Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Новый двигатель 1.6 Ti-VCT (115 л. с.) (1). Ti-VCT расшифровывается как Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов. Благодаря системе изменения фаз газораспределения он характеризуется хорошей мощностью, эластичностью и весьма умеренным «аппетитом».
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Topic handbook:
Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
 | Next (2024), Archive (2019) |
Алексей524
10 October 2008
dima5 всё зависит от состояния дороги. Зимой так делать не советую. А если летом то меня в своё время учили до 40 км/ч. на скорости, а при меньшей уже на нетральной.
Лёхус88
10 October 2008
Кстати сам думал что нельзя ехать на оборотах ниже 2000.но когда проехал на хонде аккорд с автоматом .там обороты ниже 2000 типа экономичный режим.А как на фордах с автматом
Evgeniy514: |
Звук такой, как будто выжимной подшипник в КПП зашумел. При нажатом сцеплении пропадает? |
Проверил звук не меняется, значит выжимной не причем.
Ладно "хороший стук наружу выйдет" прийдется забить, все равно диллеры ничего не услышат пока машина не встанет
taylor2k
10 October 2008
Polt, если источник шума находится в районе крышки где шестерни... Срочно на диагностику мех-ма VCT!
Хотя вроде похоже на трение чего то где то... мож подшипник какой... Ещё какой то стук присутствует на фоне...
Какой пробег?
Тряси дилеров!!! Езжай, пусть слушают и пишут в письменном виде - что на таком то пробеге такая то жалоба и т.д. Такое не услышать ток с берушами можно...
Не позволяйте себя иметь, имейте их, вы за это платите деньги
Хотя вроде похоже на трение чего то где то... мож подшипник какой... Ещё какой то стук присутствует на фоне...
Какой пробег?
Тряси дилеров!!! Езжай, пусть слушают и пишут в письменном виде - что на таком то пробеге такая то жалоба и т.д. Такое не услышать ток с берушами можно...
Не позволяйте себя иметь, имейте их, вы за это платите деньги
Saferoom
11 October 2008
Пробег 1760 км. На внутренней поверхности выхлопной трубы сажа. Почему? Обороты держу больше 2000.
taylor2k
11 October 2008
Saferoom, евро 4 дает сажу и углекислый газ, так и должно быть, не парься 
Если на непрогретом газануть, вылетит небольшое облако сажи, посмотри как нить
Если на непрогретом газануть, вылетит небольшое облако сажи, посмотри как нить
Gunn
12 October 2008
Saferoom: |
| Пробег 1760 км. На внутренней поверхности выхлопной трубы сажа. Почему? Обороты держу больше 2000. |
Потому что ездите на бензе, а не на водороде, да и от него след бы остался
Ivan_Sova
12 October 2008
О прогреве, по показаниям борт компа (Check Engine) сей движитель прогревается со скоростью 12 град С в минуту! Дальше интересней, стрелка показывает чистую правду до того момента как не остановится на отм +-90 в реальности температура колеблется от 86 до 102 в зависимости от режима езды при этом вентилятор не включается.
Кстати при какой температуре он вообще включается??? Кто то знает?
Кстати при какой температуре он вообще включается??? Кто то знает?
taylor2k, пробег 18000. Да, подвывыние похоже оттуда, а в механизме VTC есть подшипник?
Стук глухой тоже есть, непонятно откуда, он хорошо слышен с закрытым капотом т.к. закрытый капот хорошо снижает уровень средне и высокочастотных составляющих шума двигателя, с открытым я его не слышу и в записи я его не услышал, а Вы услышали
причем он присутствует с самой покупки, думал что ничего страшного, т.к. слышен только на ХХ. На ТО пожалуюсь конечно на посторонние звуки, но что-то мне кажется, что скажут: ошибок не выдает, едет нормально и досвидания!
Стук глухой тоже есть, непонятно откуда, он хорошо слышен с закрытым капотом т.к. закрытый капот хорошо снижает уровень средне и высокочастотных составляющих шума двигателя, с открытым я его не слышу и в записи я его не услышал, а Вы услышали
причем он присутствует с самой покупки, думал что ничего страшного, т.к. слышен только на ХХ. На ТО пожалуюсь конечно на посторонние звуки, но что-то мне кажется, что скажут: ошибок не выдает, едет нормально и досвидания!
Ev_Geniy78
13 October 2008
Всем привет!!!
Люди не бейте сильно, я не смог осилить все 175 страниц ветки ответьте плиз проблемы с проводами и катушкой проявляются в русфокусах или на испанцах тоже проглядывается
ПС заранее спасибо
Люди не бейте сильно, я не смог осилить все 175 страниц ветки ответьте плиз проблемы с проводами и катушкой проявляются в русфокусах или на испанцах тоже проглядывается
ПС заранее спасибо
Evgeniy514
13 October 2008
Polt
На ТО расскажи сервисменам про твои сомнения. ИМХО - ничего страшного, движки из-за Евро 4 стали жуть какие шумные.
kapitaan
Нет системы, не зависит от сборки. Но и бывает это далеко не у всех.
На ТО расскажи сервисменам про твои сомнения. ИМХО - ничего страшного, движки из-за Евро 4 стали жуть какие шумные.
kapitaan
Нет системы, не зависит от сборки. Но и бывает это далеко не у всех.
