S S1im: |
| обороты всегда такие даже после длительной поездки |
если термометр всегда в такой позе, то обороты нормальные, ибо двигатель не прогрет
Дроссельная заслонка: неисправности
Проблема оказалась в датчике положения дроссельной заслонки. Если что меняем её и наслаждаемся работой двигателя. Сам я этот датчик восстановил. кому интересно инструкция:
О датчиках ДЗ
Общие замечания
Финис-код датчика
Второй FINIS-код датчика дроссельной заслонки
О датчиках ДЗ
Информация по ДЗ и разным кодам для заказа ДЗ
Код разъема на дроссельную заслонку
Одновременные ошибки Р2110 и Р2111
Ссылка на отчет по разбору мотора дроссельной заслонки
Ремонт моторчика дроссельной заслонки
Особенности разборки дроссельной заслонки с подогревом
Ремонт датчика положения дроссельной заслонки (Ford Focus II 1,8 Рестайлинг)
Замена разъёма дроссельной заслонки
О датчиках ДЗ
Topic handbook:
Что жужжитОбщие замечания
Финис-код датчика
Второй FINIS-код датчика дроссельной заслонки
О датчиках ДЗ
Информация по ДЗ и разным кодам для заказа ДЗ
Код разъема на дроссельную заслонку
Одновременные ошибки Р2110 и Р2111
Ссылка на отчет по разбору мотора дроссельной заслонки
Ремонт моторчика дроссельной заслонки
Особенности разборки дроссельной заслонки с подогревом
Ремонт датчика положения дроссельной заслонки (Ford Focus II 1,8 Рестайлинг)
Замена разъёма дроссельной заслонки
zz-den
20 April 2011
-Евгенич-
5 October 2014
если термометр всегда в такой позе, то обороты нормальные, ибо двигатель не прогрет
Андрюхан77
22 October 2014-Евгенич-
22 October 2014
Pawochikпрям дыру оставляет или маленькую щель - почти закрыта (что нормально)?
Evgenie
23 October 2014
P Pawochik: |
| Холостой ход на прогретом двигателе 650-720 оборотом, в салоне ощутимая вибрация. Подушку двигателя поменял! |
было тоже самое, при включении климата обороты поднимались на чуть чуть и мотор работал ровнее, без вибрации. Поменял масло, и все прошло, обороты не менее 750 на прогретой без климата. До замены масла уровень был меньше минимума.
352
23 October 2014
Pawochik
если дорестайл, попробуйте снять разъем с датчика климата, он возле правой фары с тремя проводами и покатайтесь.
если дорестайл, попробуйте снять разъем с датчика климата, он возле правой фары с тремя проводами и покатайтесь.
352
23 October 2014
Pawochik
да, разъем смотрит проводами вверх и снимается вверх. как это влияет, грамотно объяснить не могу. вы просто снимите и покатайтесь. мне полтора года назад это помогло, то же были плавания и связанные с климатом. после заменил этот датчик климата.
да, разъем смотрит проводами вверх и снимается вверх. как это влияет, грамотно объяснить не могу. вы просто снимите и покатайтесь. мне полтора года назад это помогло, то же были плавания и связанные с климатом. после заменил этот датчик климата.
352
24 October 2014
Pawochik
у меня сразу стало видно после снятия разъема. ошибок не будет. климат в этот момент работать не будет, так и зима за окном.
у меня сразу стало видно после снятия разъема. ошибок не будет. климат в этот момент работать не будет, так и зима за окном.
-Евгенич-
24 October 2014
352: |
| климат в этот момент работать не будет, так и зима за окном |
весь климат или компрессор кондиционера?
352
24 October 2014
-Евгенич-
roman82
24 October 2014
| цитата: |
| попробуйте снять разъем с датчика климата |
Надо попробовать, тоже есть такая проблема.
352
А если датчик менять, система разгерметизируется?
352
24 October 2014
roman82
нет. там клапан сработает когда выкрутите датчик.
нет. там клапан сработает когда выкрутите датчик.
