Скрытые возможности ФФ1

А лобовое через пять минут

У меня испанец - сидуха тоже нераздельная. Так что это фича

Slonov
Slav
АлексейИ.
хорош баянить, уже обсасывали тему, в "Руководстве для станций..." всё написано.
Обогрев заднего стекла
...После этого обогрев заднего стекла включается на 10 минут ±2 минуты через реле обогрева заднего стекла.
Обогрев лобового стекла
...После этого обогрев лобового стекла включается на 4 минуты ± 1 минуту через реле обогрева лобового стекла.

Заметил, что на втором фокусе когда при выключенном зажигании нажимаешь дальний свет, то он горит пол минуты! И подумал почему такого нет на первом?!!!

цитата:

fufic Функция AVC если не ошибаюсь ,поставте её на OFF .

О!!! Спасибки за совет, седня попробую эту фичу!!

Вчера испытывал буксирную проушину заднюю...
А то что там резьба неправильная - заворачивать надо против часовой - это фича или бага?

Кинщик
Да фича это, фича...
Мануал почитайте, может, ещё чего новенького узнаете.

цитата:

Мануал почитайте, может, ещё чего новенького узнаете.

Ага, ночь, трасса, снега по..пояс... надо тащить из кювета машину... и тут я начинаю читать/вспоминать мануал...
Вопрос, тогда, читавшим мануал, а почему там неправильная резьба?

цитата:

цитата: Мануал почитайте, может, ещё чего новенького узнаете. Ага, ночь, трасса, снега по..пояс... надо тащить из кювета машину... и тут я начинаю читать/вспоминать мануал... Вопрос, тогда, читавшим мануал, а почему там неправильная резьба?

Может тогда и азбуку тоже не надо изучать? Мануалы ж не просто так пишут, а для облегчения существования эксплуататоров Фокусов.
Только в мануалах не объясняют ЗАЧЕМ так сделано, раз написано, значит так и есть и надо не думать а действовать.

Есть мнение, и не только моё, что резьба там правильная, т.е. левая.
Типа для того, чтобы проушина не выкручивалась при натяжении троса.

цитата:

Типа для того, чтобы проушина не выкручивалась при натяжении троса.

ээээ... а почему она будет выкручиваться при натяжении?
Потому что буксирная проушина в правой части бампера?
Мне кажется, что эти самые проушины , являются аварийными средствами спасения и должны быть все-таки интуитивно понятными... Мне это не понравилось - неясность.

ЗЫ! Никогда не читаю мануалов на бытовую технику... на машину прочел ОДИН раз и хватит...

цитата:

цитата: Типа для того, чтобы проушина не выкручивалась при натяжении троса. ээээ... а почему она будет выкручиваться при натяжении? Мне кажется, что эти самые проушины , являются аварийными средствами спасения и должны быть все-таки интуитивно понятными... ЗЫ! Никогда не читаю мануалов на бытовую технику... на машину прочел ОДИН раз и хватит...

Предполагается, что завивка жил троса обычно такая, что при натяжении троса происходит вращение его вокруг своей оси против часовой стрелки. Соответственно, при натяжении трос завинчивает проушину, а не отвинчивает.

Зато запоминается сразу и на всю жизнь.
Удачи Вам в дальнейшей эксплуатации.

1.Если на брелке продолжительно жать кнопку открывания(закрывания) дверей, то откроются(закроются) все стекла.
2.При открытых дверях или крышки багажника свет в салоне(в багажнике) минут через пять погаснет (предотвращает разрядку АБ).

П пупырь:

1.Если на брелке продолжительно жать кнопку открывания(закрывания) дверей, то откроются(закроются) все стекла. 2.При открытых дверях или крышки багажника свет в салоне(в багажнике) минут через пять погаснет (предотвращает разрядку АБ).

Ну... эт ващето в мануале описано...
и п.1. работает, если есть функция "Global Close", а она есть не у всех.
а п.2. свет от открытых дверей гаснет в салоне через 10 минут, а в бардачке, салоне или багажнике через 30 минут.
Если время отключения меньше, то это значит, что посажен аккумулятор.
GEM отключает потребляющие цепи гораздо раньше, чтобы окончательно аккумулятор не добить. Но при этом определяющим фактором является напряжение на аккумуляторе, а не время.

