Дата рождения-2008 г. (рестайл!)

значит должен появится дизель 2.0

появится и 2.0 и скорее всего 1.6 тоже...

скорей бы цены узнать... От этих цен завист наличие у меня Фокуса=) все таки мне кажется, что повышение небольшое должно быть... потому что тогда большая часть потенциальных покупатлей уйдет к конкурентам...

Zonder1
К кому например? к Тайоте или Митсубиши у которых тоже Имхо очередь на полгода и с комплектациями" швах".

Сейчас машин достойных много... просто дело вкуса... почитайте сайты маздаводов или тойтоводов... они так хаят форд что волосы дыбом... и так каждый...

В нашем ждунстве одна радость - ресталинг и одно несчастье - возможное подорожание

andru68

Скажите пожалуйста, где Вы здесь увидели дизели 1,6 и 2,0?
Пока это самая достоверная информация об изменениях...

andru68
Я когда брал, я подбирал авто только под себя, а именно: это мне нужно, это мне не нужно...
На мазде, тойоте так не разойдешься и стоимость форда тогда не разочаровала.

-Kirk-
Vasiliev

по поводу подбора опций на российский фокус я согласен, тут конкурентов Форду "было" мало... однако не забывайте что всё меняется... а что касается письма дилерам с квотами, то ведь заказы на 1,6 и 2.0 дизельные двигатели и прочие "ихние девайсы" скорее всего будут приниматься для сборки в Европе с дальнейшей поставкой в Россию (со слов дилера)... в россии так и будут собирать те двигателичто и раньше...

andru68

Что-то мне про возможность заказа европейцев под себя промолчали... а вот про то, что они по прежнему будут идти к нам с фиксированным набором опций и в максималке, слышал неоднократно и даже, по-моему, видел на сайте мейджора.

Да и логисты наши ниасилят общение с немцами или с испанцами, им с российским-то заводом не всегда удается договориться

-Kirk-:

Да и логисты наши ниасилят общение с немцами или с испанцами, им с российским-то заводом не всегда удается договориться

Да уж, логисты сильны!

По поводу разнообразия комплектаций на фф2:
Манагер в Незалежности моему корешу предложил самому зайти на сайт форда и подобрать комплектацию и уже с распечаткой приехать к ним для заказа.

Но кора была в том, что на глазах данного манагера он через неделю приобрел Маверик, решил не брать фокус.

Иногда мне искренне становиться жалко незадачливых манагеров.
Сорри за офтоп.

да уж если заказы пойдут в европу , то уж точно не через наших логостов... скорее через центральный офис...

Vasiliev к примеру Мазда 3, правда комплектация попеднее получается, хотя не известно сколбко будет Фокус стоить

Zonder1:

Vasiliev к примеру Мазда 3, правда комплектация попеднее получается, хотя не известно сколбко будет Фокус стоить

с Маздой желательно в другой топик...

Я вот не стал ждать рестайла...
Писал уже в других ветках...
Сто раз подумал про кота в мешке про цены на этого кота и сроки ожидания нужного кота и заказал три дня назад машинку из квотированых поставок в заранее оговоренных комплектациях...
Повезло, что из квотированных на данного дилера 2-ух 5-ти дверных хетчей один оказался в точности такой, каков я и хотел, полностью до последних мелочей совпадающий по комплектации с желаемым...

Минусы: не будет у меня новых фар, решётки и выштамповки на задней двери...
Плюсы: у меня будет фокус после ожидания всего 2 месяца... Надеюсь...

перезаказал машину (должна была появиться в октябре месяце) на январь. Уж очень понравился рестайлинг + новый модельный год + побольше денег сэкономлю на кредите. А эти 3-4 месяца и пешочком похожу.

Ну и правильно сделал я тоже все больше к этому склоняюсь

Фотки обновленного фокуса из Авторевю
И про седан инфа подтверждается

цитата:

Пока «кинетическими» стали только Фокусы-хэтчбеки и универсалы — их производство в Европе начнется в конце года. А весной обновятся седан, купе-кабриолет и «заряженный» Focus ST.

Так если не будут собирать обновленный седан и переоборудуют завод на новую модель, получается седаны до весны вообще выпускать небудут, так чтоль получается??

Привет всем. Смотрю тут ничего не изменилось за полгода. После получения машины я только катаюсь и радуюсь. Брал по долларовой цене с прайспротекшн, за 6,5 месяцев ожидания машина подешевела на 14 тыс руб из-за понижения курса. Валютный кредит, так что проценты по нему немного смазываются снижением курса.
Зато у вас будет новая морда и панель приборов. Насчет музыки не скажу, что мне новый дизайн сильно нравится, а вот приборы интересные. Что щас просто подсветка поменялась, дак мне зеленая больше нравится. Климат ручками кому как, меня и кнопочный устраивает. В общем успокаиваю себя я, машинке всего 11500 пробег (так, кстати давно не смотрел уровень масла :-D )

Всем удачи, терпения. Дождетесь машинку и будете довольно рассекать.