-Евгенич-
26 October 2014
V vasyatimaslava: |
| смогу ли я сам по менять дроссельную заслонку |
да
V vasyatimaslava: |
| датчик температуры? |
отдельной нет, ближе всего вот эта тема: Приборы : указатели температуры двигателя и уровня топлива
roman82
27 October 2014
Pawochik
Подтверждаю, отключение датчика мне помогло.
Проблема: вибрация на холостом ходу, особенно, когда стоишь на светофоре на D-райве, или на P-аркe, ощущение, что умерли опоры. Поменял правую и нижнюю, практически без изменений. Косвенно, ELM выдает много пропусков зажигания, но Check не включает. Это все при выключенном кондее, как только включаешь - все хорошо.
Отключил датчик (датчик высокого давления, finis 4673935
)
Все, проблема ушла, к весне поменяю датчик.
-Евгенич-
Климат продолжает работать, ну а компрессор до весны не нужен.
352
Плюсанул
Подтверждаю, отключение датчика мне помогло.
Проблема: вибрация на холостом ходу, особенно, когда стоишь на светофоре на D-райве, или на P-аркe, ощущение, что умерли опоры. Поменял правую и нижнюю, практически без изменений. Косвенно, ELM выдает много пропусков зажигания, но Check не включает. Это все при выключенном кондее, как только включаешь - все хорошо.
Отключил датчик (датчик высокого давления, finis 4673935
)
Все, проблема ушла, к весне поменяю датчик.
-Евгенич-
Климат продолжает работать, ну а компрессор до весны не нужен.
352
Плюсанул
352
27 October 2014
roman82
дорестайл, год какой?
дорестайл, год какой?
roman82
27 October 2014
352
март 2006
март 2006
352
27 October 2014
roman82
мои поздравления. тогда теория этой хрени подтверждается. в двух словах, на дорестайлах и именно симаксах видимо в эбу забито так, что когда этот датчик дохнет, то сначала начинают постепенно плавать обороты и мы грешим на ДЗ. эатем они уже начитают прыгать конкретно и рисоваться надписи типа: неисправность двигателя и ограничение скорости. после начинают лезть ошибки по ДЗ и МАРу и мы в панике все это пытаемся чистить/менять, т.е. все это происходит по мере подыхания этого сранного датчика климата. я датчик нашел на разборе.
мои поздравления. тогда теория этой хрени подтверждается. в двух словах, на дорестайлах и именно симаксах видимо в эбу забито так, что когда этот датчик дохнет, то сначала начинают постепенно плавать обороты и мы грешим на ДЗ. эатем они уже начитают прыгать конкретно и рисоваться надписи типа: неисправность двигателя и ограничение скорости. после начинают лезть ошибки по ДЗ и МАРу и мы в панике все это пытаемся чистить/менять, т.е. все это происходит по мере подыхания этого сранного датчика климата. я датчик нашел на разборе.
roman82
27 October 2014
352
Видимо, какой-то косяк в штатной прошивке: какая ЭБУ разница какое давление в системе кондиционирования, когда кондей выключен? Инженерам фомоко виднее
Кстати, чистка заслонки помогала, но на пару дней.
Видимо, какой-то косяк в штатной прошивке: какая ЭБУ разница какое давление в системе кондиционирования, когда кондей выключен? Инженерам фомоко виднее
Кстати, чистка заслонки помогала, но на пару дней.
352
27 October 2014
roman82
дело не в давлении климата, а в самом датчике. видимо по мере помирания его, в нем что-то меняется, тем самым передавая показания в эбу и оно при этом начинает тупить. дорестайлы это немцы, вот они че там криво налили в мозги. а про чистку это видимо фигня, просто снимая разъем с заслонки, вы на время выравнивали мозги эбу и оно какое-то время не гнало, но это имхо.
дело не в давлении климата, а в самом датчике. видимо по мере помирания его, в нем что-то меняется, тем самым передавая показания в эбу и оно при этом начинает тупить. дорестайлы это немцы, вот они че там криво налили в мозги. а про чистку это видимо фигня, просто снимая разъем с заслонки, вы на время выравнивали мозги эбу и оно какое-то время не гнало, но это имхо.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club