+17

Ford Edge. Клубный тест-драйв

  

avatar
03 Апреля 2014 - 10:13
  
 

(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-P3210235iRieS_S_RiR_R__EDGE.jpg)
В рамках официального старта продаж в РФ компания Ford Sollers (совместное предприятие компаний Ford и ОАО "Соллерс") представила модель FORD EDGE на тест-драйв для участников ford focus club Москва.
Сразу следует оговориться, что на российский рынок выходит не новая модель компании Форд, а модель автомобиля 2006 года, претерпевшая довольно значительные изменения в 2010 году.
FORD EDGE (USA) 2006 модельного года:
(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-Ford_Edgei2006if_bistat.jpg)
FORD EDGE (USA) 2010 модельного года:
(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-Ford_Edgei2010if_b.jpg)
Для российского покупателя на настоящий момент доступна одна фиксированная комплектация автомобиля FORD EDGE
FORD EDGE (RUSSIA) 2013 года:
(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-P3140004i1_1i1-1396506319.jpg)

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ:
* Двигатель 3.5 л Ti-VCT V6 288 л.с.
* 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift™
* Система интеллектуального полного привода
* 5-местный салон
* 18” легкосплавные колесные диски с шинами 245/60 R18
* Объем топливного бака 72 л
* Антиблокировочная система (ABS)
* Электронная система курсовой устойчивости Advance Trac® с системой, предотвращающей переворачивание автомобиля RSC® (Roll Stability Control™)
* Cистема помощи при трогании в гору (HSA)
* Гидроусилитель рулевого управления
* Независимая передняя и задняя подвеска
* Ford Easy Fuel - система дозаправки топливом без крышки заливной горловины топливного бака

ВНЕШНИЙ ВИД
* Ручки дверей окрашенные в цвет кузова
* 2 хромированные выхлопные трубы
* Тёмная тонировка стёкол 2-го ряда и багажника
* Решетка радиатора окрашенная в серебристый цвет
* Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировками, электрообогревом, окрашенные в цвет кузова
* Черные боковые молдинги
* Задний Спойлер
* Задние противотуманные фары
* Задние датчики парковки

ИНТЕРЬЕР
* Двухзонный климат-контроль
* Аудиосистема CD/MP3, 6 динамиков, разъём AUX
* Кнопки управления аудиосистемой на руле
*Система MyFord™:
- 4.2" цветной ЖК-дисплей на приборной панели
- 4.2" цветной ЖК-дисплей на центральной консоли
* Круиз-контроль
* Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона
* Кожаная отделка руля и рычага переключения передач
* Автозатемняющееся зеркало заднего вида
* Лампы индивидуальной подсветки для 1-го и 2-го рядов
* Электростеклоподъёмники всех дверей
* Центральная консоль с подлокотником и отсеком для хранения
* Потолочная консоль с отсеком для солнечных очков
* Солнезащитные козырьки со встроенными зеркалами с подстветкой
* Розетки 12 вольт (4) – в зоне ног со стороны пассажира, в консоли, во втором ряду и в зоне багажника
* Обогрев заднего стекла
* Передние и задние напольные коврики
* Сетка для крепления груза
* Кожаная отделка салона
* Электрообогрев передних сидений
* Сиденье водителя с электрорегулировками в 10 направлениях, включая регулировку поясничного подпора
* Сиденье пассажира с электрорегулировками в 6 направлениях, включая регулировку поясничного подпора
* Передние сиденья с регулируемыми подголовниками в 4 направлениях
* Сиденья второго ряда, складывающиеся в соотношении 60/40
* Сиденья 2-го ряда с подлокотником
* Система складывания сидений второго ряда EasyFold®

БЕЗОПАСНОСТЬ
* Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
* Боковые подушки безопасности
* Боковые шторки безопасности для 1-го и 2-го рядов
* Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности для водителя и переднего пассажира
* Регулируемые по высоте ремни безопасности c преднатяжителями (передний ряд)
* Автоблокировка центральных замков при троганьи
* Детский замок задних дверей
* Крепления Latch для детских кресел (совместимо с Isofix)
* Иммобилайзер
* Датчики давления в шинах
* Система MyKey®
* SecuriСode™ - система открывания дверей без ключа с помощью кода