Странно... неужели седан настолько сложен в разработке, что не успеют к новому году... если так, то весьма вероятно, что зад у него будет как у мондео... хотелось бы... хотя лично я заказал именно седан, но готов подождать и до весны, лишь бы переделали зад...

А я решил что на рестайлинговую не буду записываться, я сразу на возможность приобретения Куги буду думать. Моя еще не отбила своего, и собственно большой разницы между новым и старым вариантом я не осчущаю. Все Имхо.

Вот не буду ждат рестайлинга
Беру сейчасна 3-5 лет, а там глядишь и на рестайлинг следующий попаду
Смысл? Есть все, что заказывал и больше пока не надо.
Раз устраивает, и сидел там и ездил...

Машину жду в марте 2008г. Звонил сегодня в ФМК обеспокоеный интернет слухами. Слухи подтвердили: с января FF2 только в рестайлинге, цена поднимется, подъем цены на 5-10% не подтвердили. И "послали" к дилеру. Дилер разъяснил, что договор будет перезаключаться, но на перезаключение меня пригласят не ранее 10 ноября, поскольку информация по окончательным ценам на 2008г. придет от ФМК только в конце октября (первых числах ноября), сейчас договоры заключают без указания цены. Честно говоря если FF2 все таки подорожает на 10% то для меня он потеряет свою привлекательность на фоне Opel Astra и Ситроен С4

Поверьте, друзья! Если ФФ подорожает, то и альтернативы подорожают тож и незамедлительно...

Во пример из прошлого:
Лет пять назад самым недорогим машинко-иномарко было Рено Символ - гдето 9000 грин. Ноне, после вылупа Логана, который стоит теперь так, Символ ценится в 350 000 нац.валют. Инфляция денег, инфляция вкуса. Покупают. Рено Символ за 14 000 грин покупают.

Так что ждите 10% скачка и на Астру и на С4...

Читаю я посты Россиян и не перестаю удивлятся. Странная диллерская поллитика у Вас в стране это понятно ( так как у Вас выпускают ФФ также как и у нас Астру и Вектру со Шкодами... - это не машины у нас)
Но каково отношение к ФФ рестайлу и мнения о нем - достойно отдельной темы.
Зачем спрашивается ждать чего-то если можна купить тот же Фокус или другое авто в схожем ценовом диапазоне и поездив на нем с полгода = сдать его в салон и взять Новое! Trade In.
Такая практика во всем мире ( для тех кто гонится за новинками)
Кредит при этом переностися на новое авто ( по крайней мере так везде)
Вы нисколько не потеряете в деньгах обычно оно выходит то на то.
Пусть ФФ рестайл подорожает на 1-2 штуки - так что? почти ту же разницу Вы заплатите сдав свое авто и доплатив...
Это действует если у Вас адекватно принимают авто, + скидка на новые авто обычно 5% для тех кто купил ранее...
Зато вы уже на колесах!
А другие ждут!
Тем более что первые 2-3 месяца всегда ждут пока баги потестят на рестайлах, особенно с новыми фичами..
Имхо я бы брал проверенное авто сейчас а летом либо осенью поменял бы на нового ФФ.
И то, в новом ФФ мне многим не нравится масса вещей!!! Начиная с бамперов без молдингов, подсветкой и т.д.
Так что я б подумал...

Jennik1
Верно говоришь, только ФФ до Trade In до фонаря насколько я знаю, могу ошибаться
Так что не плучится, дилера-жадюги еще те...

Россия это вам не европа, где клиент на первом месте... тут дилеры тебе такой trade in устроят, что и старую машину потеряешь и новую хрен увидишь... поговорим про это лет через 10... минимум...

Просто я не понимаю, разговора. Как может работать trade in если на фокус очереди на полгода в перед без всяких trade in.
trade in работает с авто которые есть у дилера в наличии. Приехал обменяли уехал на новой.
Вопрос еще зачотной цены старого авто, ведь наши дилеры еще хотят неплохо заработать на trade in, в мире он был придуман для стимулирования продаж авто, а не для зарабатывания на нем.
так еще не все дилеры работают по такой схеме.

Пока у есть дефицит на машины дилерам стимуляция продаж не нужна. так что у нас такие вещи не прокатят. Хотя искренне жаль, что в нашей стране все общепризннаные методы не применяются...

Всем првет!

Я вот закал второй - тестю!

Амбиент Жду