Выбор автомобиля

vitmur:

Никита, зачем накидал камней в мой огород?

Это не в твой, это объективная реальность

NIKIT@FORD:

vitmur: Никита, зачем накидал камней в мой огород?  Это не в твой, это объективная реальность

Нет, именно в мой. Так как, речь была об ауди и бмв, а ты о мицу отозвался. Кстати, рейка стоит 90тысяч, а не 130 специально узнал. И в отличии от форда она регулируемая.

Slasher
Ауди априори не может быть круче БМВ и Мерседесов, потому как автомобиль премиум бренда не может делить одну платформу с "народным автомобилем" - Ауди это недопремиум и всегда им будет оставаться , но это не означает, что авто плохие , просто они всегда будут на сотню шагов позади БМВ и Мерсов . У родственника наверное явно даже не Фольц, если так смог загнуть, да еще и с рассовой неприязнью к людям А вообще - пока катаешься на ФФ2, говоришь, что супер, потом будешь говорить так про то на чем ездишь - поверь,, это я так на своем опыте

ecks
Каждый кулик свое болото хвалит(с) Я чет думаю, что мне на Майбахе не пойдет

pilot636@rambler.ru
Ну да - читай последнее предложение

цитата:

А вообще - пока катаешься на ФФ2, говоришь, что супер, потом будешь говорить так про то на чем ездишь - поверь,, это я так на своем опыте

А я трезво ко всему этому отношусь. Правда сейчас понял что не разу не был за рулем ни ауди ну бмв, ну тока на мерседесе кружок проехал, да и тот назывался "спринтором" и фокус мне нравиться лучше и по динамике и по управляемости .И я честно готов признать,что,например, шестой гольф мне нравитться больше фокуса, и то что авенсис тот предыдущий гораздо тише и и и ещё много что.

sdi_ilja
Что бы ты ни делал, на чем бы ни ездил, ты должен это любить - подругому и быть не должно, ну мне так кажется

sdi_ilja от гольфа 6-го тоже балдею...
ecks Блин, как то лазал по форуму БМВ, так там пишут, что БМВ это диагноз, и спорить бесполезно... Без обид, у меня в отделе "диагноз" работает...

vitmur:

Нет, именно в мой. Так как, речь была об ауди и бмв, а ты о мицу отозвался. Кстати, рейка стоит 90тысяч, а не 130 специально узнал. И в отличии от форда она регулируемая.

У меня информация именно от отдела з/ч Мицубиши. Кстати, рейка менятеся без наконечников, это ещё отдельная песня, а у ФМК всё уже в сборе идет Ладно, проехали

sdi_ilja:

И я честно готов признать,что,например, шестой гольф мне нравитться больше фокуса

Цена тоже больше нравится?

Вы еще не забывайте, что перед тем как купить тот или иной автомобиль мы его изучаем, примеряем на себя и выбираем наиболее подходящий. Так что свой автомобиль мы уже любим заочно По ГОСТу так сказать Ну а потом удостоверяемся в том, что он лучше предыдущего и радость и счастье становятся еще счастливее и радостнее И так поэтапно - каждый новый автомобиль рождает такой же набор чувств. Эффект цикличности

NIKIT@FORD:

У меня информация именно от отдела з/ч Мицубиши. Кстати, рейка менятеся без наконечников, это ещё отдельная песня, а у ФМК всё уже в сборе идет Ладно, проехали

Нет, не проехали. На ВАЗах рейка еще дешевле чем форд. Так что, теперь ВАЗ покупать.
Кстати, лично я против форда не имею не чего плохого. Мой Гэлекси, меня не подвел за три года не разу. И рабочий фокус не как убить не можем в пятером.

Slasher
БМВ это тяжелый диагноз Почему - обьяснять долго, сложно, да иможет не получится, потому как простыми словами тут явно не обойдешься - как то ощущаешь в ней себя по особому

Да... С удовольствием бы обладал новым БМВ, но на оригинальные з.п. жаба задавит, а колхозить китай-тайвань принципиально не стану. По-этому лучше на новом Фокусе Машина должна быть отражением твоего положения в обществе, твое статуса, если хотите. По крайней мере во всем мире так У нас же совсем другое дело: взял ипотеку, купил премиум, а попку ( сорри) газеткой подтираем ( сорри) Никого не имею ввиду, так размышляю

pilot636@rambler.ru

цитата:

Машина должна быть отражением твоего положения в обществе, твое статуса, если хотите

