Цены и конкуренты Куги

за новый форик обещают не больше 100 тыр в плюс

ЮГ®
А по мне форик- что актуальный, что после файслифтинга - не айс. А вот от Трибеки я в восторге - причем не той, которую сейчас под америкосов подогнали, а предыдущей

esn
Стас, а варианты какие, если автомат нужен? Я про движку.

А по поводу S-Max - там от какого двигла отталкиваешься, говоря про доплату?
Если в случае с Кугой отталкиваться от дизеля, то ИМХО доплата меньше. Но всё равно 1100 000 получится с ксеноном, кожей и панорамной крышей, которую жана требует

Rusloz
Если автомат, ты выбора нет.
В эС-Максе смотрел стоимость дизеля с автоматом и без, и стоимость 2,5Т. Я не утверждаю что мои расчёты верны... Форд умеет делать сюрпризы

Rusloz
Я вообще не понимаю, при чем тут Honda.

Rusloz:

Причем попробуй заказать пустой туарег. Да его ни один дилер не повезёт в Россию - они на опциях больше зарабатывают, чем на машине.

Не поделитесь секретом, как именно дилеры больше зарабатывают на заводских опциях?

L!on
Вроде на С-Мах начинают ставить этот повершифт.

Alex318i:

Не поделитесь секретом, как именно дилеры больше зарабатывают на заводских опциях?

1) Двойная оплата. Тебе предложат некую опцию (и даже не одну) и просто так, и в пакете. Заплатишь дважды, а получишь, ессно, однократно.
2) Замена без отдачи заменяемого. Например к базе ты заказываешь литые диски и платить за них тебе могут предложить по полной. Но ведь базовая тоже на каких-то колесах была, тебе ведь их не отдадут.

Чем больше вариантов 1) и 2), особенно 2) для пакетных опций, тем больше вероятность запутывания клиента и "развода его на бабло". При цене много больше 50 пара-тройка сверху не сильно будут заметны.

Еще раз о Кашкае, как о конкуренте Куги.
Мы с женой не стали дожидаться дорогого (по цене естествено) Кугу, а взяли Кашкай (монопривод, 2 литра, вариатор) впечатления от первой поездке самые радужные, легко набирает скорость хорошо управляем, обзорность очень понравилась. вообщем не пожалел...

Aspid_UA
Ну без лоха и жизнь плоха. Но развод и зарабатывание ИМХО разные вещи. Хочется понять, как дилер может отказаться везти комплектацию, которая есть в прайсе.

Василий71
Почти всем знакомым, кто сидел в Кашкае сзади совсем не понравилось. Спинка вертикальная, места мало. Tim_ прав, это не конкурент Куге. Тем более монопривод.

askol
Вроде на С-Мах начинают ставить этот повершифт.
Не вроде, а точно. Отгрузка таких С-Максов с марта 2008, т.е. уже выпускают.
Есть и в конфигураторе и в прайсах дилеров. Сочетается (пока?) лишь с 2.0 дизелем. В
дальнейшем такой коробкой будут оснащаться и Эс-Макс, Мондео, ...

Коллеги, приветствую

А на Шкоду Oсtavia Scout никто в контексте обсуждаемой темы не смотрел?? Понятно, что - не красавица, по сравнению с Кугой, и в базе 945тр стоит, но "база" эта довольно обширная, а за 1100000 можно получить довольно жирный фарш...

Цены на Кугу нереальные! большие.
Начнем в Питере запись на тест драйв?

Dim2004

Это шутка такая ? Смешно ШКОДА за 1100 Когда Субару стоит 1000

Alex318i:

Хочется понять, как дилер может отказаться везти комплектацию, которая есть в прайсе.

Чаще это зависит не от дилера а от производителя. Рекламный ход - озвучить минимальную цены на машину, только никогда не упоминают что квота у таких машин очень мизерна, и в продаже их практически не бывает.

Tim_:

Tim_ цитата: Еще раз о Кашкае, как о конкуренте Куги Вы до сих пор уверены что они конкуренты? Ну разве что как механическое средство передвижения. Естествено конкурент, по цене, например. Если Куга будет иметь начальную стоимость 840 тыс в рублях (35 К в баксах), Кашкай с 2-х литровым движком 660 тыс. Почувствуйте разницу которой вам и на страховку и на охранный комплекс и на дорогое ТО хватить, и еще останется.

