Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.

Сегодня движок гонял по всем режимам,и хоть бы чего,как часы . Даже и не знаю что теперь сервисменам показывать ,чудеса

пробег почти 3 тыс км. расход по городу до 11.9 доходит, хоть с климатом, хоть без. на трассе до 11.5 опускал. в городе иногда кручу до 4-5 тыс оборотов, может поэтому расход большой.
хотя зимой расход был 10,5-11.

andme
не верь компу!!! у меня по пробкам пишет порой до 12 - 14литров а в реале по чекам пощитал 40л на 500км
получаецо 8литров на сотню, лью только БиПи 95ультимаейт

Dolgorukii:

лью только БиПи 95ультимаейт

дорогой он сейчас - сволочь!!! 1240 руб. за бак.

T tmp13:

Dolgorukii: лью только БиПи 95ультимаейт дорогой он сейчас - сволочь!!! 1240 руб. за бак.

зато проблем нет с двиглом, ни больших ни маленьких...

з.ы. хотя мне кацца, что фокус-лотерея, прям как ввазы стал

Tomagafk
на нивы одно время было модно ставить волговские катки с 205 резиной, так она 180 шла ... только об одном забыли, там конусные подшипники ступиц становились расходной деталью, как замена масла

Gronholm

Сообщаю дилера, кторый мне делал диагностику и потом замену шестерен механизма VCT, ремня ГРМ, винтиков-болтиков, приводных ремней. Это Меджор 47 км (UR049). Меняли в марте, стуков не наблюдается, проехал около 4 тысяч. В какой то момент казалось, что машинка поехала лучше, сейчас правда уже не сказать ничего, привык за пару месяцев, несчем сравнить

Список замененных деталей:
finis наименование описание количество
1496572 4M5G 6C524-CF SPROCKET-CAMSH 001
1406755 88WM 6K340DA BOLT 001
1381967 W520 204S442 NUT - HEX. 002
1004299 96MM 6K288A2A BELT 001
1354255 4M5Q 6D314CB KIT-DRIVE BELTS 001
1496573 4M5G 6C524YF SPROCKET-CAMSH 001

Tomagafk

цитата:

запалил - ну я же не выложил фотку когда в ограничитель на 230 уперся

Дим, кстати должны и показания БК с ума сходить, в смысле давать некорректные данные? или не зависит?

Gunn
Ну я же не сильно упал - да скорость немного привирает, ну теоретически должен меньше расход показывать... но я не заметил.. вроде даже больше показывает

sanekk
а сколько по деньгам вышло, я понимаю что гарантия но счет все равно же есть.

Вопщем вчера, в очередной раз лечили обороты. После диагностики с компом по городу, сказали что нужно проверять 10 точек. Вот вчера проверяли- ВСЕ В НОРМЕ Парадокс)))
Чиво сделали из нового (раньше чистили дроссель, меняли свечи, диагностика):
1. Проверили топливную магистраль, все окей
2. Почистили клапана
3. Обнулили дроссельную, перепрошили заново.

Вечером возращался домой, пока все окей.

Есичо, пробег 23000км

Tomagafk:

Да нормальный движек и разгоняется хорошо... Вот вчера катнул - на такой скорости еще разгоняется только в путь...

Самое удивительное , что двигатель по звуку на такой скорости (около 200 км/ч) очень сильно своим звуком V образную восьмкрку напоминает .
Чувствуешь себя в авто на класс выше .

Да мне нравится звук особенно перед отсечкой - такое ощущение что только начинает раскручиваться

Guru
а разве 115.6 едет 200???

sanekk
Огормнейшее спасибо .. ФМК скоро дилерскую конференцию по поводу ТЗК намечает .. видимо там всё узнаем

biggimot
Нивапрос особенно по спидометру. А реальная скорость в зависимости от уклона и ветра колеблется от 190 до 210. На колесах меньшего диаметра реальная скорость легко переваливает за 200 и не падает даже при встречном ветре или небольшом уклоне

Tomagafk:

biggimot Нивапрос особенно по спидометру

лукавишь
вопрос еще какой..
на штатных колесах, без какого-либо тюнинга, набирает, но с превеликим трудом и то не всегда, а только при стечение определенных обстоятельств (качественный бензин в баке, "правильное" давление в шинах, хорошая гладкая дорога без уклона достаточной протяженности ии т.п.. )

Sarumjan
ну незнаю как с трудом но на мкаде стабильно на участке между алтуфьевкой и осташковкой и в ту и в другую сторону...