Gunn
13 October 2008
| цитата (kapitaan @ Сегодня в 10:04) |
| Всем привет!!! Люди не бейте сильно, я не смог осилить все 175 страниц ветки ответьте плиз проблемы с проводами и катушкой проявляются в русфокусах или на испанцах тоже проглядывается ПС заранее спасибо |
Чем более активно и по плохим дорогам ездите, тем больше шансов, что разъем через э-нное время скажет: хыть... но ничего страшного нет, все симптомы и способы ремонта на ветке описаны...
Tomagafk
13 October 2008
Добавлю что ремонтируется на коленке с помошью ножика и изоленты )
Evgeniy514
13 October 2008
Кстати, в выходные попробовал поездить на 5-ой со скоростью 65-70 км/ч. Нормальное едет, без каких-либо лишних звуков и возмущений со стороны двигателя. Обороты чуть более 2 тыс. При плавном нажатии на газ разгоняется даже в небольшую горку. Расход не засекал.
dima5
13 October 2008
Gunn: | ||
Чем более активно и по плохим дорогам ездите, тем больше шансов, что разъем через э-нное время скажет: хыть... но ничего страшного нет, все симптомы и способы ремонта на ветке описаны... |
голословненький такой пост, у меня например все наоборот
Проблемка возникла у человек десяти (на всем клубе). На новых машинах не должно быть такого - там давно удлинили кабель на катушку.
Tomagafk
13 October 2008
dima5
Да нормальный пост - чем больше двигло канделяется на опорах тем быстрее чо-нить от него отломается.
Да нормальный пост - чем больше двигло канделяется на опорах тем быстрее чо-нить от него отломается.
dima5
13 October 2008
Это только теоретически, практически если гайку на колесе не открутить вовремя закиснет нахрен.
Свой разъем я уже годик не трогаю - надеюсь "закис".
Свой разъем я уже годик не трогаю - надеюсь "закис".
Tomagafk
13 October 2008
dima5
К сожалению эта практика, у меня от движка постоянно что-то отламыватся и провода и бывало трубки охлаждения, если что-то постоянно гнуть то это рано или поздно ломается и чем чаще и с большей амплитудой это делать тем быстрее.
К сожалению эта практика, у меня от движка постоянно что-то отламыватся и провода и бывало трубки охлаждения, если что-то постоянно гнуть то это рано или поздно ломается и чем чаще и с большей амплитудой это делать тем быстрее.
patriarh
13 October 2008
а на какой передачи лучше ехать в пробке...на 1ой 2тыс оборотов ...или ...на 2ой 1тыс оборотов ..??? Что для двигателя менее вредно
taylor2k
13 October 2008
patriarh, если в горку то лучше на 1ой, если по прямой без резких частых ускорений можно на 2ой. Хотя бы больше тысячи об/мин, главное не на холостых... На первой меньше работать сцеплением приходится если движение рваное...
Ev_Geniy78
14 October 2008
| цитата (kapitaan @ Вчера в 10:04) |
| Всем привет!!! Люди не бейте сильно, я не смог осилить все 175 страниц ветки ответьте плиз проблемы с проводами и катушкой проявляются в русфокусах или на испанцах тоже проглядывается ПС заранее спасибо |
Всем большое спасибо за ответы, просто у меня появилась взять авто из наличия...вот и решил узнать что с проблемкой то ...В С Е М С П А С И Б О!!!
Evgeniy514
15 October 2008
В свежем Авторевю статья про новую Фиесту. На нее тоже ставят 1.6 Ti-VCT, но 120 л.с. При это утверждается, что прибавка в 5 л.с. достигнута благодаря установке фазовращателя и на втором распредвале.
У нас разве только на одном распредвале фазовращатель?!
У нас разве только на одном распредвале фазовращатель?!
Navigator!
15 October 2008
Evgeniy514
А на мондео4 тоже такой же двигло ставят. 1,6 120 сил. Тоже что то там про фазовозвращатель читал у него
А на мондео4 тоже такой же двигло ставят. 1,6 120 сил. Тоже что то там про фазовозвращатель читал у него
Slasher
15 October 2008
Два вращателя и на 115 л.с. и на 125 л.с. на мондео... 
Evgeniy514
15 October 2008
Slasher
Вот я тоже читал, что у нашего двигателя двойное независимое изменение фаз газораспределения.
Navigator!
У Мони 125 л.с.
SLam
Я так понимаю - разница только в прошивке и выпуске.
Вот я тоже читал, что у нашего двигателя двойное независимое изменение фаз газораспределения.
Navigator!
У Мони 125 л.с.
SLam
Я так понимаю - разница только в прошивке и выпуске.
Slasher
15 October 2008
да разница в выпуске, впуске и прошивке... Но как двиг рычит на разгоне, я тащусь...
Shagron
17 October 2008
Прочитал по диагонали. Машине почти 3 года, пробег около 27000. езжу от настроения, но и тапку в пол люблю. Двигатель 115шка громкий, воет. Привык. Машина надёжная как плуг. Ездил на 1,8, моё решение 2вухфазник лучше.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club