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные технические характеристики
* Двигатель 3.5 л Ti-VCT V6
* Мощность - 288 л.с. при 6500 об./мин.
* Крутящий момент - 343Нм при 4000 об./мин.
* Трансмиссия – 6 АКП
* Полный привод
Габаритные размеры
* Длина - 4679 мм
* Высота - 1702 мм
* Ширина без учёта зеркал - 1930 мм
* Ширина с учётом зеркал - 2223 мм
* Колёсная база - 2825 мм
* Погрузочная высота - 782 мм
* Объём багажника, 5-местный вариант - 911 л
* Объём багажника со сложенным вторым рядом сидений - 1951 л
* Клиренс - 205 мм
Основные динамические характеристики (предварительная информация)
* Максимальная скорость (км/ч) – 178
* Время разгона 0-96 км/ч (с) – 7,7
Расход топлива (предварительная информация)
* Городской цикл – 13,1 л/100км
* Загородный цикл – 9,4 л/100км
* Вид топлива – АИ 92-95
  сообщений: 103 | просмотров: 13 121 | в избранном: 9 |    



avatar
  14 Марта 2014 - 18:11  #  
+15

 
По доброй традиции Ford Sollers любезно предоставляет очередную новинку на длительный тест-драйв для клуба.

На этот раз неделю о Ford Edge будут рассказывать и делиться своими впечатлениями Дмитрий BMF и Наталья Аврора.
Будем надеяться, что ваши вопросы, обсуждение и впечатления водителей раскроют истинный потенциал этого кроссовера.
Для общего обсуждения модели доступна тема Ford Edge: Слухи, Новости, Факты, Комплектации, Цены

В связи с тем, что на российский рынок машина поставляется в одной, фиксированной комплектации, на тест-драйве будет только одна машина.

(IMG:http://media.ffclub.ru/up1665-Bezimyanniy-1394809405.jpg)

Благодарим за содействие в реализации этого проекта Форд Соллерс и отдел по связям с общественностью, в лице Екатерины Комаровой.

Фото Дмитрия БМФ.
#  Отредактировано: 16 Марта 2014 - 17:58
avatar
  15 Марта 2014 - 23:03  #  
+7

 
Всем привет!
Если есть какие-либо вопросы по машине, готов ответить.
К оценке стараюсь подходить комплексно, но если какие-либо аспекты особо кого-то заинтересуют, пишите -готов обратить пристальное внимание.

(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-image.jpg)
Из первых впечатлений:
Самое яркое - это динамика разгона и внешний вид авто.
3,5L V6 в паре с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач - адская смесь. Причем незабываемые ощущения получаешь, как от динамики разгона с места, так и при резком нажатии на педаль газа при 60-80 км/ч.
Ну а дизайн передней части автомобиля и, в особенности, решетки радиатора обращает на себя внимание и то и дело замечаешь, как в пробках встречные водители провожают взглядом.
Несмотря на готовящееся в следующем году обновление модели, дизайн Edge и сейчас является современным и оригинальным.

Нужно отдать должное инженерам компании Форд, сумевшим создать яркий внешне автомобиль, который и на пороге смены поколения не потерял внешней новизны и привлекательности и сумели подкрепить его солидным внутренним содержанием. Это ли не секрет привлекательности современного автомобиля?
#  Отредактировано: 15 Марта 2014 - 23:17
avatar
  16 Марта 2014 - 0:00  #  
−3

 
Вопрос: америкосы забыли родной алфавит?

p.s. или узбекские партнёры накосячили?
avatar
  16 Марта 2014 - 0:27  mobile  #  
 

 
-=Andrew=-
А че не то?
avatar
  16 Марта 2014 - 0:39  #  
−2

 
sargona
Ну посмотри на шильдик - фотка перед глазами.
avatar
  16 Марта 2014 - 0:56  mobile  #  
 

 
-=Andrew=-
Написано EDGE.
Или смущает, что буквы не похожи на те, которые мы знаем? Ну так дизайнер решил вот с таким исполнением алфавита.
avatar
  16 Марта 2014 - 7:31  #  
 

 
BMF
давайте больше фото салона, багажника и самой машинки :yes:
avatar
  16 Марта 2014 - 7:40  #  
+1

 
BMF
Интересует средний расход и средняя скорость по окончании тест драйва. Ваше личное мнение, соответствует ли авто цене за которую его продают?
avatar
  16 Марта 2014 - 11:30  #  
 