Ну допустим, но с чего ты это взял? Я то думал автомобиль служит для комфортного, для души и тела, перемещения из точки А в другие точки Если мне комфортно перемещать свою Ж на БМВ, то я сделаю все - зарабатывать больше, в частности, что бы мне приятно было ездить на обслуженном автомобиле, находямщемся в идеальном состоянии, купленном кстати не в кредит. И квартиру я кстати взял на пяти углах не в ипотеку, так что я имею очень высокое положение в обществе?? Статус? Нет! Самый обычный гражданин! Так что думаю твои размышления слегка заблудились

БМВ это не столько диагноз, сколько особая предрасположенность. Мне 39-й очень нравился, и внешне, и внутри, и как едет, а еще больше 46-й туринг. А вообще в нашей стране социальный статус и марка машины с некоторых пор никак не связаны. Щас любой студент может взять в кредит е60, не говоря про е39 и чувствовать себя на вершине мира, хотя при этом жить в общаге.

ecks
Я вроде говорил: " ..во всем мире так.." А дальше уже рассуждения- заблуждения Да и не о Вас я, а об обществе в целом, сугубо мое личное мнение. Очень много примеров-не находите?

pilot636@rambler.ru
Примеров масса, даже из ряда моих знакомых - "пальцы веером" непонятно с чего. Просто статус авто и статус гражданина - очень разные вещи.

ecks
Согласен! Еще пару затяжек и мы договоримся Все я пас

vitmur:

И рабочий фокус не как убить не можем в пятером.

Изуверы

pilot636@rambler.ru
Главное, что бы ты получал истинное, а не мнимое удовольствие от того на чем ты ездишь, и т.д.

ecks
Согласен, но машина после ста тысяч пробега- уже не то. Как бы я не любил своего Федю, но после сотки буду продавать. Можно тешить самолюбие, обладая пяти-шестилеткой (премиум) из-под чьей-то задницы, но я предпочитаю новый. Машина должна служить три- пять лет, а дальше на усмотрение владельца.(ИМХО) Кстати: я не любитель резиновых женщин

pilot636@rambler.ru
Короче ясно - ты наверное выбрал бы Калину, а не 3-5 летний ФФ, то же позиция - только я выбираю комфорт души и тела а не цифры в ПТС. Причем тут резиновые женщины вообще непонятно пысы: еще пофантазируй, что во бушке ктото пердел в сиденье, блевал на руль

ecks
"Резиновая женщина"- это я про мнимое удовольствие, еслче А про авто из-под чужой попы- дак это я имел ввиду скрытые дефекты, которые вылезут не сразу Ну и фантазия у Вас

К слову о Калине: при равных суммах стоимости БМВ( б.у.) и нового Фокуса- выбираю Фокус

Ну, выскажусь и я.
2 года назад я как раз выбирал между б\у BMW 525 и Фокусом. Очень хотел купить БМВ, но мне повезло - сотрудник на работе пригнал из Питера такую для перепродажи и месяц меня катал. Осн. впечатление - оч. жесткая подвеска, особенно в сравнени со служебной Вольво S80 на которой тоже ездил в тот период, страшный интерьер - аскетичный сам по себе и морально устаревший, по поскрябушки и царапушки в салоне уже не говорю..Но какой у нее разгон - это песня, особенно на 2 передаче (механика была).
Вообщем с подавляющим перевесом был выбран Фокус, хотя Бэху мне отдавали за 20 вечнозеленых, а Фокус обошелся в 26. О выборе не жалею - проблема одна, Фокусу трудно найти достойную замену за адекватную цену.

lawyer®
Согласен, будем искать

lawyer®
pilot636@rambler.ru
Глупо кататься на ведрах убитых, а потом делать выводы.

ecks
Юра, она не была убита Но я рад за тебя, что ты ездишь на машине, кот. тебе нравится и тебя устраивает - это главное!

Мое мнение, фокус и бмв это совершенно разные авто, причем бмв на много ступеней выше форда!!! Сам в 08году искал себе пятерку Е39, просто тащился,но не смог найти не убитую!!! Купил новый фокус!!!

lawyer®
Не была бы убитая ты ба наверное не написал:

цитата:

поскрябушки и царапушки в салоне

да и была бы НЕ убитая, явно понравилась бы, да и надо иметь смелость купить подержаный премиум, тут я согласен - у большинства страх огромен к этому.

ecks
" Чет я очкую,Слаик.."(с)