Новый Форд Фокус lll

Ребят, подскажите, кто нить знает каков объем багажника в седане?

oleg_TaNK
5-местный вариант (загрузка до уровня спинок сидений), с полноразмерным запасным колесом - 372л.
В хэтче для сравнения - 277л.

Nikis_23_rus
С докаткой показатели будут получше. У меня на испанце с докаткой багажник литров эдак 340

Nikis_23_rus

Кста, "горячие" сараи в С-классе еще никто не предлагает.

BeetleJuice

Мне напоминает давно пользующуюся успехом Калдину

Считаю такой шаг Форда умным и рациональным. Подозреваю, разлетаться будет, как горячие пирожки
ЗЫ Сам бы взял!

Универсал!!! Респект!!! Подумываю, что след СТ будет именно универсалом!!!

Я тоже, но цвет...

SHaDOwww
не цвет надо брать МАНДАРИН

вагончик зачетный идея продавать горячие вагоны последний раз (кроме Ауди, Вольво и пр.) была помнится у Субару. Но их импреза вагон была больше похожа на хэтч.
Насчет спроса - вряд ли он будет большим. Недопонимает наш народ что универсал - это седан с большим багажником, а не "переделка под машину", "сарай" и пр. Стереотип, который живет наверное еще с ВАЗ 2101/02.
Жаль, что я уже фанат другой концепции, еще более универсальной

Мне и фургоны очень, очень нравятся! Но так что бы купить, что-то останавливало.

а я доволен фокусом _)
Динамики коненчо маловато...но для его цены, как в принципе для класса и бренда ожидал намного худшего результата.
Так что, правду сказали, что он найдёт своего покупателя.
Фокус - отличный семейный автомобиль -)

Интересно, а какой динамики все ждут от фокуса??? Типа,чтоб он был подстать ферари? динамики...блин... Отличная машина для своего класса! Эх,ещё почти два месяца ждать

вчера приехал на встречу с товарищами. Они между собой гонялись. В основном были русские "заряженные" машины. Уговорили меня с ними проехать. От стокового S-Max я уехал вроде бы далековато, а вот 14-ка, как ушла со старта, так и до финиша не догнанная уехала,еееех.Одно радует - эта машина комфортная!

Вот выловил я в анапе фуфика 3

Этот Фокус № 3 я реально не нашел в салоне и прошел мимо думал это новая фиеста. Дизайн ни к черту - выглядит маленькой и более дешевенькой.

Кроме этого у нее на мой взгляд есть большие недостатки:

1. Ремонтопригодность кузова все хуже и хуже по сравнению с ФФ № 1 и № 2 Много заворотов и изгибонов.
2. Все делается для того чтобы этот форд быстро ободрать : ручки крашеные - обдираются внутри на раз (те опции нет - защиты крашеных ручек)
3.шумоизоляция ни к черту ( шумоизоляции капота в базовой модели нет)
4. Сгинул подлокотник - только в продвинутой базе. Рука будет уставать здорово.
5. Сгинули защитные молдинги - защищающие от ударов дверями на стоянках.
6. Кто то зверски растянул фары по крыльям спереди и сзади - теперь будь готов выложить обалденную сумму за фару при зацеплении крыльев при мелких повреждениях.
7. Дизайнер совсем забыл что люди любят ставить свою музыку. О двухдиновом продвинутом мафоне можно забыть - его поставит только супер-виртуоз со сменой всего парприза. Вырезать дырку что ли?
8. Что за глупость - всунуть аж три дисплея да в разных местах. да так ловко - что заработать косоглазие можно очень быстро.
9. мужайтесь - передние щетки опять нового образца.

отсутствие подлокотника - очень плохо, поддержу

VITTORIO
Ну не знаю. На вкус и цвет фломаки разные. Мне он все больше и больше нравится! B хорошей комплектации, на сколько я помню и подлокотник есть и салон зачетный и все сделано классно и материалы отличные. Особенно универсал-просто красавец. А что про СТ так и слов нет! Жду жду и жду!!!
Для меня только 1н минус- это то, что богажник вроде как меньше стал. НО!!! УРА!! Будет СТ-универсал!!! Вот выход для семьи и багажа и валилово!!! хи хик...
Представляю ярко-мандариновый универсал

Флакон_Геленджик
Флакоша... ты уже наверное заработал 1-5% скидки на ФФ3 хватит

ShuriKh
Санек!! Ну ты же понимаешь что универсал по дороже, как раз 5% от хэтча А я все больше склоняюсь к СТ-универсалу

Еще бы ST минивэн

V VITTORIO:

7. Дизайнер совсем забыл что люди любят ставить свою музыку. О двухдиновом продвинутом мафоне можно забыть - его поставит только супер-виртуоз со сменой всего парприза. Вырезать дырку что ли?

Не проблема. Китайцы уже левую руку чешут в ожидании прибыли.

-Phil-
Фил! Так он давно есть!!! Это S-MAX CT! 2.5турбо все как у нас! Тот же двиг! Те же лошади.

Флакон_Геленджик
Щас такой S-Max 2.5T (225 л.с.) не продается, щас в продаже 2.0Т (200 или 240 л.с.)

Флакон_Геленджик
Так цена-то совсем не как у С-МАХ
А Филу надо бюджет+ комфорт + ST !!!

VITTORIO
С таким настроем на ремонт кузова и "цепляния" фар, чего ж Вам за машина нужна???

цитата:

1. Ремонтопригодность кузова все хуже и хуже по сравнению с ФФ № 1 и № 2 Много заворотов и изгибонов.

- жесть

цитата:

5. Сгинули защитные молдинги - защищающие от ударов дверями на стоянках.

- Молдинги сгинули еще на ФФ2 рестайл, а Вас это тока щас зацепило...

цитата:

3.шумоизоляция ни к черту ( шумоизоляции капота в базовой модели нет)

- тоже кстати на ФФ2 рестайл 1,6 нету..
Понабрали, тут фокусов без молдингов и шумоизоляции!!!

Nikis_23_rus
Мда уж новый S-Max у меня получился 1 582 500 руб (240л.с, автомат)
Интересно сколько будет стоить новый СТ-универсал.

Флакон_Геленджик:

Nikis_23_rus Мда уж ... интересно, сколько будет стоить новый СТ-универсал.

Лёха, я даже боюсь представить себе ценник этого чуда с нормальным пакетом опций...

Nikis_23_rus
Я думаю, хде-то 1,1-1,2 млн. будет.

Ну да... За такие деньги задумаешься, а стоит ли?...