НовичОК (в Екатеринбурге), есть вопросы........

Сегодня при движении после ночной стоянки загорелась лампочка ESP... погорела секунд 10 и погасла... а потом при пробуксовках работала в рамочем режиме (мигала)... как думаете что это было?

Kabanza
думаю глюк.. не обращай внимания. а вот если будет повторяться, то тогда к официальному дилеру надо обращаться

dr_Mitrich
я ксенон за 3 рубля сегодня купил в птф до кризиса в ближний тож за 3 брал

КипишЪ
спасибо за инфу...

Kabanza

Может колесо не крутилось. После ночи колодки "прикипели".

В любом случае датчик, в данный момент, не правильно обрабатывает информацию и выдает ошибку.

Kabanza

ошибка ESP определяется очень примитивно и ловится на раз-два, не стоит обращать на неё внимание Любые показания с датчиков вращения колес, с которыми комп не знает что делать - приводят к возникновению ошибки. Думаю это вопрос скорее юридический чем технический, типа что если на дороге возникла ситуация с которой ESP не способна справиться, то бортовой комп за эту ситуацию сразу же честно переложил ответственность на водителя, и пофиг если например машину при этом крутит на встречке - водитель предупрежден, ФМК ответственности не несет Что в принципе и правильно.

Kabanza
Не переживай, у меня уже на протяжении почти двух лет такая ерунда время от времени появляется. Бывает, что появляется при очень некорректном трогании с места. Если ЕСП загорелось и не гаснет, то выключи зажегание и через 10 секунд включи, все сбросится. Не обращай внимание.

Всем привет!Поскажите пожалуйста по замене ремня и ролика ГРМ,где купить качественный ,где заменить и сколько это удовольствие стоит? А вообще, своими силами кто нибудь менял? Спасибо.

подскажите пож-та: на рестайлах где магнитолы стали овальными магнитолы sony mp3 6 cd идут с дополнительным "ящиком" под cd-ченджер или он встроен в саму магнитолу?

Владимирыч
В автомагазине "Фокус" на ул. Московская 215а. По твоему VIN подберут зап.части и скажут стоимость. По замене поспрошай ребят по веткам в форуме.
У тебя 1,6 ?! Если так, то у тебя стоит зубчатый ремень ГРМ, а у меня 1,8, т.е. цепь. Значит по моей ФФ-карте купить запчасти с 10 % скидкой не получиться, т.к они сверяются с паспортными данными и по VIN не совпадет.

RichatZКак получить ФФ карту?

Владимирыч
читаем третий пост ТУТ

А вообще почитайте закреплённые темы, там много интересного

Думаю будет интересно всем. Нашел сайт с мануалами и достаточно приличными руководствами по иномаркам. В том числе и наш любимый Фокус. Правда первый только. Но многие системы похожи.

http://automn.ru/

DemmoN:

Думаю будет интересно всем. Нашел сайт с мануалами и достаточно приличными руководствами по иномаркам. В том числе и наш любимый Фокус. Правда первый только. Но многие системы похожи...

Вот здесь выложили ссылку на форд етис (не на сайт, конечно, а на саму базу) - правда пока он находится только на торренте.

Владимирыч
Я же Вам написал. С этим вопросом надо идти в другую ветку.

Сёдня вспотел чуть-чуть. Запустил двигатель, а индикатор иммобилайзера не гаснет . В книжке пишут, что кердык в этом случае устройству или ключ свой вставь, а не товарища. Вынул-ввел ключ, завожу - двигатель запускается, но лампа не гаснет...так покатался...потом дай думаю я в тест загляну...(не знаю зачем, просто в мозг пришло)...ничего нового не увидел. Вышел из тестового режима, запускаю...погасла! И вот опять "...я в красной шапке, я на коне!..." Вопрос: у кого-нить такое было? И дайте ссылку на тему, а то че-то не найду.

Saferoom

Например здесь поройся

и ВОТ еще полезная инфа.
И почему я все это нашел тока когда продал Фокса Кстати - была такая фигня пару раз летом в дикую жару...

Saferoom
Какая охранка стоит ?!!!

eagle-80
Ок! Спасиб! Буду рыться.

