Стук/шум/биение руля/вибрация при торможении. Услуги гадалки. (Р)

Blackshore
если есть вибрация при разгоне, то скорее всего шрус.

привет всем,подскажите пожалуйста-у меня форд-фокус zx4 2004 года -на рабатающем движке каждые секунд 20 щёлкает что-то слева

sklzr
вопрос так-то не по теме) но если щелкает слева, если стоять лицом к движку, то я так думаю это муфта компрессора.

sklzr
Скорее,всего не хватает фреона в системе, скорости на печке не включай,перестанет щёлкать!Если кондишка не нужна,можна до пета не дозаправлять,а так искать утечку надо!

Александр-Крым
не факт, когда не хватает фреона, то щелкает часто. А раз в 20-30 сек это норм, т.к. на улице не жарко и компрессор то вкл, то выкл, все норм, у меня также и климат работает исправно.

rombik
Стараюсь писать,только проверенные факты и это факт!!!

Александр-Крым
Я не говорю что Вы пишите непроверенные факты, причины могут быть разные и так щелкать может по разным причинам.
И я говорю, что не факт, что не хватает фреона. Повторюсь - если так щелкает в жару, то да, причина может быть в нехватке фреона, в сильную жару не должен щелкать, хотя опять же зависит от режима работы климата. На LO будет морозить без щелчков, например на 23-25 градусах может щелкать. Сейчас же не жарко и полностью заправленная система может работать с такими щелчками.

здравствуйте, такая беда, сегодня менял резину. и послее этого заметил при движении стук, при торможении стук многократно усиливается, понятно что это какой то деффект на тормозном диске, только из за чего? повести не должно, диски не перегревал, повторюсь это началось сразу после замены резины..есть предположения?

K killer.onex:

здравствуйте, такая беда, сегодня менял резину. и послее этого заметил при движении стук, при торможении стук многократно усиливается, понятно что это какой то деффект на тормозном диске, только из за чего? повести не должно, диски не перегревал, повторюсь это началось сразу после замены резины..есть предположения?

балансировка после замены неважная может стоит в другую шиномонтажку съездить,а потом уже переживать

ЖЕк:

балансировка после замены неважная может стоит в другую шиномонтажку съездить,а потом уже переживать

балансировка? можно ведь легко проверить, это же колесо поставить на зад например..если застучит, то точно балансировка..спасибо за ответ. завтра займусь))

K killer.onex:

балансировка? можно ведь легко проверить, это же колесо  поставить на зад например..если застучит, то точно балансировка..спасибо за ответ. завтра займусь))

ну возможно и так проверить
вы заострили внимание на то что "биение появилось после замены резины" и балансировка первое что приходит на ум

K killer.onex:

послее этого заметил при движении стук, при торможении стук многократно усиливается, понятно что это какой то деффект на тормозном диске, только из за чего?

И ещё есть один нюанс. Во время замены колёс, тормозной диск ослабляется и между ним и ступицей могла попасть какая нибудь бяка, типа ржавчины, окалины. И при установке колёс и затяжке появился не значительный дисбаланс и при торможении и движении биение будет.

отдал в сервис. сказали будут смотреть..пока предположительно тормозные диски под замену)

сегодня опять снимал колесо вроде все нормально. поставил . стук по меньше но все равно есть..

Здравствуйте. Такая проблема. Бывают такие моменты, когда (возможно после долгой езды) мой FF1 USA SPI при торможении издает какой-то странный звук, не скрип, а какой то скрежет. Причем в самом конце торможения. Смотрел колодки и диски вчера - говорят почти новые. Что может быть, есть версии?

Разобрался наконец-то с давней проблемой скрежета при торможении, как и у многих тут. Замена дисков и колодок не решала, только на время прка колодки чуть не притрутся, потом начинался скрежет. Что только не было проделано,все бестолку. Но вот вчера наконец обнаружил выработку на направляющих по которым ездит колодка, микроскопическая, сразу и не увидишь. Суть в том, что колодка должна плотно прижиматься к направляющей, пока она новая она и прижимается, потом подстирается и попадает в эту ямку-выработку и при торможении начинает вибрировать, отсюда гул и скрежет. Выход судя по всему один - замена поворотного кулака, а это не гуманно, ибо ценник 18000. Придется смириться и ездить так или искать на разборках.