У меня чтобы открыть багажник кнопкой в салоне ее надо жать примерно 1-2 сек, а если кнопкой на ключе- то открывается почему-то только при втором нажатии и никак иначе, ну то есть два раза нажал- и только потом он открылся. Подсветки пепельницы нет, скорее всего что перегорела лампа, хотя дядьки из сервиса сказали, что это европейская антиникотиновая пропаганда Не могу вот чего догнать- как моргать фарами? Дергаешь рычаг на себя- переключается с ближнего на дальний.

olekk
Про открытие багажника ключом так и задумывалось, два раза что-бы случайно не открыть, а вот из салона как-то странно , должно сразу открыватся, может проблемы с кнопкой(плохой контакт в нутри).
фарами моргать так же как вы и делаете , только не надо очень сильно рычаг к рулю дергать, там есть не фиксированое положение при котором моргается, просто надо потренироватся.

O olekk:

Подсветки пепельницы нет, скорее всего что перегорела лампа, хотя дядьки из сервиса сказали, что это европейская антиникотиновая пропаганда Не могу вот чего догнать- как моргать фарами? Дергаешь рычаг на себя- переключается с ближнего на дальний.

Если пепельницу вытащить, то можно разглядеть или нащупать пальцами расположенную горизонтально лампу (маленькая бесцокольная). Для того, чтобы её заменить, проще отщёлкнуть её патрон. Тогда его на проводах можно будет подтянуть к отверстию пепельницы, чтобы вставить новую лампочку. А потом патрон с лампой вставить обратно на место. Это сложно, но реально.
-------
А насчёт моргания, я тоже долго не мог привыкнуть, Сперва раздражало, а потом стало получаться.

BorisMan
Спасибо за подсказку. А еще попробовал окна с брелочка закрыть длительным нажатием на кнопку- получилось. Хотя было бы удобнее, если бы они закрывались одновременно с центр. замком.

O olekk:

BorisMan А еще попробовал окна с брелочка закрыть длительным нажатием на кнопку- получилось. Хотя было бы удобнее, если бы они закрывались одновременно с центр. замком.

Вот уж не надо!
Дополнительный функционал в данном случае - это хорошо, хочешь - закрыл, не хочешь - не закрыл.

Round
Мне сложно представить ситуацию, когда бы я хотел оставить машину закрытой с открытыми окнами

O olekk:

Round Мне сложно представить ситуацию, когда бы я хотел оставить машину закрытой с открытыми окнами

Уходишь от машины недалеко и ненадолго, а в ней кто-нибудь, ребенок или коллега остаётся. Открываешь насколько надо окошки, закрываешь машину нажатием кнопочки на брелке только 1 раз, т.е. изнутри машину открыть можно, но сработает сигнализация. Датчики объема в этом случае не активны, а окошками управлять - невозможно.

Вчера общёлкался кнопочками на брелке.. видимо, у америкосов такой фичи нет.. ((( обидно..

O olekk:

У меня чтобы открыть багажник кнопкой в салоне ее надо жать примерно 1-2 сек,

у меня такая беда с кнопкой через 2 года эксплуатации началась. Имхо проблемы с контактами в кнопке.
Вот щас думаю - как бы ее снять для тех. обслуживания?

Slav:

O olekk: Подсветки пепельницы нет, скорее всего что перегорела лампа, хотя дядьки из сервиса сказали, что это европейская антиникотиновая пропаганда Не могу вот чего догнать- как моргать фарами? Дергаешь рычаг на себя- переключается с ближнего на дальний. Если пепельницу вытащить, то можно разглядеть или нащупать пальцами расположенную горизонтально лампу (маленькая бесцокольная). Для того, чтобы её заменить, проще отщёлкнуть её патрон. Тогда его на проводах можно будет подтянуть к отверстию пепельницы, чтобы вставить новую лампочку. А потом патрон с лампой вставить обратно на место. Это сложно, но реально. ------- А насчёт моргания, я тоже долго не мог привыкнуть, Сперва раздражало, а потом стало получаться.

А на америкосычах подсветка пепельницы имеется???
На ощупь определить не удалось=)

KSN000
Просто поддеть ее отверткой и вытянуть на себя.

Сегодня совершенно случайно обнаружил такую вещь: включаешь дворники в "беспрерывном" режиме едешь все нормально работают, как только останавливаешься начинают работать с интервалами, трогаешься опять без интервалов... При этом ручку переключения не трогаю... Не знаю чем это обосновано, но вроде в эксплуатации удобно...

AlexeiSD
У тебя вообщето FF2, а здесь про FF1 ветка, это есть такая фишка датчик дождя называется

На америкосах есть подсветка пепельницы?Смотрел ничего не обнаружил

ivashencev, нет.. там вообще подсветок нет..
сам делал подсветку ног водителя, переднего пассажира и дверных ручек..

А бардачёк у америкосов подсвечивается?

подскажите люди добрые при вытаскивание прикуривателя при включенных гадаритах должна внутри лампочка гореть или нет?