Трасса М-5 "Урал"

походу все вокруг ездят, через Ишим...

цитата:

Народ, ездил кто в этом году Самара-Челябинск? Как дорога, не смыло? Колеса целы?

Спешу поделиться: состояние М5 в Самарской области ужасное, местами можно оставить не только колеса, но и вообще разбиться, размер ям просто потрясает. М5 в Оренбургской, Башкирии, Челябинской областях нормальное, 100-130 можно ехать не напрягаясь. Ближе к Уфе и Челябинску трасса превращается в 4х-6ти полоску.
Трасса Челябинск-Екатеринбург: состояние хорошее.

Гайцев и фур полно. По м5 ехал в эту сторону первый раз... Столько фур в жизни не видел.

MrSwitch
говорят что на ленинградке много фур, а на самом деле их больше всего на М5. особенно это заметно летом, в воскресенье, когда возвращаешься в Москву. Между переездами в Мордовии можно потерять часа два.

BMW320d
На самом деле даже не летом... В любую среду прокатитесь после обеда по этой дороге... Вереницы фур в обе стороны такие, что переезды (которые могли бы и подлатать, все-таки федеральная трасса) отдыхают...

Gusman
Странно, ехал сегодня Самара-Москва, как раз среда, как вы и говорите, на переездах пусто, проехал не останавливаясь... Фур немного, обгоняются без проблем, стоящая вереница наблюдалась только на подъезде к одному из рязанских мостов, но это из-за гениального ремонта дороги

Значит мне не повезло... Ехал 6 апреля в Мск... Казалось бы обычный рабочий день... На переездах на самом деле очередь была небольшая, не как в прошлом году на 9 мая и 12 июня... Но потом фуры реально вереницей шли... Вот на сколько обзора хватает, настолько их было видно... Считал колонны по 10-12 машин стабильно... Причем не как обычно, обгонишь пачку и немного свобоной дороги получаешь... Так нет ведь... Шли сплошной стеной... Причем и туда, и навстречу... Может в ту среду просто звезды так сошлись... А вообще Ваш пример не очень показателен (впрочем как и мой, все дело случая)... Все-таки на этой неделе даже на МКАДе немного грузовиков... Думаю в среду 2 или 3 января, к примеру, фур тоже немного
Вот думаю как 9 мая все вместе назад поедем... Всех приветствую на всякий

Ехал 25 июня Москва-Саранск. Перед Мордовией ремонтируют второй переезд от Москвы. Из-за этого была внушительная пробка. Пришлось объезжать через Пичкиряево-Крюковка-Анаево-Каргашино-Пичаловка по деревенско-полевой дороге. маршрут объезда уточняли у местных. За мной ехал C-MAX. Доехал в Пичкиряево до переезда и вернулся назад, т.к. по его мнению проехать было нельзя. После дождя на этом объезде можно посадить авту хорошо. В сухую погоду проехал не чиркнув днищем. Только трава высокая и все.

-SVS-
Так я и думал, добром этот ремонт не закончится...

Gusman
мы пока в пробке стояли успели пообедать. пропускали машин по пять. может чуть больше. со стороны мордовии примерно столько проезжало, да и наша вереница особо не отличалась быстрым продвижением.

В Пичкиряево есть ньюанс - после переезда едем направо. метров через 200 слева будет розовый дом и практически сразу после него (метров 30) будет поворот налево. Прямо более укатанная дорога, но местные говорили, что прямо не проехать. поэтому нужно именно за этим домом повернуть налево. как раз с этого поворота и начинается высокая трава. потом на этой полевой дороге будет тоже "типа развилка". на ней тоже поехал левее. дальше везде либо куда асфальт ведет, либо по главной. в анаево на Т-образном направо и до упора. выезжаем на трассу где раньше был первый пост ГАИ в Мордовии (он вроде и сейчас там)

-SVS-
Самый главный вопрос... О сроках всего этого безобразия никаких щитов или плакатов не видели?
А Вы постояли-постояли, а потом возвращались что ли? Насколько я помню, поворот на Пичкиряево в нескольких км до этого переезда? Или такая большая пробка была? Или есть другой поворот?
Кстати, как там покрытие по объездной дороге? Грунтовка только между Пичкиряево и Анаево?

Gusman
мы от поворота на Пичкиряево проторчали не больше 1км с учетом обеда. Когда вернулись от поворота на Пичкиряево начала пробки видно уже не было. до щитов не доехали, поэтому о сроках сказать не могу. покрытие... нет никакого - поле и полевая дорога (это между Пичкиряево и Крюковкой). Дальше - подобие асфальта. у меня есть опыт езды по глухим лесам Мордовии, поэтому это "направление" меня не испугало (машина АКПП). на весь объезд потратили примерно час, т.к. больше 20км/час на том "асфальте" не разгонишься. с кочки на кочку и едем. зато красота какая...

инет глючит, поэтому не быстро отвечаю. грунтовка до крюковки, потом подобие асфальта. да постояли, пообедали и вернулись. сколько км оставалось до переезда не знаю, т.к. сходил прогулялся посмотреть и понял, что еще на долго все это. поэтому было принято решение узнать объезд и, возможно, сократить время. скорее всего сократили, т.к. по рациям всем предлагали этот объезд (пока прогуливался услышал)

Ок... буду иметь ввиду... Очень ценная информация...
Оффтоп: уж что-что в Мордовии есть, так это красота природы:)

В Саранск уже давно пора ездить через Нижний. Дорога всего на 80 км дальше, но идешь 140 всю дорогу и не паришься, как говорится.

