Стук/шум/биение руля/вибрация при торможении. Услуги гадалки. (Р)

rombik
я читал все ваши сообщения еще с самой первой "публикации"
я и написал

цитата:

вопрос не совсем по вашей проблеме.

просто интересно! почему выбрали бош? а колодки трв..?

FENIX-FOCUS
почему бош? да не знаю, просто как то к бошу отношение положительное))) на плохое качество не натыкался, вот и взял, да и цена не высокая. А колодки, на лукасе и на предыдущих машинах ездил, вроде тоже ничего.

rombik
кстати, я когда у официала менял грм, мне заодно смотрели ходовую и сколько колодкам жить осталось.
так вот, они говорят, что при каждой замене колодок они делают полную разборку и очистку суппорта ...
естественно колодки я поменял сам) и суппорт не разбирал, только поверхностно почистил..

FENIX-FOCUS
да знаю я, только вот делаю как ты))) поменял, а суппорт не почистил. Вот только сегодня разобрал и как мог отмыл и почистил, только вот накосячил... с левой стороны забыл направляющие смазать и почистить((( завтра погляжу че будет.

Один фиг, скрежет в момент остановки. С утра пока холодная - нормально, потом через км 10 начинает скрежетать... может колодки все же такие? У меня кстати Лукас в прошлый раз тоже тысяч через 15 заскрежетал. Потом поставил РОАДХАУС, те отходили до скрежета 20 тысяч. А сейчас ехал, чуть резко притормозил и скрежет аж на руль передается, зубодробильный такой жуть. У меня есть еще колодки АБС новые, может поставить их попробовать, тысяч на 5 хватит думаю до скрежета)))

Не смог сегодня пробраться в сервис для диагностики этого скрежета, поэтому решил своими силами действовать. Снял колесу и начал осмотр, никакиз люфтов в подшипнике ступице, суппорт нормальный, не подклинивает, тормозной диск вращается нормально, ни за что не цепляется, вообщем все ок. Решил поменять колодки, купил дешевые АБС, поставил с этими же дисками БОШ. УЖАС, скрежет невыносимый, хуже чем было. Тут как раз звонит приятель и говорит, что он продал своего фокуса и у него остались диски оригинальные новые и колодки эконом (брал для себя, но машинку продал). Короче взял я это все у него и поставил. Проехал пока км 20, но вроде тишина!!! Не знаю надолго ли, на 5-10-20 тысяч???!!! Посмотрим.

Поменял всётаки диски. Скрежет пропал. И на поворотах тоже.!!!

alex4455
Какие поставил если не секрет?
Я вот думаю что с бошевскими дисками делать??? Говорят что они нормально работают только с бошевскими колодками... вот наверное потом куплю колодки бош к ним.

rombik
Поставил итальянские. Коробка в гараже. Вечерком заеду посмотрю фирму. Напишу.

alex4455
Пиленга? Кстати, а колодки старые оставил или новые взял?

Новые. После заезда в гараж черкану какие.

блин, ничего не пойму... ща ехал по пробкам, стало опять при торможении слегка скрежетать, даже при легком. потом выехал из пробок и немного отжег с активным торможением, скрежет пропал совсем. Вообщем заметил такую тенденцию, на новых колодках или новых дисках, какое - то время все ок, бывает до 20 тысяч км, потом начинается, и при чем на разных колодках по разному, на каких то при легком плавном торможении, на каких то наоборот при активном. Что за фигня не пойму, уже задолбало это совсем. Супорт смотрел, не клинит, колесо и диск вращается свободно. Люфтов в подшипниках нету. Куда копать еще??? С новыми дисками БОШ таже фигня, сейчас оригинал стоит - то же самое, правда пока не совсем критично. Почему всего 10-15-20(максимум) езжу в тишине, а потом скрежет???

Где-то читал,что в колодки ставятся "скрипуны" для сигнализирования о пределе изношенности.Поскольку фирмы разные и пробеги до проблемы разные от 5 до 20 тыс.

На "десятке"были электронные сигнализаторы,которые зажигали лампочку контроля при 50% изношенности(выгодно для производителя->оборот),пришлось проводку отключить.

ramin
да не, не также, новые колодки с износом в 10% и новые диски... ставлю новые колодки, какое то время все ок, потом начинается... супорт в норме, вчера заезжал около работы в фордовский техцентр, глянули супорт, сказали все ок, чистый (сам чистил), не клинит, колодка по направляющим ездит нормально. Так что не знаю на что грешить. Замена колодок даст тишину на 5-10 тысяч, а потом опять.

rombik
На диске названия не нашёл. Код 24157. Колодки какието SK германия. Пока скрежета нет.

alex4455
Вот тото и оно, что пока. У меня также, ставлю и несколько месяцев катаюсь, потом опять...

Поездим посмотрим. Я FF взял в апреле Так что я в этой машине почти что чайник.

Добрый день.
Являюсь обладателем Фокуса 1 с барабанными тормозами на задней оси.
При торможении от 100 км/ч и выше бьет руль и слышен гул, сидящие сзади обращают внимание на вибрации от задних колес.
Что может быть с барабанными тормозами? Причем вибрации возможно появились после того как машина простояла на ручнике 2 недели в напряженном состоянии. Заднии механизмы разбирал, колодки как новые.
Что может быть? На что обратить внимание?
Заранее спасибо.

P.S. Видел похожую тему для C-MAX, но там все тихо и никто не может видимо помочь.

an-913
что-то не понятно как так задние барабаны передают вибрацию на руль? Сформулируй проблему иначе!

Ну просто сначала начинает бить педаль тормоза, а видимо из-за того что все таки (вроде как) два контура тормозных связывающих колеса по диагонали, то начинает гулять давление в одном из передних суппортов и появляются вибрации на руле...

Или я бред сказал?
На машине сейчас много не езжу, поэтому покоробить диски никак не мог, да и особо не торможу...

могли диски поржаветь еси долго стояла. покатай все придёт в норму

да уже катаюсь три недели ничего в норму не приходит
диски блестят
задние барабаны снимал, перебирал все, чистил корд щеткой, на некоторое время вибрации пропали
теперь снова...

думаю вакумный усилитель не позволит давлению гулять

сам сказал много не ездишь) интенсивней тормози тогда процес притирки ускорится

задние барабаны правильно снимал? Могли повредится ступичмые подшипники отсюда и гудение зада

Задние барабаны снимал правильно путем откручивания 4-х болтов крепления цапфы.
Ну как много не езжу? С момента появления вибраций тысячи 2 уже наездил по трассе=)
Просто реально появление вибраций совпадает с двух недельной стоянкой на ручнике с задранной задней частью авто (потом аж колодка прилипла к барабану).
При торможении на малой скорости чувствуется как машину подергивает... Замедление не равномерно...
Хотя может реально диски запорол...

an-913
биение на руль при торможении в основном идёт от поведённых передних тормозных дисков,проверено на себе!

а чем тогда объясняется появление вибраций и гула сзади при торможении???

an-913
может цилиндрики подржавели или накладки отвалились? Колеса еще можно поменять перед на зад-может груз балансировки отвалился..