В субботу немного понервничал! Ехал в деревню и на границе Камышловского района бортовой компьютер высветил две надписи - "неисправность систем двигателя" и "ограничение макимальной скорости". Движок обороты не набирает, машина не едет! Думал все! Пришел кирдык! А я с женой и маленьким ребенком - к теще в Байкалово поехали. Коекак добрался до Камышлова. Вечером нашли два сервиса. В одном даже смотреть отказались, в другом подключили компьютер, долго смотрели в монитор и выдали вердикт - "меня педаль газа", дали бумажку с кодом ошибки - "неисправность датчика дроссельной заслоник". Я отъехал и долго думал в чем связь??? Дальше до Байкалово ехал со средней скоростью 34 км/ч. Только с горки разгонялся до 60!!! В итоге ехали больше 5 часов! В воскресенье с утра стал разбираться. Снял штекер с датчика дроссельной заслонки, вынул внутренности (резиновый уплотнитель и красную вставку) одел поглубже штекер обратно, завел. Все в идеале!!! Обратно долетел за 2 часа 20 минут! Местами около 200 шел. В понедельник опять захандрила. Поехал в сервис. Как я и думал оказалось пропал контакт на одном из штекеров. Все пропаяли и порядок! А я уже собирался покупать педаль газа и датчик.
Так что не все так страшно и не надо верить первым попавшимся ""спецам""!

MADMAX3

Подтверждаю. Есть такая закономерность.
В субботу чистили дроссель Максу на бывшей Пашиной eagle-80 машинке. Корпус штекера сломан(кстати, Паша, кто колодку сломал? ). После сборки дросселя - БК выдал точно такие же сообщения и не давал движку раскручиваться выше 3000 оборотов. Штекер еще раз продул и одел поосновательнее на свое место - все ошибки исчезли.

корпус сломан шаловливыми ручками сервисменов фцю.. обнаружил тока через месяца 3 и забил.

eagle-80
ну блин мастера...

сорри за офф

Вопрос такой: кто-нить ставил вместо штатных "валенок" задних подкрылок (защиты арок) нормальные пластковые? Появилось такое желание после весны-осени эксплуатации, когда в дождливую погоду эти самые "валенки" сохнут очень долго и соответственно есть опастность коррозийного воздействия... Кто что скажет - стоит ли?

serg141188:

Вопрос такой: кто-нить ставил вместо штатных "валенок" задних подкрылок (защиты арок) нормальные пластковые? Появилось такое желание после весны-осени эксплуатации, когда в дождливую погоду эти самые "валенки" сохнут очень долго и соответственно есть опастность коррозийного воздействия... Кто что скажет - стоит ли?

Я ставил. Есть соответствующая тема в доп. оборудовании. Брал в ФЗЦ за 2,5к (самая низкая цена, какую нашел в городе) где-то с полгода назад. Если вкратце - лучше всего ставить поверх валенок, пока они новые или снять старые и хорошенько их простирать. В любом случае лучше ставить поверх валенок...

а с водой в салоне как боритеть... ну у каво есть подобная пробла

Kirya-VS
У меня в ковриках вода тока бывает - с ней борюсь - так: акккуратненько вытаскиваю коврик и выливаю - тоже акуратненько - чтоп не обрызгаца)))

А по делу - так где течёт то? у меня текло в багажник - дак это я сам не протянул спойлер когда тонировался - затянул покрепче через рез прокладки и перестало!!! ещё у кавото читал бежало через антену - так тоже силиконом решили вопрос.

Kirya-VS:

а с водой в салоне как боритеть... ну у каво есть подобная пробла

Клизматроник поможет

ЗЫ. Очень давняя тема - ещё с ФФ1 использую.
Но это только когда коврики резиновые, на велюре надо использовать бумагу-промокашку.

Здрасте всем!
Чото решил в этой теме написать - не знаю где ещё - а поиском слегка поискал - ничо подходящего (ну какбэ не особа и старался)))
Вощем чото у меня режим рецилькуляции стал жить своей жизнью - включиш его - он скока то(от 5 мин - до нескольких часов) горит - всмысле работает - потом рас и слышу заслонки начинают както воздух по другому пропускать - смарю - оппа - а оказываеца - он сам отключился и теперь берёт воздух с улицы((

Быть может у кавото так было? И как с этим бороца?
Спасибо всем откликнувшимся)

Ars777
Так заботится машина о тебе нерадивом. Чтобы за 2 часа не задохнулся своим выхлоп дышать

russian_red:

Ars777 Так заботится машина о тебе нерадивом. Чтобы за 2 часа не задохнулся своим выхлоп дышать

не стал ранее оффтопить. практически слово в слово хотел написать