Bogshich

-GRom-:

Количество ДТП явно возрастет...

ROM
При запуске на горячую подбрасывало обороты до 3-4 тыс и держало секунд 5, затем опускались. При нажатии и резком отпускании педали держались несколько секунд высокие обороты, затем мееееееедленно падали. При езде, когда переключал передачи обороты подкидывало тысячи на полторы... С температурой не знал, что при 105 первая на сплите , думал у меня первая не работает и сразу вторая врубается... Буду думать...

ROM
Забрал машин из сервиса, итог: Мозги от сплита оставили, дело было не в них. Дело было в дроссельной заслонке, большая щель.. поменяли - и все стало нормально... А сколько место облазил, все кричали, да что тут связываться, меняй мозги, проводку... в итоге много воздуха...

ROM
У меня такое, 3 раза менял РХХ и ДПДЗ. в итоге сказали мозги менять нужно. Но была у меня акпп, сейчас ручка. Машина в сервисе на несколько дней (меняют мозги). О результате напишу.

Nicola_nsk
заглушена

ROM
Я уже купил машину с замененным двигателем, поэтому проблем не возникало. И посмотреть не могу, ибо ездит на ней батя, у меня другое авто. И раньше чем через неделю, авто не увижу. Так что с меня помощи 0. (((. Разве что через неделю могу посмотреть...

ROM
У меня стоит без датчика, менял месяц назад код корпуса wf0068 и сам термостат th5750.92j. Вроде он для 1.8 и для 2.0 одинаковый.

ROM
А не подскажете, что за сервис в Питере такой? У меня мозги и проводка от сплита остались, все хорошо кроме оборотов, может в том сервисе понимающие люди есть...

AngryArt
У меня точно такая же история, мозги остались от сплита. Да, подкидывает обороты при запуске двигателя до 3. А как у Вас обстоят дела с оборотами? У меня очень медленно сбрасываются и может при переключении передач немного подкидывать вверх. Есть такой эффект?

-Skrat-
Нужно именно от 1.8 МКПП (НЕ АМЕРИКА), прошивку зальют нужную. (была замена двигателя с zetec 2.0 на европу 1.8, и блок нужен европа).

Куплю рабочий блок управления двигателем ФФ1 zetec 1.8 МКПП и замок зажигания с ключем.

Очень ищу грамотного электрика по фф1. Купил машину, не могу победить высокие обороты при старте и подбрасывания их при переключении передач. Датчики все заменил по кругу 2 раза. Что то в проводке или мозгах. Если у кого есть такой человек прошу поделиться

MATOLA
Стоят нормальные, газану подскакивают и держаться 5-6 тыс... Если заглушить и завести то сразу обороты бешенные.

Да нет... Ходит отлично... руками газовал дергая за дроссель, все отлично...

Купил машину с отключенным датчиком РХХ (со слов залипали обороты).
Купил оригинальный РХХ Оригинальный номер 1086369
Поставил..
При старте обороты подбрасывает до 3-5 тысяч (не важно холодная или горячая), затем плавно сползает до прогревочных. Прогреваю - деражат 900, нажимаю на газ - подскакивают и оооооочень медлено падают до 900 (не плавают). Так же при езде, выжимаю сцепление они держатся, если секунд 20 выждать падают... при нормальное езде получается как бы перегазовка.
Поменял ДПЗ - результата нет.
Ну думаю РХХ кривой (брал на авито новый).
Купил новый ERA 556026
Ситуация не изменилась...
Может РХХ не такой? Машин фокус USA. (кто его знает мож и двигатель меняли (на крышке Zetec написано).. нужен другой РХХ? Они отличаются Зетековские?
Вот мой РХХ

Hidden post

Кто уже заменил АКПП на МКПП, почему обороты при запуске двигателя подбрасывает до 4000, а потом медленно падают до холостых. И при переключении передач подбрасывает на тысячу. Было у кого? (холостые ровные).
дмрв - отключаю машина глохнет...
отключаю ДПДЗ обороты бешеные и не опускаются.

Нужен трос заслонок отопителя, (серая фишка).

Луческу первым делом, это не уровень! на 80 минуте вместо того что убрать защитника и выпустить нападающих, он меняет нападающего на нападающего. , беспросветная тьма...

Нужно им Знарка в тренеры )))