ТЮНИНГ двигателя!

тунеядец
И пофиг рестайл или до рестайл Маздо?

Cabal

цитата:

И пофиг рестайл или до рестайл Маздо?

вот это не скажу. я брал от дорестайла.

рестайл отличаеца только фазавращателем и электронной заслонкой !! низ и все остальное 1 в 1 .

Cabal
1.8 -83мм, 2.0/2.3 -87.5 мм - от мазды и от 2.0 и от 2.3 подходят, осталось изготовить гильзы, проточить блок и все собрать...но все равно 2.0 не получится, а выйдет 1.8 с поршнями от 2.0 т.к. головка, клапана разные

Vanniva
А мне кто то говорил, что ГОЛОВА даже такая!

а какие клапана на 1.8 устанавливают?

Cabal
по присоединительным размерам может и такая же, но каналы уже, кс меньше, седла меньше...
хотя если исходить из того ,что и то и другое два больших куска люминя - то они конечно одинаковы

Между маздой и фордом много разных всяких мелочей. с Сашей ASS0000 спорили в итоге все таки на мазде 2 литра 2 ката на форде один(в пауке)
Основа одна и та же

Кстати 2 катк это более грамотно с точки зрения пропускной способности газов. У нас очень убого сделан коллектор. 4 трубы сходятся в один толстый бочек катализатора. В итоге дальняя стенка ката создает не хилое противодавление...

когда ездили на форде после замены валиков - какие ощущения были ?
можно ли ездить на тюненых валиках без настроек мотора ?

У Саши заказал впускной валик (самый слабенький по мощностным показателям) ждемс

Какие нить мысли есть ?

По теме катализатора-второй ката на мазде у меня был не забит, но тормозок давал, почувствовалось его отсутствие. звук выхлопа немного изменился

skyline777
Возможно не потребуется настройка мотора!!!
А так ИМХО этот валик даст чуток момента и крутится будет чуток по-веселее. Но вот на сколько будет веселее - вопрос!!! Как бы не получилось так, что ращница со стоком будет мизерна!!!

Cabal:

skyline777 Возможно не потребуется настройка мотора!!! А так ИМХО этот валик даст чуток момента и крутится будет чуток по-веселее. Но вот на сколько будет веселее - вопрос!!! Как бы не получилось так, что ращница со стоком будет мизерна!!!

понимаешь я и не жду чудес в 30-40 лошадей тем более с одного валика

10 лошадок +-3 кобылки это реальность, даст 7-8 лошадей хорошо.

skyline777
Мотор 2.0?

Хар-ки валика можешь озвучить?

Севастьянов Андрей

цитата:

Михаил, ты на сколько собрался гильзы протачивать, что бы по 50см3 в каждый цилиндр добавить???

Если ход (колено) одинаковое, то объем бОльший ведь только засчет большего диаметра поршней.
Колено у 1.8 и 2.0 одинаковое???

Vanniva

цитата:

но каналы уже, кс меньше, седла меньше...

Бошка в пендосии - 1300$ стоит

Cabal:

skyline777 Мотор 2.0? Хар-ки валика можешь озвучить?

по характеристикам это к Саше,
по мотору да 2.0

Еще такой вопрос: блоки 1.8 и 2.0 одинаковы или нет???

skyline777

У меня на нестроенных валах дало +10 сил. Это на стандартнов выхлопе. Ездила хорошо, и ХХ ровный был. Но смесь не правильная, бедная. С настройкой 15 честных сил... Про 30 - сказки венского леса.

MiShanya
т.е. в 180-190 сил не веришь???

MiShanya
Так где график? Нужно проверить давление, температуры, влажности, а то вдруг лажа.
И по чему валы ненастроенные?

V Vanniva:

megasvarshik: необходимо установить катализатор(что бы меньше было проблем с настройком мозгов) очень глубокая мысль , а проблем с катализатором не боишся (во время настройки мозгов)

А че их бояться - кат буду врезать от ТАЗа...

...PS: вот пока предварительная фотка на телефон...качество "Г", но...
турба от пассата 1.8Т...

...вот сам компрессор...

2 -Stranger-

...вот в месте с коллектором и фланцем...

снизу коллектор, выше ТКР, сверху фланец...

...ну и в сборе...

красавчик;)

megasvarshik
а коробка выдержит?

Cabal:

MiShanya т.е. в 180-190 сил не веришь???

С одних валов (с вменяемыми фазами для города) не верю конечно. Если сток считать 156 сил то при 185 получаем прибавку 29 сил, но при этом у человека ещё и полный выхлоп МГ-Рейс стоит. Думаю с учетом настройки это сил 7-9. Получается валы дают максимум 15-17 сил, тк коректировка топлива и зажигания тоже что то дает и её нужно учитывать в общей каше.

Те
+29 сил это 15-17 валы + 7-9 выхлоп + 5-7 настройка программы.

У меня на полном стоке с валами показало 168. Те примерно 10-12 сил. С настройкой думаю те же 15-16.

O o_o_o:

MiShanya Так где график? Нужно проверить давление, температуры, влажности, а то вдруг лажа. И по чему валы ненастроенные?

Валы были на штатной программе потому и ненастроенные.
График будет, как только до стенда доеду. А валы мы настроили, (топливо зажигание отклик на педали порезче ) но после этого я ещё выпуск полный поставил, придется подкоректировать программу.

Насчет лажи... Стенд этот и есть лажа. Там все результаты в попугаях получаются. Измени температуру на впуске и вот тебе уже другая цифра...

цитата ([Пи)

,Сегодня в 20:29] megasvarshik а коробка выдержит?

Смотря как ездить

...PS:млин, кризис все планы сбил... я должен был в этом месяце интеркуллер с жидкостным охлаждением ставить и "холодную" часть турбы проводить...а не получаеЦЦо, бабла нет

pavell:

А к двигателю 1.6(115)? Может уже работа какая-то идет? Планы?

http://www.rublevka-tuning.ru/cat/156/oth/page/3/

...тут на глаза попался чип-для 1.6(115,100)...может пригодится...

Остаются открытыми ТРИ вопроса:
1. Блок 2.0 и 1.8 одинаковые;
2. Шатуны 2.0 и 1.8 оддинаковые;
3. Колено, так же одинакове или нет.

Cabal
Блоки точно одинаковые.Смотрел по мануалу.Объём заливаемого антифриза в 2.0 меньше.Хотя не факт что я прав.но я думаю он просто расточен