цитата (BMW320d)

дорогу и не паришься, как говорится

А Балашиха? А если надо не в Саранск, а в Рузаевку? А если живешь в районе ЛЮберец?
Тогда там не 80 км разница...
ПыСы: хотя все чаще задумываюсь про М-7...

Gusman
ага, я еду сам почти из люберец, из жулебино.
еду через свалку, выезжаю в железке и далее после балашихи. получается быстрее чем до островцов

BMW320d
Почти сосед, сдай маршрут, а? Свалка - это которая в Марусино или как там?

А подробнее может кто объяснить как объезжать эти 2 переезда в Мордовии?
Желательно на карте нарисовать
Спасибо

синяя_птица
может уже закончили ремонт?
А вообще проблемы там только с одним переездом...

G Gusman:

цитата (BMW320d) дорогу и не паришься, как говорится А Балашиха? А если надо не в Саранск, а в Рузаевку? А если живешь в районе ЛЮберец? Тогда там не 80 км разница... ПыСы: хотя все чаще задумываюсь про М-7...

а Балашиху проезжать рано утром, часов в шесть
М7 очень даже хороша, до Казани точно. По татарии очень много ремонта, и участок по Башкии это просто ужас .
До Нижнего действительно можно идти 140 и дорога нормальная и ментов нет.

Проезжал, 7 июля в 8 утра на переездах пробок нет (М-5)

shuracat
Так отремонтировали переезд тот, который ближе к Мордовии или в процессе? Там работы какие-нить заметили?

На первом переезде (слева) эстакаду видно строить буду, на втором немного подровняли асфальт и щебнем присыпали (ехал из Москвы)

Всем кто собирается ехать по M5: сразу после последнего светофора в Рязани, где мост и АЗС ТНК, начинается хорошая дорога, но на земле лежат знаки 40. Сразу за знаком, где-то через км стоит тренога. И мусорки. Будьте аккуратнее. Далее метров через 700, где уже выезд из Рязани, висит Стрелка.

в сторону москвы перед рязанью, где первая двойная полоса заканчивается(км 70 от рязани помоему)- стоит камера перед ссужением двойной полосы, фоткает жопу авто и скорость, км через 1,5-2 стоят полицаи. чтобы обогнать несколько фур приходится 140-150 давить.при мне там машин 10 остановили-тариф 500 рэ
p.s. камер много стало на трассе, пора покупать антирадар

altair85:

фоткает жопу авто и скорость, км через 1,5-2 стоят полицаи.

altair85
и ставить его на заднее стекло...чтоб занать что камеру уже проехал и стоит доставать кошелёк

alexeef
Антирадар нормально отрыбатывает камеры, которые стреляют в зад...
Гораздо хуже дела с фенами и неглупыми гайцами...

Братцы, всем привет!

Собираюсь в начале ноября на праздниках ехать в Уфу из Москвы. Подскажите что-нибудь полезное. Кто ездил недавно и какие опасности могут поджидать?

Антирадаром обзавелся, опыт дальних поездок есть (летом с другом от Москвы по всей Европе проездили, намотав 8 000 км )

Ехать планирую по М5, но пока точно не определился. Короче. заранее спасибо за всякие советы.

PS тему прочитал всю )

SHINDIN
Во Владимирской области часты засады с радарами, причем ставят свой "ящик" на отбойник, а сами стоят на машине километра за два на обочине, ждут
Ну, естественно, внимательней за знаками"Обгон запрещен" (Башкирия), частенько весной-осенью разметку толком не видно, а действует ещё знак или нет - забываешь
Ну и докапываются башкиры-татары-чуваши до всякой фигни постоянно, так что - номера протереть, ремень пристегнуть, свет включить, ну и т.д.
Дороги вроде подремрнтировали(особенно плохо было в Чувашии) - сейчас везде более-менее.
Ездил сам в сентябре есличо

stress

Спасибо, друже ! Очень полезные советы)

Сколько занял путь от Москвы до Уфы? Останавливался где-то или нет? Во сколько лучше выезжать?

stress
По-моему ты про М7 написал;)

Я тоже ее предпочитаю при поездках в Челябинск. Она менее загружена, да и по расстоянию поменьше получается))
Еще татары-башкиры-чуваши не любят тонировочку.. В конце июня ехал, один раз пристали из-за нее, хотя всего два раза останавливали! И еще в Казани и около нее ООООЧЕНЬ много камер! И даже если вы едете со скоростью потока, они вас фоткают! Мне две фотки пришло!
Ехал за рулем один (рядом сидел бесправный пассажир). Доехали за 34 часа, из них 6 часов проспал в гостинице в Казани, где существует 6-часовой режим оплаты))) То есть не сутки и не час, а 6 часов.. Как раз для дороги - подремать и поехать! Обзванивал около 20 гостиниц - больше денег на телефон потратил.. Но этот вариант мне больше всего понравился, да и по расстоянию крюк не очень большой, если вообще заезжать в город..

Ну а что касается М5, то могу сказать только относительно участка Челябинск - Самара, тут я в августе ехал.. Местами, конечно дорога была жуткой.. Колея, из которой очень сложно выбраться.. А если во время обгона попадаешь во встречную калею... Уууууух Но, как говорится, все познается в сравнении! В саратовской области эти колеи намного и намного серьезнее! Да и под Самарой уже работали над их ремонтом.. В большинстве мест средняя часть колеи была срезана и в результате можно было спокойно ехать! Сейчас, думаю, что уже всю дорогу в порядок привели!