Ford Edge: Слухи, Новости, Факты, Комплектации, Цены
Ford представил Ford Edge и цены для России 4 декабря 2013. Автомобиль, который в линейке внедорожников призван занять место между Ford Kuga и Ford Explorer.
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Z-CV
13 March 2013
Jonson
4 March 2014
A alex-a: |
| Концепт нового Edge завтра повторно покажут. На этот раз в Женеве. |
пока что нет в новостях об новом эдже ничего на автосалоне в женеве
Джордж
5 March 2014
Тестдрайвовый Эдж видел на стоянке ФЦ-Север, на МКАДе в Алтуфьево.
Форум Эйджеводов пока теоретический, а по практике- мертвый... почитать нечего, владельцев тож пока нема...
увы...
И так наверное, буит до тех пор пока либо цену не скинут, либо комплектации не добавят...
Форум Эйджеводов пока теоретический, а по практике- мертвый... почитать нечего, владельцев тож пока нема...
увы...
И так наверное, буит до тех пор пока либо цену не скинут, либо комплектации не добавят...
-Евгенич-
5 March 2014
Dar
5 March 2014
Выглядит уже почти как конвейерный. ИМХО упростят светотехнику, салон и вперёд.
German_tur
5 March 2014
-Евгенич-
Аппарат отличный, но, мне кажется, решетка передняя в стиле Санта Фе портит его немного.
Про двигатели есть какая-нибудь достоверная информация?
Аппарат отличный, но, мне кажется, решетка передняя в стиле Санта Фе портит его немного.
Про двигатели есть какая-нибудь достоверная информация?
Jonson
5 March 2014
-Евгенич-: |
http://www.youtube.com/watch?v=8-Y1lhz4Sck |
спасибо
если честно то не нравится - какой-то ультра молодёжный бабский дизайн, до серии все эти навороты не дойдут точно
а углы на переднем бампере как на корейце - о чём в форде думают?
-Евгенич-
5 March 2014
Jonson: |
| о чём в форде думают? |
об увеличении продаж
sargona
5 March 2014mobile
Давайте так: прежде всего этот авто сделан американцами для американского рынка. А там с продажами все хорошо.
Krok
6 March 2014
forza
Все от цены будет зависеть. Если ценник на полный привод и экобуст 200-240 л.с. будет как и на Санта Фе, порядка 1,4-1,5 в начальных-средних комплектациях, то расходиться должен неплохо.
Все от цены будет зависеть. Если ценник на полный привод и экобуст 200-240 л.с. будет как и на Санта Фе, порядка 1,4-1,5 в начальных-средних комплектациях, то расходиться должен неплохо.
sargona
6 March 2014mobile
forza
Смысл его ориентировать на Европу, если в Европе его запускать не планируют. Не, это их детище для себя.
Смысл его ориентировать на Европу, если в Европе его запускать не планируют. Не, это их детище для себя.
Krok
6 March 2014
sargona
В Европе его как раз и планируют запускать. Зачем еще в Женеву концепт привозить...
В Европе его как раз и планируют запускать. Зачем еще в Женеву концепт привозить...
Night Warrior
6 March 2014
Krok: |
| В Европе его как раз и планируют запускать. Зачем еще в Женеву концепт привозить... |
Само-собой, будет глобальная модель. И, вроде как, в РФ тоже будут собирать.
Лично мне этот Эдж по дизайну нравится куда больше, чем Куга.
Krok
6 March 2014
Night Warrior
Если будут нормальные комплектации, двигатели, цены, то будет идеальный вариант для тех, кому маловата или слабовата Куга и большеват Эксплоер.
Если будут нормальные комплектации, двигатели, цены, то будет идеальный вариант для тех, кому маловата или слабовата Куга и большеват Эксплоер.
sargona
6 March 2014mobile
Krok
В Европе его может и планируют продавать, но запускать производство - я не знаю ни одного завода, где это можно было бы сделать. Night Warrior
В России может быть, но вот будет ли стоить овчинка выделки?
В Европе его может и планируют продавать, но запускать производство - я не знаю ни одного завода, где это можно было бы сделать. Night Warrior
В России может быть, но вот будет ли стоить овчинка выделки?
Night Warrior
6 March 2014
sargona
Читать полностью: http://news.drom.ru/Ford-25378.html
И я не думаю, что производить будут старый Эдж. Впрочем, маркетологам виднее, конечно, но есть надежда, что в производство пойдет новая модель.
| цитата: |
| Сборку второго кроссовера — Ford Edge — организуют на предприятии в Елабуге, где уже собирают ряд других фордовских моделей, в том числе кроссовер Kuga и внедорожник Explorer. Эта модель в России будет оснащаться 3,5-литровым V6 (в США этот мотор развивает 268 л.с.), в сочетании с 6-ступенчатой АКПП и полным приводом. |
Читать полностью: http://news.drom.ru/Ford-25378.html
И я не думаю, что производить будут старый Эдж. Впрочем, маркетологам виднее, конечно, но есть надежда, что в производство пойдет новая модель.
sargona
6 March 2014mobile
forza
В елабуге уже собирают Эдж, но там по сути они ставят на конвейер почти готовый кузов, прикручивают колеса и заливают жидкости. А вот разговор идет про плный цикл производства.