Tim_

цитата:

Еще раз о Кашкае, как о конкуренте Куги

Вы до сих пор уверены что они конкуренты? Ну разве что как механическое средство передвижения.

Естествено конкурент, по цене, например. Если Куга будет иметь начальную стоимость 840 тыс в рублях (35 К в баксах), Кашкай с 2-х литровым движком 660 тыс. Почувствуйте разницу которой вам и на страховку и на охранный комплекс и на дорогое ТО хватить, и еще останется.

Василий71
Ну по такой логике основной конкурент Куги Шеви-Нива. Она то еще дешевле. А для монопривода Ford Fusion.

Alex318i:

Василий71 Почти всем знакомым, кто сидел в Кашкае сзади совсем не понравилось. Спинка вертикальная, места мало. Tim_ прав, это не конкурент Куге. Тем более монопривод.

Alex318i
Мне то же в ФФ2 сзади сидеть не нравиться, да и неудобно. А монопривод был выбран специально для езды по городу.
Для ясности! ФФ2 хеч мне очень нравиться и в своё время (2 года назад) он был куплен из-за привлекательной цены и большого (для хетча) багажника, то же я ожидал от Куги, но к сожалению не все Куги Фокусы.

Василий71
При чем тут Фокус 2? Тема про Кугу и конкурентов.

Alex318i:

Василий71 Ну по такой логике основной конкурент Куги Шеви-Нива. Она то еще дешевле. А для монопривода Ford Fusion.

С Нивой это вы (ты) смешно пошутили но, а Фьэжен это другой класс, извините

Alex318i:

Василий71 При чем тут Фокус 2? Тема про Кугу и конкурентов.

Alex318i
Могу только повторить: ФФ2 хеч мне очень нравиться и в своё время (2 года назад) он был куплен из-за привлекательной цены и большого (для хетча) багажника, то же я ожидал от Куги, но к сожалению не все Куги Фокусы.
Отсюды вывод зачем переплачивать если тоже самое (или почти то же самое) можно купить дешевле, например тот же Кашкай.

В Василий71:

С Нивой это вы (ты) смешно пошутили но, а Фьэжен это другой класс, извините

Кашкай это тоже другой класс для машин типа Куги, RAV4, CR-V и Freelander2. Это и ФМК так считает, и тут обсуждалось ни один раз.

Alex318i:

В Василий71: С Нивой это вы (ты) смешно пошутили но, а Фьэжен это другой класс, извините  Кашкай это тоже другой класс для машин типа Куги, RAV4, CR-V и Freelander2. Это и ФМК так считает, и тут обсуждалось ни один раз.

Alex318i
ФМК может и считает, но я купил Кашкай, как альтернативу Куги, о чем и не жалею, о чем и поделился с одноклубниками.

В Василий71:

Естествено конкурент, по цене, например. Если Куга будет иметь начальную стоимость 840 тыс в рублях (35 К в баксах), Кашкай с 2-х литровым движком 660 тыс. Почувствуйте разницу которой вам и на страховку и на охранный комплекс и на дорогое ТО хватить, и еще останется.

Ну во-первых Куга не стоит 840 тыщ, во-вторых, с качеством Кашкая это вообще смешно, я где то тут ссылку давал на профильный форум кашкаеводов, почитав, обалдев, можно сделать вывод что Кашкай точно не конкурент Куге, разве что китайцам.
И ежели Вы конкуренцию видите только по цене, не обращая внимание на качество, габариты, размеры салона, ликвидность на вторичном рынке, то Черри Тиго ваще супер авто, почти СРВ-Рафик, и даже на охранном комплексе можно сэкономить.
Хватит уже смешить народ, давным давно уже все тут сделали вывод что Кашкай абсолютно не конкурент ни Куге, ни Рафик, ни СРВ и иже с ними.

З.Ы. В 2009 г. выходит УрбанКризер от Тойоты. Кашкаю кирдык придет.
Не злорадства ради, для объективности.

D Dim2004:

А на Шкоду Oсtavia Scout никто в контексте обсуждаемой темы не смотрел?? Понятно, что - не красавица, по сравнению с Кугой, и в базе 945тр стоит, но "база" эта довольно обширная, а за 1100000 можно получить довольно жирный фарш...

