Ford Kuga vs Subaru Forester

Sanches

естественно, с учётом расходников. Иначе тогда бы общая стоимость ТО действительно стала "космической". Состав работ ТО + материалы

Надо отметить, что эти вполне разумные цены стали действовать начиная с апреля этого года. Пришлось снижать, иначе владельцы, наплевав на гарантию, плавно переместились бы к неофициалам.

К вопросу о так охаиваемой в автожурналах задней подвеске Форестера SH9.

В настоящее время в России Subaru добровольно проводит замену амортизаторов стандартной модификации 010 на жёсткие амортизаторы типа SC040. Клиент оплачивает только сами работы по замене амортизаторов (примерно 4000 рублей, стоимость самих амортизаторов - примерно 45000). Таким образом, кто недоволен слишком "мягкой" подвеской, которая не позволяет "летать" по дорогам на максимальных скоростях - пожалуйста могут заменить амортизаторы на новые. Это к вопросу о том, что в отличие от других фирм, обнаружив "косяк", который на самом деле таковым не является, Субару идёт на встречу пожеланий клиента.

ave123:

К вопросу о так охаиваемой в автожурналах задней подвеске Форестера SH9. В настоящее время в России Subaru добровольно проводит замену амортизаторов стандартной модификации 010 на жёсткие амортизаторы типа SC040. Клиент оплачивает только сами работы по замене амортизаторов (примерно 4000 рублей, стоимость самих амортизаторов - примерно 45000). Таким образом, кто недоволен слишком "мягкой" подвеской, которая не позволяет "летать" по дорогам на максимальных скоростях - пожалуйста могут заменить амортизаторы на новые. Это к вопросу о том, что в отличие от других фирм, обнаружив "косяк", который на самом деле таковым не является, Субару идёт на встречу пожеланий клиента.

Несмотря на то, что данная акция может иметь различные толкования , молодцы товарищи из Субару, к клиенту поворачиваются нужной стороной.

E_g_o_r

кризис заставляет поворачиваться к клиенту ! Всегда бы так ...

Да...а цены радуют...
Форестер 2,5 на ручке + опции 1000000 рублей)))

к сожалению цены на Форь 2.5Атмо на ручке стартуют от 1 млн. 121 тыс рублей

ave123
а вот и нет
В Питере Лаура отказалась от бренла субару (только между нами)
И распрадают склад...Стоят живые машины...2,5 литра черный люк ксенон...1000000
2,5 турбо...допы готовы за 1080000 отдать


были бы бабосы взял

ave123:

E_g_o_r кризис заставляет поворачиваться к клиенту !    Всегда бы так ...

Что-то непохоже, что кризис заставляет...
http://www.club-forester.ru/index.php?show...75&#entry231175
Похоже одумались соколики

С форума УСера:

цитата:

Сказали что кончились аммортизаторы, выделенные под эту программу

E_g_o_r

есть информация (из Питера), что просто первая партия амортизаторов закончилась, а следующая будет зимой. УСер тем временем решил сделать деньги. Закончится для него это плохо.

в "мусоре" нашел, для другого континента...
а чем евромотор отличается (у него >95?)

в Европе Форестер продаётся только с двигателями 2.0 бензин и 2.0 дизель (ну и экзотика типа на газе и т.п.). В США, Канаде, Австралии наоборот нет в продаже дизельного мотора и 2.0 бензинового, продаются бензиновые 2.5 и 2.5Т. У нас и на Украине присутствуют бензиновые 2.0, 2.5 и 2.5Т, но нет дизелей. В Японии - вообще другие двигатели типа 2.0Т с теми же 230 л.с.

Указанные данные - моя вырезка из австралийского проспекта по Форестеру с двигателем 2.5Атмо. В двигатель 2.5Атмо действительно можно заливать бензин с RON от 90 до 98 включительно. Если взять проспект на немецкий Форестер с бензиновым 2.0, то там прописан только бензин с октановым числом 95.

ave123, кстати, а никто на форике 3 не поменял приборку на от Импрезы?
она все-таки спокойнее, солиднее


чем Фориковская


или нет колхозников среди владельцев нового поколения?

-Григорий-

для новых Фориков есть очень достойная панель, в том числе там есть и индикатор температуры ОЖ, но она ставится только на Форестеры для Японии. Может, кто-то её и ставил, но я не слышал.

ave123, поможете: никак не получается найти данные 0-100 на Форик3 2.5МТ
все равно: производитель или пресса

цитата (-Григорий- @ Вчера в 23:41)

ave123, поможете: никак не получается найти данные 0-100 на Форик3 2.5МТ все равно: производитель или пресса

7.1 сек до 100 км/ч.

Данные - из белорусской брошюры Субару. Если надо - брошу в личку.

эге, извините, вопрос был задан не полностью: я про 2.5 Атмо

10.4 сек до 100 км/ч. Данные - из австралийского проспекта Субару.

ave123:

10.4 сек до 100 км/ч. Данные - из австралийского проспекта Субару.

Странно, неужели полный привод так сжирает мощность?

MAR
очень даже просто, потери огромные.

цитата:

скорее настройки автомата такие

http://media.club4x4.ru/716-nissan-x-trail-2.5-subaru.html
http://media.club4x4.ru/635-subaru-forester-2.5-turbo.html

на субару скидки хорошие . брать ???

H him20:

на субару скидки хорошие . брать ???

Если нравится - бери, если нет, то не надо.
Этот автомобиль с некоторым уклоном в сторону загорода.

бери

Вопрос наличия нормального сервиса и архаичности автомата (если, конечно, не ограничиваться механикой).

этот субаровский "архаичный" автомат в отличие от других современных поделок, ставящихся на многие современные SUVы, очень надежен, в говнах не ломается, работает долго и беспроблемно.

А если новая машина, то на сервис можно и наплевать, потому что в отличие от многих, Форестер машина достаточно беспроблемная. И если уж на то пошло, то в отличие от некоторых одноклассников в гарантийные 3 года/100 тысяч пробега входят и все элементы подвески.

по моим знакомым я не сказал бы что фориковский автомат - беспроблемный
было несколько случаев жалоб на его работу (возможно - не механические поломки)
хотя бы с этой точки зрения МКПП предпочтительнее
правда при ней консоль м/ду передними креслами - менее удобная

в остальном полностью согласен:

цитата:

если новая машина, то на сервис можно и наплевать, потому что в отличие от многих, Форестер машина достаточно беспроблемная

цитата (-Григорий- @ 02 Октября 2009 (Пятница) 0:45)

ave123, кстати, а никто на форике 3 не поменял приборку на от Импрезы? она все-таки спокойнее, солиднее http://pic.ipicture.ru/uploads/091002/47824/5HvvPvb6sq.jpg чем Фориковская http://pic.ipicture.ru/uploads/091002/47824/16jnJE3tA3.jpg или нет колхозников среди владельцев нового поколения?

кстати тоже резанула глаза приборка у Форика, когда впервые увидел...

обнаружил ту, потерявшуюся статью в ЗР об изменениях аммо
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/02/098.html

тыц

не было , кажись...