 
BMF
А дизель в будущем будет или как
avatar
  16 Марта 2014 - 11:30  mobile  #  
 

 
BMF
Ты б её на покатаццо привёз куда-нить, чтоле.
avatar
  16 Марта 2014 - 13:40  #  
 

 
Интересно а массовый тест драйв устроят как в прошлом году куша в лужниках
avatar
  16 Марта 2014 - 16:29  #  
 

 
Ромео
Ford Edge: Слухи, Новости, Факты, Комплектации, Цены (сообщение #15298923) - твоё или чё?
Тема для отзывов тестдрайверов и вопросов им по автомобилю. Остальное здесь - оффтоп.
avatar
  16 Марта 2014 - 17:57  #  
 

 
BMF
Напиши, как "домофоном" пользоваться. Жутко интересно :)
avatar
  16 Марта 2014 - 19:06  #  
 

 
цитата (slanick)
BMF
Напиши, как "домофоном" пользоваться. Жутко интересно  :)


Итак домофон: подходим к машине со стороны водительской двери (домофон только на ней)... достаем памятку, на которой работники Форд-Соллерс любезно напечатали заветные пять цифр и вводим их... тадам!... и двери разблокированы... кнопки с цифрами подсвечиваются для удобства набора кода в темное время суток
avatar
  16 Марта 2014 - 19:31  #  
 

 
BMF, привет.
В связи с тем, что у нас две недели назад Эджа в салонах не было (обещали к этим выходным), то у меня есть местами глупые вопросы :D Сам может к следующим выходным съезжу посмотрю. У нас по традиции если и выставят, то машина будет закрытая и уже кому-то проданная. По крайней мере так было с первыми kuga и explorer
Я так понимаю фото в первом сообщении это уже и есть официальная комплектация в РФ? Без ПТФ :blink:
Получается необходимо знать нюансы:
  • подогрев/охлаждение сидений
  • подсветка салона меняется?
  • какая по ощущениям кожа (и кожаный салон ли вообще дошел до РФ?) наличие перфорации
  • автозатемняющееся зеркало
  • боковые зеркала: повторители, подогрев, околодверная подстветка, электрорегулировки
  • люка или панорамной крыши я так понимаю нет - это обычно опции, даже в США
  • привода 5 ой двери нет
  • каков комфорт на заднем диване (вместимость, попогрейки, дефлекторы вентиляции, столики, прикуриватель, подлокотник...) - не мешает ли ногам среднего пассажира тоннель. Регулировки продольные либо спинки
  • трансформация багажника (ровные пол? какая шторка убирается или нет)
  • каково подкапотное пространство (есть ли щупы АКПП; доступ к клеммам АКБ, характеристики АКБ (габариты, емкость), доступ к свечам). Судя по англоязычному руководству минусовая клемма как и на С-Мах "спрятана" в глубине. Насколько проблематично заменить лампочки :red:
  • докатка/запаска? какой комплект инструментов присутствует. Буксировочные проушины
  • каков штатные вылет колес. Есть ли датчики контроля давления или это типа DDS. Что за резина (модель, made in?)
  • передний свес по идее низкий - как дружит с бордюрами? Каков у бампера предел (лопнет или с фиксаторов сорвет) наверно никто потестить не даст :rolleyes:
  • по магнитофону интересует лишь чтение USB или наличие встроенного HDD
  • что за коврики? резиновые allweather опциональные США или стандартные ворсовые?
  • isofix - это опять "запроектировано место" и нужно опять что-до докупать/доустанавливать или крючки есть?
Раз машина тестовая, то я думаю соллерсы не особо обидятся, если вы позаправляете предоставленного эджика 92 бензином каждый раз на разных заправках брендовых/брендовых.

В принципе, считаю довольно нормальным авто в случае наличия нормальной мультимедии (корейской всеядности), люка, приятных материалов салона и замены передней решетки на ту что у edge sport (столько хрома спереди - имхо, перебор)
#  Отредактировано: 16 Марта 2014 - 19:38
avatar
  16 Марта 2014 - 19:38  #  
 

 
цитата
кнопки с цифрами подсвечиваются для удобства набора кода в темное время суток

Всегда подсвечивается?
avatar
  16 Марта 2014 - 20:19  #  
 

 
цитата (BMF)
и вводим их... тадам!