Да это Октавия 4х4 слегка приподнятая. Ценник явно не суразен, хотя впрочем тоже самое можно сказать и про саму Октавию. Рановато себе ценники от Фольца вешать, не так давно выпускав такие творения как Фаворит.
Можно даже на продажи глянуть для интереса, я думаю в год и тысячи желающих не наберется...

Tim_:

D Dim2004: А на Шкоду Oсtavia Scout никто в контексте обсуждаемой темы не смотрел?? Понятно, что - не красавица, по сравнению с Кугой, и в базе 945тр стоит, но "база" эта довольно обширная, а за 1100000 можно получить довольно жирный фарш... Да это Октавия 4х4 слегка приподнятая. Ценник явно не суразен, хотя впрочем тоже самое можно сказать и про саму Октавию. Рановато себе ценники от Фольца вешать, не так давно выпускав такие творения как Фаворит. Можно даже на продажи глянуть для интереса, я думаю в год и тысячи желающих не наберется...

Да уж, ничем не отличается кроме мишуры от обычной Октавии полноприводного вагона. Ручка переднего пасажира с случае испуга этого самого пассажира вырывается с мясом, прецеденты были

Tim_:

Можно даже на продажи глянуть для интереса, я думаю в год и тысячи желающих не наберется...

Ну судя по Авторевю они вообще не продаются. Хотя скорее всего продажи просто ничтожны и их никто не учитывает.

цитата:

Skoda (27445): рост на 85% обусловила в основном старая Octavia Tour (15580). Новая Fabia стартовала вяло — 2250 машин из 5960 Фабий обоих поколений. Новая Octavia (4000) и «каблучок» Roomster (1120) тоже не блещут: дорогие. А седан Superb (785) скоро ждет смена поколений. В этом году существенную прибавку должны обеспечить подешевевшие Октавии российской сборки.

Tim_:

В 2009 г. выходит УрбанКризер от Тойоты. Кашкаю кирдык придет. Не злорадства ради, для объективности.

А что в нём от кроссовера? Клиренса совсем не видно...
Мне кажется он больше конкурент SX-4.

Alex318i
Ну парни чуть выше уже ответили на Твой вопрос, Я добавлю:
По Форду пример:
Бонус с продажи авто - 8% стоимости
Бонус с продажи опций - 15% от стоимости

Чаще всего бывает так, что сумма бонуса по опциям больше суммы бонусов по авто, и всё это за одну сделку.
Дилер не будет продавать авто за 50 и > грина денег без хорошего придатка в виде опций - Туарег и так возьмут.

А потом завод в Базовой комплектации выпускает только несколько % авто от общего кол-ва, т.к. завод тоже основную часть дохода получает за опции.

Пример из жизни:
Покупаешь Ты жене/подруге кольцо, которое стоит 3000 рублей + для грамотного преподношения покупаешь коробочку за 200 рублей(опция). Без опции можно вроде и обойтись, но с ней приятнее.
Так вот с кольца продавец честно поимел 10-20% дохода, а скоробочки 400%

И чем больше коробочек дилер впарит, тем больше жирка на его пальцах останется с одной продажи

Alex318i:

Aspid_UA Хочется понять, как дилер может отказаться везти комплектацию, которая есть в прайсе.

Гггггг! Так это ж прайс дилера (импортера)!!! Там уже всё учтено "Всё уже украдено до нас". К тому же прайс дилер (по согласованию с производителем) составляет таким образом, что указываются комплектации, которые устроят далеко не каждого. Мало того, комплектации одного наименования в разных странах тоже не идентичны: в частности в моем тренде руль не в коже, нет ПТФ, нет попогреек, может еще чего нет. В последних продаваемых у нас гиях дорестайл стояла 6000 СД. И т.д. и т.п.
Я и своего Макса вырывал почти с боем. Нет в наличии и всё. В наличии гия+опции в неприемлемых цветах и деньгах. Смотрели по компу во всех салонах, в растаможку, в отгрузку, в план отгрузки. Нашли на трейлере в пути на границе Германии и Польши: из пяти две были проданы, одна забронирована, две свободны. Бронировал. А так: привезем обязательно, через три месяца, как только кончится вот эта акция со скидками и курс Евро будет еще выше.