А что касается Мондео, попрошу не наезжать, т.к. мы все знаем что там произошло и почему.
В елабуге уже собирают Эдж, но там по сути они ставят на конвейер почти готовый кузов, прикручивают колеса и заливают жидкости. А вот разговор идет про плный цикл производства.
А что касается Мондео, попрошу не наезжать, т.к. мы все знаем что там произошло и почему.
Night Warrior
6 March 2014
sargona: |
| В елабуге уже собирают Эдж, но там по сути они ставят на конвейер почти готовый кузов, прикручивают колеса и заливают жидкости. А вот разговор идет про плный цикл производства. А что касается Мондео, попрошу не наезжать, т.к. мы все знаем что там произошло и почему. |
Про Мондео поддерживаю. Печально, но по факту Новый Мондео до сих пор не получила не только РФ, но и вся Европа.
Мне кажется, что организация производства Эджа должна быть экономически подкреплена объемами данного производства.
Будет ли спрос на старый Эдж с 288 л.с. достаточным при появлении в Европе нового с 2,0 экобустом в 199-240 л.с.?
Мне кажется, что с появлением нового Эджа будет принято решение - или свернуть производство модели полностью или заменить старый Эдж на новый. Хотелось бы, конечно, чтобы свет увидел второй вариант.
Джордж
7 March 2014
А мне уже почему-то хочется усесться на неубиваемый многолитровый двигатель на 92-м бензине, с АКП - гидротрансформатором и ближайшие лет 5 и тысяч 150-180 км не париться- крякнет турбина или нет, сгорит сцепление у робота или нет... правильная прошивка у меня стоит, или её обновлять нуна ...
Другими словами, чёт я уже устал менять машины каждые три года (или 100тыс)... да и финансово затратно это...
Наверное старею
Другими словами, чёт я уже устал менять машины каждые три года (или 100тыс)... да и финансово затратно это...
Наверное старею
Krok
7 March 2014
sargona: |
| Krok В Европе его может и планируют продавать, но запускать производство - я не знаю ни одного завода, где это можно было бы сделать. |
Почему бы не на заводе в Испании, где будут собюирать соплатформенные Мондео, S-max и Гэлакси.
sargona
7 March 2014mobile
Krok: |
| Почему бы не на заводе в Испании, где будут собюирать соплатформенные Мондео, S-max и Гэлакси. |
Возможно. Но завод тоже не резиновый, там же собирают и другие модели.
А нужен ли европейцам вообще этот эдж?
Джордж
7 March 2014
Что-то мне подсказывает, что с очередным поколением Эджа будет ровно такая же история, как и с ФМ5. и ждать его придется до второго пришествия)))
А еще я не удивлюсь, если на него вкрячат какой-нить ЭБ 1.6 с твин-блин-квадро-нано-турбо, раздутым эдак до 220 лыс, и будет нам всем щщщщааастье
и именно поэтому я уже хочу сделать то, о чем писал двумя постами выше)))
ЗЫ А какой приятственный звук у V6 при хорошем газу
никакой симпозер не сделает такого 
и в тоже время, насколько тих V6 на холостом... в отличие от турботарахтелок 
ЗЗЫ Скажите лучше, хоть кто-нить тестил Эджа??? Как он на ходу???
А еще я не удивлюсь, если на него вкрячат какой-нить ЭБ 1.6 с твин-блин-квадро-нано-турбо, раздутым эдак до 220 лыс, и будет нам всем щщщщааастье
и именно поэтому я уже хочу сделать то, о чем писал двумя постами выше)))
ЗЫ А какой приятственный звук у V6 при хорошем газу
никакой симпозер не сделает такого 
и в тоже время, насколько тих V6 на холостом... в отличие от турботарахтелок 
ЗЗЫ Скажите лучше, хоть кто-нить тестил Эджа??? Как он на ходу???