добрый день. такая же проблема, биение в руль при торможении. заменил диски и колодки, не лучше не хуже. поменял направляющие и поворотные кулаки. ничего не изменилось. ездил диагностику подвески. сказали заменить на передней левой оси задний саленблок и опорные подшипники. возмож но ли из-за этого биение при торможении в руль?

sanek0408:

добрый день. такая же проблема, биение в руль при торможении. заменил диски и колодки, не лучше не хуже. поменял направляющие и поворотные кулаки. ничего не изменилось. ездил диагностику подвески. сказали заменить на передней левой оси задний саленблок и опорные подшипники. возмож но ли из-за этого биение при торможении в руль?

Балансировка.Схождение.Ступичный подшипник и возможно сайлент. Это + к тому что ты сделал .Проверь!

Здравствуйте.Столкнулся с токой проблемой.При резком торможении на льду,когда колеса стоят,а машина движется,что то гремит в подвеске,то справа,то слева.Колодки и диски в норме.Так же что то стучит на резких поворотах на кочках.Может быть это как то взаимосвязано.FF1 usa комплектация zts без абс)

цитата:

поменял направляющие и поворотные кулаки.

за сколько кулаки брал? Они же вроде офигеть какие недешевые.

Замирович
колеса зиму только поставил. подшипники по кругу новые. Остался саленблок и опорные пока нет времени машина нужна каждый день.

rombik:

за сколько кулаки брал?  Они же вроде офигеть какие недешевые.

по 1500 на разборке. На моих чудо мастера резьбу на направляющих сорвали и ничего не сказали. Когда сам полез очень обрадовался.

sanek0408
на своем горьком опыте могу тебе подсказать как проверить.
То колесо, которое бьет (я так понимаю что естественно переднее), снимаешь, домкратишь, когда машина висит на домкрате без колеса - прикрути двумя гайками тормозной диск. Садишься в машину, заводишь и едешь на 5 передаче ))) естественно крутиться одно колесо (ну, может кто и не знает, и такие есть))) Далее смотришь, как ведут себя колодки на скобе, т.е. гуляют или нет. Колодки должны стоять ровно и биение должно быть не видно для глаза. Если биение есть, снимаешь с другой стороны тормозной диск (или любой другой который не бьет, ну естественно от этой же машины )) Прикручиваешь его опять болтами, опять едешь на 5-й, смотришь. Если биение пропало - значит диск, если нет - *мся дальше ))) Если биение вообще не было, на диске, значит можешь смело не лезть в ступицу, подшипник, шрус наружн. и внутр. и т.д. - это не причем. Ставишь все на место. Едешь по дороге. Пипец!! Опять биение!! )) Ну, может конечно и опорные, но я честно ни разу не слышал чтобы они били ))) В общем, если биение осталось то ступица или подшипник. Ступица может быть очень редко. А подшипник может люфт и не показать, но ходить немного криво. Пробуй.
Да. Вот так я со своей е***ся-е***ся, оказалось что подшипник, хотя тоже менялся не так давно.
Если решишь чего было, отпишись в личку? бо шибко интересно )))

пока время нет заниматься. планирую на январь. отпишусь обязательно при любом результате. по поводу подшипников даже не знаю навряд ли они. так как покупал кулаки в сборе. ездил а потом подшипники менял, получается три подшипника били? как найду проблему отпишусь. спасибо всем за помощь, будем искать проблему.

всем привет, вот такая беда выпал снег, первый раз выехал при торможении нас кольский дороге ари нажатии педали ощущение как будто торможение происходит по шестеренке, бьет в педаль, на чистом участке дороге все нормально, объясните что может быть фф1 АКПП, 1.6 2003 г.

alex1976
АБС срабатывает.

Shadowp
как же тормозить в экстренной ситуации тогда?

alex1976
Педаль в пол давить. и почитать вот тут АБС

Shadowp
спс, рассеял сомнения))) просто не когда не ездил с АБС, думал не исправности с тормозами)

Появился стук при торможении. Но стук не всегда, день есть- день нет =) ездил в сервис, ничего не сказали, поехал к официалам- ноль. Сказали по уму заменить диски,колодки и тягу рулевую. но из-за этого такой стук не может же быть...? Но есть но... если плавно нажимать на тормоз, то стук маловеролятен...