Ford отказывается от российской стали

Ford отказывается от российской стали

Нену, конечно, возможно всё, но для кого же тогда Магнитогорский МетКомбинат под Питером строит металлообрабатывающий центр по обеспечению близлежащих автпроизводителей кузовщиной??

Наверняка ведь не просто так они вкладываются,
а есть уже некие "договорённости о намерениях и поставках" и т.д...
Нуичо? Магнитка будет штамповать здесь кузовню из импортного металла?
Дану! Смех! Им же надо свою производственную цепочку развивать,
так что они будут возить на этот Центр в качестве сырья свой (росийский) металл.

Димедрол

Да, но сталь они должны будут поставлять европейского качества.
Вот из-за этого они планируют строительство нового предприятия.
Для них это важно т.к. в случае удачи они смогут предлагать свою продукцию и на запад, а это их стратегическая цель!

Arche,

цитата:

Да, но сталь они должны будут поставлять европейского качества.

Это задачка не для упомянутого мною Центра, а обязанность МетКомбината=поставщика сырьевого металлопроката под механическую обработку.

цитата:

Вот из-за этого они планируют строительство нового предприятия.

Это самое=новое предприятие уже ничего не сможет сделать с качеством поставляемой на него стали. Он сам будет всего лишь потребителем уже сформированного (во многом) по своим свойствам продукта. Незначительно в процессе деформации могут измениться механические характеристики, но в целом... "я его слепила из того что было..." (с)

цитата:

... это их стратегическая цель!

Ну какая у них СТРАТЕГИЧЕСКАЯ цель я не ведаю, но как минимум это удлинение цепочки технологических переделов для создания всё более полноценного продукта (а не тупой продажи сырья) и, соответственно, продажа продукта с всё более высокой добавленной стоимостью.
Одним словом, (как верно процитировал тут выше Grigory2008 Пост: 06 Июля 2008 (Воскресенье) 23:55) - проблема находится ещё на стадии первичного изготовления стали, как МАТЕРИАЛА, а не на стадии производства изделия из этого МАТЕРИАЛА.

Димедрол:

Ford отказывается от российской стали Нену, конечно, возможно всё, но для кого же тогда Магнитогорский МетКомбинат под Питером строит металлообрабатывающий центр по обеспечению близлежащих автпроизводителей кузовщиной?? Наверняка ведь не просто так они вкладываются, а есть уже некие "договорённости о намерениях и поставках" и т.д... Нуичо? Магнитка будет штамповать здесь кузовню из импортного металла? Дану! Смех! Им же надо свою производственную цепочку развивать, так что они будут возить на этот Центр в качестве сырья свой (росийский) металл.

не знаю для кого, но точно не для Форда.
для Форда строится английская компания Стадко. их задача поставлять качественные детали. если они докажут Форду, что детали из русской стали не хуже чем из иностранной, то, думаю, Форд даст им разрешение на использование российской...