Jonson
7 March 2014
Джордж: |
| Что-то мне подсказывает, что с очередным поколением Эджа будет ровно такая же история, как и с ФМ5. и ждать его придется до второго пришествия))) А еще я не удивлюсь, если на него вкрячат какой-нить ЭБ 1.6 с твин-блин-квадро-нано-турбо, раздутым эдак до 220 лыс, и будет нам всем щщщщааастье и именно поэтому я уже хочу сделать то, о чем писал двумя постами выше))) ЗЫ А какой приятственный звук у V6 при хорошем газу никакой симпозер не сделает такого и в тоже время, насколько тих V6 на холостом... в отличие от турботарахтелок ЗЗЫ Скажите лучше, хоть кто-нить тестил Эджа??? Как он на ходу??? |
я был на тесте - подвеска очень энергоёмкая
разгон с заминкой но бодрый
шум в салоне - непонятно от куда идёт
расход нехилый
Jonson
7 March 2014
Джордж: |
| Что-то мне подсказывает, что с очередным поколением Эджа будет ровно такая же история, как и с ФМ5. и ждать его придется до второго пришествия))) А еще я не удивлюсь, если на него вкрячат какой-нить ЭБ 1.6 с твин-блин-квадро-нано-турбо, раздутым эдак до 220 лыс, и будет нам всем щщщщааастье и именно поэтому я уже хочу сделать то, о чем писал двумя постами выше))) ЗЫ А какой приятственный звук у V6 при хорошем газу никакой симпозер не сделает такого и в тоже время, насколько тих V6 на холостом... в отличие от турботарахтелок ЗЗЫ Скажите лучше, хоть кто-нить тестил Эджа??? Как он на ходу??? |
мыслишь в верном направлении - эдж который есть сейчас на рынке отличный авто, надёжный двигун и всё остальное
но всегда бывает но...
Джордж
7 March 2014
| цитата: |
| расход нехилый |
Jonson
СПС!
Что есть нехилый расход? в цифрах?
Jonson
7 March 2014
Джордж: |
| Jonson СПС! Что есть нехилый расход? в цифрах? |
да расход вообще улёт
начинаешь гнать - под 30 л на сотку - у меня глаза на лоб
чего-то не хочется таких расходов - а я люблю втопить ну или просто активно ездить но при таких аппетитиах всё желание пропадает гонять
а овощем двигаться не умею
а при спокойной езде около 16-18 литров - всё равно много
если честно когда менеджер спросил "ну как вам?" я пожал плечами и пошёл дальше ;-)
Джордж
7 March 2014mobile
Jonson
СПС.
В принципе, ожидаемо... с учетом 92бензуса 16 литров по деньгам превращаются в 14,5 литров 95 -го, что ненамного больше расхода ЭБ.
Я тоже люблю энергичный разгон)))
Но 30 литров - это
наверное все-таки мгновенный расход... для сравнения могу сказать, что ЭБ под 50 выливает в режиме тапкавпол))
СПС.
В принципе, ожидаемо... с учетом 92бензуса 16 литров по деньгам превращаются в 14,5 литров 95 -го, что ненамного больше расхода ЭБ.
Я тоже люблю энергичный разгон)))
Но 30 литров - это
наверное все-таки мгновенный расход... для сравнения могу сказать, что ЭБ под 50 выливает в режиме тапкавпол))
Большой Макс
7 March 2014
Оставлю и свои впечатления.
Пока на ТО у дилера была моя Куга, покатался на Эйдже.
Сборка Елабуга.
Салон просторный,легко устроился за рулём со своим ростом 195см.всё под рукой и в зоне видимости.К габаритам очень быстро привык.
На ходу очень тихий(по шуму) Может ещё из-за того что обут был в липучку. Подвеска глотает стыки и выбоины на асфальте без ущерба для слуха и пятой точки.
Динамика на 5+.Почти 300 кобыл дают о себе знать.
На заднем диване не сидел, поэтому и оценивать посадку по удобству не буду.
Понравился механизм складывания заднего дивана с кнопки в багажнике.Правда сложенные сидения не дают ровного пола.
Что не понравилось.
Нет телевизора СОНИ как на американце и на Экспе, а вместо него простая аудиосистема.За такие деньги могли бы и поставить.В Штатах в полном фарше и с движкой 3,7 стоит намного дешевле чем наш.Почему не понятно.
Органайзер в багажнике вокруг докатки почемуто пластмассовый, а не пенопластовый.Всё положенное туда будет гриметь мне кажется.
И не хватает ДИЗЕЛЯ! С Дизелем Эёдж расходился бы как горячие пирожки.ИМХО.
Пока на ТО у дилера была моя Куга, покатался на Эйдже.
Сборка Елабуга.
Салон просторный,легко устроился за рулём со своим ростом 195см.всё под рукой и в зоне видимости.К габаритам очень быстро привык.
На ходу очень тихий(по шуму) Может ещё из-за того что обут был в липучку. Подвеска глотает стыки и выбоины на асфальте без ущерба для слуха и пятой точки.
Динамика на 5+.Почти 300 кобыл дают о себе знать.
На заднем диване не сидел, поэтому и оценивать посадку по удобству не буду.
Понравился механизм складывания заднего дивана с кнопки в багажнике.Правда сложенные сидения не дают ровного пола.
Что не понравилось.
Нет телевизора СОНИ как на американце и на Экспе, а вместо него простая аудиосистема.За такие деньги могли бы и поставить.В Штатах в полном фарше и с движкой 3,7 стоит намного дешевле чем наш.Почему не понятно.
Органайзер в багажнике вокруг докатки почемуто пластмассовый, а не пенопластовый.Всё положенное туда будет гриметь мне кажется.
И не хватает ДИЗЕЛЯ! С Дизелем Эёдж расходился бы как горячие пирожки.ИМХО.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club