Подсветка под капотом ?

неа

А она тама и не нужна! Рассчитано с тем условием что авто будет обслуживаться тока на сервисе!

У меня в багажнике есть фанарик

MSN
Ага, а у машин где есть подсветка - расчитано. что будет обслуживаться самостоятельно и ваще под капот у фокуса смотреть только при нормальном внешнем освещении, а то испугаться можно
в темное время под капотом чертики

Не видел ни у одной из современных иномарок фонаря под капотом.

ну, ночью заливать омывалку, например, не помешала бы

На самом деле оч. нужная весчь - опять таки ночью друзьям показать новый не запачканный 2х литровый двигатель от своей новой мафын!

В европе ночью все так освещается, что светлее чем у нас днем, по этой причине они не заморачиваются с подсветкой под капотом.

В Европе и Америке наверное рассчитано на эксплуатацию по принципу: включаешь правый поворот, заезжаешь на АЗС, ставишь на ручник, выходишь и говоришь: мне бенза, долейте всего и всюду и прешь на кассу... У них 3 см. снега - национальное бедствие. Так что нам остается - самодеятельность. Вы в ней участвуете? Я да. Едешь, жмешь на омыватель - хрен Вам. Значит правый поворот, на ручник (я всегда на передачу - все-равно глушить, ключ-то понадобится), пару нецензурных слов во тьму, измазываешься о гордую и красивую эмблему Форд, о крышку капота, и, пытаясь не расплескать тонкую струйку на ветру (а если толще - помоешь машину и ботинки), льешь борматуху в эту сраную мензурку, матерясь оттираешь руки, включаешь подогрев отмерзшей задницы - а дальше ты вроде как европеец. все на уровне... (извините за растянутость).

Какая проблема,если кому нужно поставить подсветку,это не трудно сделать самому,купите саму "подсветку" выбор очень большой,подсветку можно отечественную,подсоеденить можно к аккум.или габаритам,выключатель есть на самой "подсветке".

Vitaliy800
Не все так радужно в европе... но то, что через километр практически на любой цивилизованой дороге есть РАБОТАЮЩИЙ телефон с надписью SOS. Это да.
В вашем случае я бы порекомендовал немного расслабиться и подойти к вопросу более творчески. Почему-то в течении 10 лет на разных машинах мне удавалось расчитывать расход омывайки и в очень редких случаях мне требовалось доливать ее во всякой тму-таракании по уши в грязи, на пронизывающем ветру и тем более с мензуркой. Наверное эти случаи можно персчитать по пальцам.
Причем это ни как не зависело от наличия в машине сигнализатора уровня этой самой омывайки. Так же за эти 10 лет я не испытывал ни когда необходиомости в освещении под капотом. Фонаря из багажника, в крайнем случае, хватало более чем...
Чтобы не испытывать неудобств в заливе этой самой жидкости пользуйтесь воронкой или канистрами с носиком, коих сейчас развелось немеренно. Ну а если не хотите экстрима, то прикиньте, что в таких-то погодных условиях омывайки хватит на столько-то поездок, и залейте ее заранее, в более комфортных условиях. Про то, что это не получиться, даже не думайте, тогда точно не получиться, просто попробуйте, вам понравиться!

у меня есть!
.
.
.
.
.
переноска

aboris

Вы меня немного неправильно поняли. По поводу мензурки - это я об объёме бачка омывателя - по-моему он маловат. На счет уровня - заливаться на дороге не приходилось ни разу - всегда заливаю заранее. Останавливался на трассе только на М2141 там бачёк еще меньше, но даже полного в слякоть на расстоянии Москва-Ярцево (Смоленская обл.) его ни как не хватит. Просто после машины отца (у него биксенон, естественно омыватель и датчик уровня жидкости омывателя) расстроился, когда БК не сообщил о низком уровне жидкости. Ну а заливать жидкость в омыватель ФФ2 по-моему очень не удобно... А фонирик и переноска, как и провода и т.п. у меня всегда с собой.

Не нужна!
Фонарики и переноски рулят.