Замеры Мощности, Времени, Скорости на ST/RS

- 147 -
А БОЛТ ДЕЛАЛ ЗАМЕР В НАЧАЛЕ ТЕМЫ У НЕГО ДРУГИЕ РКЗУЛЬТАТЫ.

- 147 -
обидно только то что сток+прошивка почти не отстала от впуск+выпуск+интеркулер+прошивка...по замерам на стенде
надо измерить теперь в корпусах

sv23
Самое интересное - kostiiik делал замеры на этом же стенде - 253 л.с.

- 147 -
он чипованный.ЗНАЧИТ все равно какой чип +доработки будет 247-253 силы на этом стенде.

всем привет

во первых хотел сказать спасибо Андрею и Павлу, за то, что мы все таки сделали вчера тесты и получили важные результаты. Отдельное спасибо Андрею за то, что дал свою прогу на тесты на другую машину. В итоге выяснили что его программа самая удачная, ровный график, максимально большой момент.

Теперь я хотел сказать всем желающим сделать чип тюнинг, что его прогу можно клонировать и заливать в другие фокусы (если конечно Андрей будет не против).

П.С. ту Глум. Приезжай в любое время. В любой рабочий день. Всё проверим и сделаем.

sv23
Мы тоже подумали, что для горячих хэтчей в тот день была квота - 250 л.с.

gmur
клонировать и заливать...

Безвозмездно чтоли?

- 147 -:

sv23 Мы тоже подумали, что для горячих хэтчей в тот день была квота - 250 л.с.

Но у тебя огромный интеркулер!
Воздух в двигатель намного холоднее шел, но почему такая маленькая разница!!??

ORK:

Но у тебя огромный интеркулер! Воздух в двигатель намного холоднее шел, но почему такая маленькая разница!!??

А у GTI интеркулер вообще нефронтальный...

Загадка. Науке это неизвестно

все дело в проге. Она расчитана на стандартный мотор без выпусков, интеркуллеров и т.д. Вообще после установки всего этого правильнее будет писать прогу под конкретный мотор и переделки. Тогда и лошади появятся. А что нету на СТ мозгов с корректировкой углов зажигания и топливных карт??? Их поставить на "доработанную машину" было бы грамотнее.

Момент классный и его полка тоже. Какой в СТ ограничение давления наддува на первых передачах?

цитата (!Михалыч @ Jul 19 2007, 11:55)

Вообще после установки всего этого правильнее будет писать прогу под конкретный мотор и переделки. Момент классный и его полка тоже. Какой в СТ ограничение давления наддува на первых передачах?

В том и дело, что на стоковой машинке новая прошивка не дала прибавки.

На первых передачах в стоке дует мало - 0,3-0,6
На прошивке - 0,8-1,1

- 147 -
Race+ написана под сток?

ORK
Да, и они всегда напоминают, что это прошивка только под сток, хотя я на ней катаюсь без проблем.

- 147 -
я в том смысле что может поэтому показатели так близки со стоком...все дело в прошивке, имхо с правильной прошивкой и твоими доработками должно быть 280л.с. минимум!

ORK
Так и было обещано 270 л.с. на стоке!!!

- 147 -
вообще ничего не понятно!
особенно с гольфом!!!

С Гольфом-то как раз понятно! На этом движке S3 делает 265 л.с.

- 147 -
а с максималкой как? 220?

ORK
Я вчера 230 по спидометру разогнал, дальше места не было... Сегодня еще разок проверю

S sv23:

- 147 - А БОЛТ ДЕЛАЛ ЗАМЕР В НАЧАЛЕ ТЕМЫ У НЕГО ДРУГИЕ РКЗУЛЬТАТЫ.

Я замерялся на совсем другом стенде, машина была тогда еще стоковая.
И вентилятор там был маленький конечно, поэтому на момент замера температура воздуха была очень высока!
Так что нужно смотреть при замере еще и на температуру воздуха обязательно!

B0LT
Да, температура сильно влияет на результаты. Но у меня стоит нештатный интеркулер, а результаты со стоком особо не различаются.

Мы во время замеров делали логи, я сейчас их расшифрую и, может быть, выложу на форуме...

- 147 -
Кулер-то у тебя больше... Но вентилятор включали только перед самим замером и он не успевал остужать его. Вот если бы он минут 5 перед тем поохлаждал бы...

Кстати! Я же тут протестил максималку... 240 км/ч по спидометру! Просто надо места много

Cossie:

вентилятор включали только перед самим замером и он не успевал остужать его. Вот если бы он минут 5 перед тем поохлаждал бы...

Скорее всего в этом и кроется малое кол-во л.с.

ни в коем случае не пытаюсь доказать правдивость этих фактов, но откуда вы берёте такое давление во впуске, 1.2кг/см?!?!?!
хрен знает , но я очень и очень сомневаюсь что к04 (или что там, но точно очень маленькое по размеру) способно дуть 1.2 бара(только если это не пики...)...

wizzard
так в стоке очко дует же
не забывай что у нас турбина высокого давления, а у тебя низкого

ORK
для меня мир полон необьяснимых вещей, у меня сейчас не всегда 1чку дует, по ночам 1.1 бывает, в пиках и 1.35 было, но чтобы на стшке постоянно 1 дуло, и при любой температуре...
поставте уже кто нибудь себе бустконтр.!! !))
Ренат, почему ещё не осуществил этого?!)))

wizzard
тоже не постоянно на СТ, в пике.

ORK
С прошивкой на 5-й и 6-й постоянно 1.1-1.2..

wizzard
Просто у нас на СТ фазы впуска короткие... Вот и дует она в закрытую колитку 1,2 бара
Надо нам с тобой встретиться, сам все увидишь

- 147 -:

sv23 Самое интересное - kostiiik делал замеры на этом же стенде - 253 л.с.

у меня прошивка другая была...
вот и 250 сил вышло

- 147 -
а сколько сил у S4 было?
у тебя как я понимаю 350...

перенесено из "Победы и "