и никак не могут у себя внедрить такой чудесный замок на капот? А может они наоборот нормальные люди и понимают что это х..ня, которая неудобна в эксплуатации. Фордовцам надо было приделать к капоту амбарный замок - дешево, надежно, оригинально...

Б Бэллина:

Недовольна: открытие капота составляет такую трудность, просто ужас ... ключ поверните туда, сюда, сюда - выньте, иначе сломаеете ... дак еще и эмблему надо отодвигать ... Вообще бред какой-то ... как будто я сундук для хранения покупаю ...

По сути это просто фордовская фенька, на столько бесполезная на сколько оригинальная. Минусов от нее никаких, особенно если капот открываешь раз в два месяца...Даже не стоит упоминаний.

Б Бэллина:

Недовольна: открытие капота составляет такую трудность, просто ужас ... ключ поверните туда, сюда, сюда - выньте, иначе сломаеете ... дак еще и эмблему надо отодвигать ... Вообще бред какой-то ... как будто я сундук для хранения покупаю ...

А зачем Вы туда лазеет-то? Каждый день перед поездкой масло, тосол, ... по списку проверяете?

E Evgenyz:

wm_: нет... вы купили приблизительно 18-25 тыс долларов на колесах... И авто Ваше могут угнать. А замок капота является дополнительной защитой пусть не очень стойкой но все же... Я бы еще один замок поставил не считая иммобилайзера и сигнализации )) а производители других авто конечно идиоты и никак не могут у себя внедрить такой чудесный замок на капот? А может они наоборот нормальные люди и понимают что это х..ня, которая неудобна в эксплуатации. Фордовцам надо было приделать к капоту амбарный замок - дешево, надежно, оригинально...

ну так приделайте замок амбарный - кто ж вам мешает
либо продайте "ужасную машину" с "...ней" вместо замка...
иногда думать надо, что говоришь.
ключ с кнопкой знаете ли тоже неудобно в карманах искать - так может вообще не стоит закрывать машину ?
другие производители не ставят такой же замок, потому что получат многомиллионный иск от компании Форд, потому что это их собственная технология

dima5
тренируется амбарный замок открывать

rogojindze
+1000. А ещё неудобно локи капота, коробки, руля открывать. Зачем всё это ставить.Двери зачем открывать-закрывать, неудобно-же.Зачем на них замки ставят

такое ощущение, что тут либо фанатики, либо просто боятся признаться самим себе, что машина уж оч далека от идеала.

Позавчера сделали по гарантии замок задней левой двери (раздавался треск при закрывании на двойное запирание)...и вот оно чудо, сегодня ужасным треском зарывается на двойное запирание теперь уже водительская дверь
рестайл, пробег 5000
А на фокус клабе очень много фанатиков, я им тоже поначалу был, пока не начались мелкие косяки, которые меня уже просто достали, прежде всего потому что трачу дохрена времени в сервисе офф.диллера!
Буду ждать мазду 3 рестайл и при возможности поменяю. А то уже тошнит ссылаться каждый раз на "особенности машины", "особенности конструкции", "поверь у опеля, мазды не лучше", "а что ты хотел, это машина среднего класса или бюджетная" и тд.
наверно мне просто не повезло.
единственное чем я очень доволен - движком 1.8 (несмотря на плавающие ХХ) и коробкой.

ub5fdp
да стоит ,но к типо пепельнице этой ведь за эти деньги еще идет и прикуреватель с розеткой Такой Фокус
у меня первое то заняло 3900 рублей

berkut
JustR

Опомнитесь, какие фанатики... люди просто здраво оценивают возможности данной конкретной машины и не ждут особых чудес.

Рестайл, пробег 30тык - никаких сверчков, никаких косяков с замками, был косяк с аккумулятором, который долго не могли найти и все же нашли и заменили по гарантии.

Ихз недостатков, ИМХО - крашеный низ бампера у рестайла, место для собирания царапин, и отсутствие молдангов на дверях - тоже первыми принимали удар. Но это уже изыски дизайна - не только Фокус в таком обвесе сейчас делают, Лансер 1 в 1, да и многие другие.

JustR
У меня пробег больше 40 тысяч и машине полтора года. Чё-то не ломается.Чё не так. Я например не фанат ФФ, но ногие вещи пишут необоснованно. Например то, что автоматически не закрываются замки ,когда заводиш. Мне наоборот это нравится. На машинах, где у меня было авт. закрытие, мне несколько раз родственники ручки наружные отрывали. Замок капота меня вообще не парит ни разу. Я туда только омывайки залить залезаю. То что задний дворник включается с задней передачей в дождь, ИМХО тож полезная фича. Некоторые пишут как недостаток. И т. д.. У ФФ полно косяков, как и у других машин, но соотношение-цена качество 5+

dica
-Kirk-

я не говорю, что фокус плохая машина, я говорю только про свою.
Ну вы считаете нормальным, что 1. плавающие обороты появились уже на 150 километре пробега...перепрошили, не помогло. Ладно плюнул. 2. На 3 тысячи сломался замок задней левой двери...ждал запчасть 2 недели, сделали, ладно забил. 3. Появились сверчки в двери водительской, в торпеде..ну ладно, пластик..рассшатался...4. Вчера сломался замок задней левой двери...
Машина проехала всего 5000!!! Я считаю это БРЕДОМ!
А что дальше будет? Я все понимаю, никто не застрахован от косяков, но блин машине чуть больше месяца...так нельзя...понимаю на тыщах 20 бы это случилось...короче на данный момент своему фокусу ставлю 4-
Вообщем, буду ждать мазду