Tomagafk
тебя уже спалили, что с колесами намудрил
фокус со стандартными колесами так не поедет.. Раньше достигнешь осташковского шоссе
От 190 до 200 разгоняется ну очень неохотно, и как я сказал не всегда

Sarumjan
Я на этих колесах неделю езжу а за 200 разгонял и раньше неоднократно и даже фотку выкладывал

Sarumjan
а на колесах 205/50 R15 стрелка за 230 уходит на том же участке.

GRONHOLM:

-Hendrix- Стучит тоже только в определенный момент ... не стучит никогда на холодную когда масло вязкое... Однако пробная заливка масла большей вязкости ни к чему не привела ... не стучит, когда горячая... а стучи только в определенный момент, а именно, тогда когда температуры двигателя опустилась до 60 градусов ... если он достиг температуры 20 то уже не стучит ... ну и соответсвенно не стучит если завести машину, заглушить и снова завести ... т.е. масло не успевает стечь застучало первый раз на пробеге 20 с небольшим ... после длительных поездок по трассе ... масло меняю каждые 10 000 как и написано в руководстве по эксплуатации Вопрос еще в том почему если масло стекло не стучит на холодную? плавнее наполняетсяч маслом

У меня аналогичная проблема!

Но мои наблюдения показали следующее: стучит только при первом запуске после долгой стоянки (ночь или рабочий день). То есть температура точно упала до уличной и масло стекло. При этом стучит только если сразу после поворота ключа заводить. Если повернув ключ дать паузу 1-2 секунды, чтобы погасли лампочки на приборной панели, то НИ РАЗУ не стучало.

цитата:

Вопрос еще в том почему если масло стекло не стучит на холодную? плавнее наполняетсяч маслом

Возможно иза за густоты холодного масла- если на улице очень жарко то все равно стучит даже после долгой стоянки

дык на холодную то и будет стучать и в общем шумно работать. Когда прогревается никаких стуков быть не должно, токо щелчки форсунок...

Sarumjan:

Tomagafk тебя уже спалили, что с колесами намудрил фокус со стандартными колесами так не поедет.. Раньше достигнешь осташковского шоссе От 190 до 200 разгоняется ну очень неохотно, и как я сказал не всегда

Кстати в теории чем ширше резина и ниже профиль, тем меньше максималка

з.ы. а фотки на штате со стрелкой в районе 200 или чуть за ,я сам видел...

а то что со 190-до 200 и далее ползет ну очень неохотно, факт, как гирю вешают этого я не понимаю

Gunn
Это в сильно упрощенной теории - множество фактов влияет - готов померить по GPS и путем расчетов трансмисии и диаметра колеса, что фокус 1,6 на колесах 205/50 едет 205-210 км/ч

Tomagafk
меня смущает, что у тя стрелка ушла за 6 тык, у меня вроде когда за 200 было, что то в районе 5,5 или уже не помню просто...
передача кстати какая, часом не 4-ая???

Gunn
нет это 5-я - у тебя также должно быть

GPS кстати тоже врет. Точно показать скорость может только специальное оборудование. Один журнал, кстати, печатал свои измерения аппаратурой в одной из статей. Вот они:

код

Показания спидометра, км/ч  40     60         80        100        120     140     160       180       200 Истинная скорость, км/ч   Ford Focus 2.0                      37     57         77          97        115     135     154       173       192 Ford Focus 1.6                      37     57         76          96        115     135     155       173

Дядя Лёня
легко можно установить реальную скорость просчитав трансмиссию - погрешность будет небольшая 2-3 км/ч для наших целей подходит

Tomagafk:

Дядя Лёня легко можно установить реальную скорость просчитав трансмиссию - погрешность будет небольшая 2-3 км/ч для наших целей подходит

так посчитай, пока естьвозможность , я сомневаюсь, что фокус что 115 что 125 пойдет 210 км\ч...

Из курса физики:
Колёса большего диаметра позволяют достигнуть большей скорости при одинаковых оборотах вторичного вала коробки, т.к. линейная скорость в точке контакта увеличится за счёт болльшего радиуса колеса при равной угловой скорости (проверено практикой). Резина более широкая может незначительно снижать максималку за счёт большего сопротивления качению.

Gunn
Не вопрос, посчитаю - готов поспорить 208-210 будет независимо от уклонов. Кстати потестили мне чек - у задней лямды спираль нагревательная сгорела
George11
Максимальная скорость ограничена у фокуса не передаточным числом а мощностью, уменьшая диаметр колеса мы на тойже скорости имеем больше мощности.