Хочу много знать про американца SPLIT PORT автомат

djbayan:

Привет всем!!! У меня мой "Гога"очень сильно рычит при запуске на холодую. Вибрация очень сильная. Я думаю подушка на двигалеле хреновая. Но не уверен. Может может быть что то ещё?

У сплитов "рычание" на холодную есть сразу при заводке, очень противное, ещё ни на одном движке такого не слышал. Поэтому его и трактором называют.
Если вибрация, подушка под замену, "рычание" на холодную при заводке всё-равно не пропадёт.

Спасибо за инфу. Ато я уже начал волноваться. У меня ещё "неисправность двигателя" горит. Но никаких правда признаков проблем с мотором нет. И тянет будь здоров и масло не ест. И с компрессией всё в порядке. Лана. Прарвёмсу.

djbayan
90% что это гидроопора. У меня была такая проблема, в целях экономии сначала сменил подушку коробки, но не помогло .Все проблемы ушли после замены гидроопоры. Если надумешь брать, то бери только оригинал, и не советую брать б/у с разборок.

А сколько стоит эта гидроопора???

в экзисте примерно 6000 было перед ноым годом
Мне привезли из Москвы 100$

Намана. На днях продам свой старый ТАЗик и поменяю:)

цитата:

Если надумешь брать, то бери только оригинал

На сплита вроде нет неоригинала, я уже 3 год на оригинале катаюсь

цитата:

Намана. На днях продам свой старый ТАЗик и поменяю

чОтка

День добрый. Подскажите, какая у нас разболтовка? 4*108? (2001 америкос)

4*108 52,5 63.3

4*108 - это понятно. А что остальные цифры значат? Мне нужно купить новые тормозные диски, поэтому спрашиваю.

savich
Помоему вылет диска

52.5 ступица,63.3 вылет вроде

У меня на Эскорте американском (бывает и такой) стоит Split Port. Хочу заменить ГРМ, найти по электронным базам нереально. Может кто подскажет длину и кол-во зубьев. Заранее спасибо

Mikalai
год и вин какой по микрокату гляну

Mikalai
так глянул для движка твого который 1.9 литра F1CZ 6268-A

M Mikalai:

F1CZ 6268-A

Как ты искал вот на экзисте

Здравствуйте!
Помогите советом! При торможении практически до остановки повышаются обороты. Заметил, что при запуске на холодную обороты ХХ выше стали. Заменил PCV клапан. стало вроде как получше, но иногда всё также практически перед самой остановкой обороты прыгают и успокаиваются.
В чём может быть проблема? Свечи?опора движка (она давно уже иссохла у меня )? дроссель?
FF1 USA 2000 SPI 2L АКПП

Сегодня порвался шланг ОЖ, который присоединяется сзади двигателя. Разрез в полсантимертра вдоль. Микрокат глянул, неужели это патрубок радиатора нижний код YS4Z 8286-CA. Блин, он 6 тыс стоит. Его можно как то отремонтировать или заменить на какой то более дешевый аналог?

Зарегился на Existe, вообщем-то ремень свой нашел, его номер 2M5Z 6268 AA, такой же как у Фокус, только просят за него в Минске 4500 рублей. Блин дорого! Это ж всего лишь Эскорт! Аналоги не выбиваются. Открутил крышку ремня ГРМ, на нем цифра 1504 и недобрая надпись Made in USA. Неужели ремешок штаты помнит?

Решили проблему с течью. Короче там от двигателя у меня шло 2 соединенные между собой резиновых патрубка, которые дальше присоединялись к металлической трубе, которая крепится к двигателю, а дальше опять по резиновому патрубку к нижней части радиатора.
Вобщем та трубка, которая порвалась оказалась короткой и с простым 90 гр. изгибом. Легко подобрали какую то жигулевскую трубку и заменили.

Товарищ чуть меньше года назад взял такой. Через месяц загорелась лампочка движка, затем потекла рулевая рейка, последующие пол года он вливал в неё масла по три тысячи в месяц, и не понимал где оно;))) Сегодня, стоит на стоянке со снятой головкой блока, в выпускном коллекторе стакан масла. Я бы не советовал!!! Сам гоняю на дюратек 1.6. Мощности хватает на необходимые манёвры. Сильно не кричит, и в крман не лезит;)))

где датчик температуры на сплите. и какой у него номер.

Split Port 2,0l Автомат Вчера на светофоре заглох, пытался завести - не заводится. Для уверенности залил 10л бензина. Насос в баке жужжит, искра есть, снял регулятор давления на рампе, включил зажигание - бензин есть. Пошевелил все трубки, клеммы, после этого немного чих-пых кратковременно был Когда включаю зажигание Check горит, когда крутит стартер все гаснет кроме АКБ. Сегодня загнал в сервис, проверили компьютер - ошибок нет, Проверили компрессию (без меня, пришлось на работу ехать) говорят во всех цилиндрах ноль, Погнуло клапана из-за обрыва ремня. Но ремень еще не смотрели планируют завтра. Насколько я понял почитав форум у Split Port клапана не гнет при обрыве ремня ГРМ. Получается в сервисе пытаются меня развести? как не попасться на их развод. И что вообще могло случиться с движком?

Датчик температуры расположен на корпусе термостата

bim-igor
Была такая ситуация в прошлом году, оказалось разрыв ремня Газораспределительного механизма (ГРМ), клапана не гнуты, поменяли ремень уже год как катаюсь

bim-igor
Точно развод!!!

Сказал им, ссылаясь на наш сайт, чтот клапана по-любому не гнет. Сегодня позвонили - нужно менять ремень ГРМ и ролик и как рекомендация ремень генератора. Где лучше заказать?

Е.А.М.:

Хочу много знать про американца SPLIT PORT автомат. Особенно про движок. Кто что скажет и подскажет где поискать. Всем спасибо.

Здрасте. Вот уже как пару месяцев купил S/P Автомат 2000г. Машина четкая. Только хочу узнать ее поближе. Вот чичитаю про все.Хороший форум. Меняю все что меняется и уже не мало поменял. Осталась АКПП ну и по мелочи. Надеюсь.

R rosia-2008:

Меняю все что меняется и уже не мало поменял. Осталась АКПП ну и по мелочи.

Если что-то можно оставить, то осталяй, не меняй. Конечно, приятно, когда все новое стоит, но родное все равно лучше и надежнее. А что случилось с АКПП?

АКПП работает пока нормально.но смотрю масло кончается.хочу заменить сразу где найти оригинал? А не подскажите на светофоре немного притормаживаю а она иногда прям колом встает.и газ нажимаю тихонько она рвет.? Когда горит зеленая лампа OD это включено значит ?