Биение педали сцепления

Вот и у меня аналогичная проблема. Машина: ГИА 1,8 седан. Пробег сейчас 5 тык. Началась эта шняга тысячу-полторы назад. Сначала не обращал внимания, но сейчас становится все более неприятно ощущать эти вибрации. Особенно сильно вибрирует педаль при "недожатии" ее в пол на 1-1,5 см. Ближе/дальше от этого положения - вибрации практически нет.
Кто-нибудь встречался с такой проблемой? И чем лечили?

dimur, а задняя у всех с напрягом включается. Это если ее включать как на 9ке . Я же нашел такой пунктик в мануале, который научил избегать хруста:
1. машина должна быть неподвижна при включении задней
2. до включения необходимо выжать сцепление и подождать около 2 секунд, потом втыкать заднюю.
При таком алгоритме у меня еще ни разу хруста не было.

У меня бъет педаль сцепления в полностью выжатом состоянии.
На хх практически незаметно вибрирует. При увеличении оборотов удары довольно ощутимые.
Был в Нез-ти (нулевое ТО) и в майджор. Везде говорят что ничего страшного. мол на дороге не встанете, пока покатайтесь а потом поменяем если надо.
Так и думаю поступить. Покатаюсь пока, а потом поменяю когда задолбает.

Что касается задней, то Zorro80 все правильно написал. Нужно полностью остановиться, подождать, потом включать заднюю - тогда все включается без проблем. Некоторые практикуют метод "третья-задняя" тоже говорят помогает.
Много про это написано - подробности в поиске.

цитата:

Везде говорят что ничего страшного. мол на дороге не встанете, пока покатайтесь а потом поменяем если надо. Так и думаю поступить. Покатаюсь пока, а потом поменяю когда задолбает.

А что менять то? Что неправильно работает?

Тоже была слабая вибрация педали сцепления. С 1,5...2 ткм явление начало немного прогрессировать. И ... в какой-то момент исчезло. Напомнила о том лишь эта тема.

цитата:

Тоже была слабая вибрация педали сцепления. С 1,5...2 ткм явление начало немного прогрессировать. И ... в какой-то момент исчезло. Напомнила о том лишь эта тема.

[QUOTE]
Все тоже самое.Счас пробег боле 15 тыков.А пропала вроде в 5-6 тык

цитата:

А что менять то? Что неправильно работает?

Что неправильно работает ни один мастер не сказал (мне кажется они просто не знают)
На мой вопрос "что будем делать" сначала пытались мямлить что мол никакого биения и нет вовсе и типа "я ничего не замечаю" но при проявлении настойчивости и сравнении с другими фокусами (в ремзоне) сыпали отговорками "вот когда хуже станет тогда и поменяем сцепление целиком."

Чему там бить совершенно непонятно. Т.к. у меня биение усиливается с увеличение оборотов, то явно что-то соприкасается и бъется. Есть вариант что это вибрация двигателя. Либо биение какой-то из движущихся частей.

Сейчас пробег 6000. буду ждать до 10 - может само пропадет. Или на ТО-1 буду настаивать на замене.

Larico
Пожалуй это самое правильное решение. Подождем.

У меня Фокус 1,8 тоже самое. У нас на работе еще 4 и у всех тоже "бьет".
Это, вероятно, болезнь Феди 1

dimur

цитата:

Братцы, а никто у себя не встречал биение педали сцепления при выжиме?

Поиском, поиском...
Читаем здесь:Вибрация в педалях.

Пробег перевалил за 6 тык и биение прошло. Стало быть фича.