JustR
Вам не повезло. У меня вчера 2 неисправность была за 41 тысячу.Перегорела лампа ближнего. Выкинул лампочки из габаритов и 2 ближнюю и поставил комплект Филипс Супер Вижион Влю. Давно я этого ждал
Пи Си . Первая неисправность. На 7 тысячах перегорела лампа габарита

[B]Dica
Ни фига себе родственнички, не сажать таких огрессоров в автомобилю и всё тут!!!

dica
я думаю количество сверчков и проч зависит от аккуратности обращения с машиной в том числе
у меня единственная поломка была - фактически по моей вине. В мойке решил сделать мойку двигателя, не знал, что это такое
больше никогда не буду делать тупо открыли капот, нафигачили туда пены а потом так же Керхером все смыли.
через 1 км появились странные сообщения боротового компа: типа неисправность двига, температура за бортом - 1000 (вот это вообще жестко), открыт капот и климат сломался
оказалось, загнулся некий Модуль GM в Независимости починили за 2 часа, правда я им не сказал, что мыл двигатель
пробег 24 тыщи - все в идеале
Если Фокус - хреновая машина, почему ж ее столько народу покупает ?

dica:

JustR У меня пробег больше 40 тысяч и машине полтора года. Чё-то не ломается.Чё не так. Я например не фанат ФФ, но ногие вещи пишут необоснованно. Например то, что автоматически не закрываются замки ,когда заводиш. Мне наоборот это нравится. На машинах, где у меня было авт. закрытие, мне несколько раз родственники ручки наружные отрывали. Замок капота меня вообще не парит ни разу. Я туда только омывайки залить залезаю. То что задний дворник включается с задней передачей в дождь, ИМХО тож полезная фича. Некоторые пишут как недостаток. И т. д.. У ФФ полно косяков, как и у других машин, но соотношение-цена качество 5+

+ мульён.
Пробег больше 50 тыс, машине 30 октября (блин, уже скоро буду бухать... ой, отмечать ) год исполнится. Пока из тех косяков, которые реально могу сказать, что не нравятся - это в основном конструкторские "детали" как то - грязь на руках при открытии багажника/капота, скрип пассажирского стеклоподъемника, быстро загрязняющиеся боковые стекла (думаю зеркала от рестайла вылечат эту проблему), балонный ключ, который легко сорвать одной рукой (может, конечно еще от руки зависит, но реально я им только 3 гайки отвернуть смог, далее он стал круглым почему-то...).
Сверчки - у меня такого, который связан именно с автомобилем не было ни одного за год! Все сверчки - это где-то не так лежит вещь в багажнике, где-то в кармане двери. Все.
Тот факт, что я за год эксплуатации, мало того, что ни разу не залез в машину по техническому вопросу (на Волге запарился за этот год, чего только ни делал, а уж кондиционер!.. Отдельная тема), так еще и на обслуживание потратил в 2,5 раза меньше денег, чем за ту же Волгу за абсолютно тот же пробег за то же замое время, не дает повода быть недовольным машиной. Все супер!
JustR
А у вас реально какая-то полоса невезения с машиной. Надо ж так, собрались все недостатки Фокуса в одной машине. Редкий случай, ИМХО.

1.8 комплектация Ghia 1 год 30700км Хэтчбек
начну наверное с минусов т.к. сегодня на ТО2 поехал (замена масла и фильтра, фильтры воздушный и салонный, свечи -3055р за все, за работу, запчасти мои; замена лампочки габарита 1272р + лампочка 40,81р, антифриз 223,13р 1л) , самый большой минус это официальный дилер, такое ощущение что самолет обслуживаешь и у тебя н лбу написано ЛОХ!!! "Мы вам смажем петли, промоем дроссельную заслонку и инжектор (на 30700км не рановато...), бл... под капотом помыть 1000р! восстанавливающая полировка 12000 с копейками!!! ребята сами знаете откуда почти в 3 раза дешевле сделают и лучше (цены взял из прайса на столе у менеджера, салон Major (вот уж в натуре Мажор!)) Спрашивают у вас есть какие нибудь замечания? Да, у машины обороты плавают на холостом ходу и несколько раз глохла. Ответ, пипец!!! Эт нормально... Ладно поехали дальше, цены на оригинальные запчасти... это не цены, а "номера телефонов" жду не дождусь пока гарантия пройдет и тогда с облегчением на не оригинал перейду. Страшно ехать на ТО3...

Вообщем если по машине то как я писал выше проблемы с оборотами на холостом ходе ( по словам дилера относится к движкам 1.8)
Замок действительно не удобный, особенно когда в грязи, что бы другие не писали, но я больше не знаю где еще такое стоит, но зато какая никакая, защита
Машина шумновата "асфальт слышно"
Нет датчика омывателя.
Прогревается долго в холода, но летом, даже через несколько часов остается прогретым.
Кнопка открывания багажника пачкается быстро (особенность кузова хэтчбек я думаю)
ой как не хватает кнопочек открывания лючка бензобака и крышки багажника из салона

теперь плюсов, их больше
обогрев лобового стекла, большой плюс, когда другие скрябают я отдыхаю 
расход в принципе устраивает 8 литров по компьютеру, езжу загород 90-100 км/ч, город 60 км/ч
регулировка рулевой колонки по вылету и по высоте
регулировка водительского кресла (поясничная подушка, лифт)
полноразмерное колесо, а не докатка
межсервисный пробег через каждые 20000 км ( хотя даже у Мерседеса 15000)
дорогу держит хорошо
клиренс большой
настройки руля спорт, комфорт и универсальная (как точно не помню)
вообщем машина понравилась, правда получается дорогая по запчастям (например нет гранат ШРУСа отдельно идет вал в сборе, зато по идее ходить должен дольше, вот только как с пыльниками быть…)