Купили бы вы Фокус 1 еще раз?

serser549
Главное цена - качество.

Иномарка всё-таки,пересаживаясь с вазов, газов ждёш большего. А так- машинка по деньгам.Как гоорица: все познается в сравнении. Катал до форда ГАЗа 3110,ушол форд от волги только по управляемости и далеко,ну еще расход зебина радует.

По соотношению цена-качество равных нет, это точно.
Близкий конкурент токо если ленсер, но запчасти стоят не реально.

А я б не купил, только потому,что мне места маловато)) А так в целом устраивает, еслиб только ещё надежности было бы побольше...

Машина очень нравиться, напрягает только расход. с удовольствием взял бы такой же но с 1.8 и ручной коробкой. В городе 2.0+АКПП не экономичен.

Купил бы обязательно. Но только первый и с двигателем 1.6. Достойный наследник Сьерры. Моя первая иномарка в 93 году была именно Сьерра. Кстати, она еще перед этим Новым годом еще ездила, несмотря на то,что у нее уже 5-ый, или 6-ой хозяин. По сравнению с БМВ 86-го года, Фокусик конечно шумноват, слабоват, но рулится отлично. Зато Гольф-2 на фоне Фокуса кажется щенком, хотя тоже очень надежная, неприхотливая и ремонтопригодная машина. Ну с Советскими чудесами сравнивать Фокус - просто кощунство. Следующей машиной будет или Форд-Рейжер, или Додж Калибр.

Я думаю сейчас прикупить Первый ФуФел с маленьким пробегом - машиной доволен очень.
100 тыщ отмахал не зная бед.
Сидухи только ужасные - но это вылечили.
И от колесиков бы шума поменьше.

Катался на втором - не понравилось. Испортили его:
- Клиренс уменьшили
- Подвеска какая-то более валкая
- Боковые стекла залепляются грязью на раз-два
- Шума от резины стало БОЛЬШЕ, чем был сильно удивлен
ну и еще по мелочи.
Просто первый ФуФ - это была тачка с чистого листа. Новое слово и очень продуманное и взвешенное.
А второй - это первый, пропущенный через мясорубку разных, не всегда хороших, изменений.

С удовольствием бы взял опять фуф1 но теперь бы комплектации Ghia или Comfort, а то со своей комплектацией замучался.

У меня ФФ1 ,1.4 Zetek,служит мне с января ,пока проблем не доставлял,очень доволен экономичностью,внешностью,короче доволен всем! И в ближайшие 3 года менять авто не планирую...

Я бы купил ФФ1 в комплектации Ghia, с консервации

Купил свой ФФ1 в сентябре прошлого года. Менять и мысли не возникает. На что рассчитывал, то и получил. Только вот насчет шума согласен.

за 2 месяца эксплуатации и 3 тыс. км. пробега нареканий нет ,хоть у меня и американец.Расходы только замена масла и бензин.Так что однозначно доволен!

Покупать бы не стал, т.к. уже есть ФФ1 Ghia 2004. Пока одного хватит. Доволен.Претензии по мере эксплуатации - шумноват несколько, и иногда еле уловимые на слух поскрипывания в подвеске,при езде по сельским дорогам. 40000 пробега - ни одного обращения к дилеру, за исключением ТО. Машина тех денег стоила. Сейчас решился поменять . Смотрел ФФ2 рестайл. Не то... Совсем не то. Если бы брал впервые новую машину, то ФФ 2 может бы и взял. Но после ФФ1 ФФ 2 как то для меня не очень. Начиная с материала салона и заканчивая ценой. Хотя есть и плюсик: БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ОПЦИЙ. А так рассматриваю вопрос с Тойотой Королла или Аурис.. Кстати. Думал буду мучиться при продаже ФФ1 в поиске покупателя. Оказалось всё наоборот.4 человека узнав, что я хочу продать машину, объявили своё желание приобрести авто. А мне жалкооооооо... продавать . Даже мелькнула мысль : а не оставить ли себе ещё одну???

После эксплуатации больше года - замена расходников (ремень, ролик, помпа, свечи, провода) + замена рулевых тяг со стойками стабилизаторов + масло, бензин, резина + отключение датчика ЕГР В целом авто доволен (три разб тьфу)
P. S.: американца на европейа не сменил бы

Скорее всего нет.
За свои деньги, да вполне...
Но уж больно меня напрягает стоимость з\ч
Да, кто-то скажет, что он надежнее...
но вы сами прекрасно понимаете, что это как повезет...
Хотелось чего-то иного, как-то не так реализованного чтоли...

Если бы брал, взял с мотором 2,3л.

барменталь:

Если бы брал, взял с мотором 2,3л.

А почему 2,3? Они же в обслуживании проблематичные, да и дорого...

МаФФынкой остался очень доволен,но вот дети подросли чуток и приходится менять,т.к. у меня 3х дверка.Отличная тачко,никаких проблемм за время эксплуатации особо не доставляла,в обслуживании проста,а запчасти вовсе не дороги...если сравнивать с иномарками того-же класса

Мафынка блеск!
Купил бы СТ170, но нет ни выбора машин, ни денег чтобы это хозяйство привести в порядок и поддерживать в норме.
Не зря 10 лет назад фуксу пророчили или полный крах, или ошеломительный успех!
Как все мы знаем второй прогноз был точнее

цитата:

А почему 2,3? Они же в обслуживании проблематичные, да и дорого...

Комфортней!!! К американской подвесочке нужен именно такой матор. Тяговитый и тихий.
А два литра маловато, надо притапливать, а иногда не хочется.

ДА!

да

Да и ТОЛЬКО американца нового

цитата:

мотором 2,3л

цитата:

Они же в обслуживании проблематичные, да и дорого

почему вдруг дорого и проблематично!так же как и обычный фокус или маверик)или фф2

цитата:

Тяговитый и тихий

то что тяговитый согласен...а вот что он тихий?!?далеко не тихий...

цитата:

американца нового

Золотые слова!!!НОВОГО

своей ласточкой оч и оч доволен!!!пока пробег 35000 так что еще ездить и ездить,а так-купил бы обязательно!!!

Своим фуфиком очень доволен прошел 130ткм(у меня 70)без особых проблем.русфф 1.8 вагон 02 г

Продавали бы новые ST-170 взял бы.

serser549:

можете вкраце описать сравнение с вашим прошлым автомобилем или на что Вы намереваетесь поменять Фокус1( только если есть конкретные намерения)

Каждому своё время. И лучше, если с течением времени класс авто повышается, не тупо от класса "А" до "премиума" - хотя тоже не помешало бы - а просто по оснащению, двиглу с трансмиссией, внешности... Я сам на ФФ1 1.6/100 всеволожский в 03году с Нексии пересел. Счастью не было предела, и не подводил он меня 4 года, последнее лето только с бензонасосом известная фигня стала происходить, чистить фильтр надо было но так и продал . При следующем выборе внимательно смотрел на ФФ2, но не впечатлил, хоть дилер и скидочку предлагал выписать... На Моню денех не хватало, вот седьмой месяц езжу на том, что в профиле и счастлив не меньше своего коллеги, который почти одновременно со мной на ФФ2 сарай 1.6/115 дорестайл пересел ваще с девятки древней и почти сгнившей.

взял бы или 1,8 механика или ст-170