Спасибо, кэп :D

Как система отличает 1 от 2, 3 от 4 и т.д. Я это имел ввиду

(IMG:http://media.ffclub.ru/up1665-Bezimyanniy-1394990384.jpg)
avatar
  16 Марта 2014 - 20:27  #  
 

 
цитата (slanick)
Спасибо, кэп  :D

Как система отличает 1 от 2, 3 от 4 и т.д. Я это имел ввиду

(IMG:http://media.ffclub.ru/up1665-Bezimyanniy-1394990384.jpg)


Слав, ну кнопки в виде качели, нажимаеши на левый край - "1", нажимаешь на правый край - "2" и т.д.
avatar
  16 Марта 2014 - 20:30  #  
 

 
BMF
теперь понятно. то есть, в теплых перчатках или варежках все равно лезть за брелоком
avatar
  16 Марта 2014 - 20:41  #  
 

 
slanick
так лезть за ключем в любом случае придется, тк безключевого запуска нет.
Кодовый замок сделан для отпирания автомобиля, если заперли ключи внутри.
avatar
  16 Марта 2014 - 20:43  #  
 

 
цитата (slanick)
BMF
теперь понятно. то есть, в теплых перчатках или варежках все равно лезть за брелоком

Думаю в варежках точно придется... хотя в варежках и кнопку на ключе проблемотично нажать... так что, на мой взгляд, "домофон" - это нечто такое брутальное, указывающее на чистокровную "американовскость", вроде огромных желтых передних габаритов или задних красных поворотников...
avatar
  16 Марта 2014 - 20:47  #  
 

 
TVS
ну согласись, в метель удобнее открыть домофоном и уже в машине вытащить ключ, чем на ветру и снегопаде
avatar
  16 Марта 2014 - 20:48  #  
 

 
цитата (TVS)
slanick
так лезть за ключем в любом случае придется, тк безключевого запуска нет.
Кодовый замок сделан для отпирания автомобиля, если заперли ключи внутри.

Кстати да! Думаю, что практически все, оказавшись в подобной ситуации где-нибуди за 500 км. от дома с запасным комплектом ключей не раз и не два от души поцеловали бы "домофон", да и его создателя бы тоже :)
avatar
  16 Марта 2014 - 20:52  #  
 

 
BMF
А что там со вседорожно-внедорожными качествами?
Вроде же крутилка как в эксплорере должна быть...
avatar
  16 Марта 2014 - 20:57  #  
 

 
Хорош мерзавец.
Еще бы ценник понизили - а то уже почти эксплорер...
#  Отредактировано: 16 Марта 2014 - 20:57
avatar
  16 Марта 2014 - 21:02  #  
+3

 
цитата (slanick)
TVS
ну согласись, в метель удобнее открыть домофоном и уже в машине вытащить ключ, чем на ветру и снегопаде


не согласен, на ветру и снегу имхо быстрее вытащить из кармана ключ и нажать 1 кнопку, чем 5 кнопок на дымофоне :P
это только для дамочек актуальнее набрать домофон, чем найти ключи в своих безразмерных сумках :D
avatar
  16 Марта 2014 - 21:03  #  
+2

 
VRTM
Чуть позже подробно постараюсь ответить на все заданные вопросы.

Ну а пока вот какое практическое наблюдение:
покатался сегодня по Москве и области и с удовольствием испачкал машину

(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-image-1394992458.jpg)

(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-image-1394992368.jpg)

(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-image-1394992524.jpg)

И вот что хотелось бы отметить: благодаря удачной конструкции порогов и дверей риск испачкать брюки при посадке/высадке из грязного авто сведен практически к минимому, что, бессомненно, не может не радовать

(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-image-1394992868.jpg)

(IMG:http://media.ffclub.ru/up14655-image-1394992939.jpg)
avatar
  16 Марта 2014 - 21:05  #  
 

 
цитата (tired_pilot)
BMF
А что там со вседорожно-внедорожными качествами?
Вроде же крутилка как в эксплорере должна быть...


Нет крутилки выбора режимов... Общий принцип как на Куге - интеллектуальный, авто само думает что и как сделать
 
  Наверх

Тему читают 1 гостей, 0 скрытых



Чтобы написать сообщение, пройдите простую регистрацию или зайдите под своим логином.

Похожие темы: