Дроссельная заслонка: неисправности

Кто нибудь знает взаимозаменяемы ли моторчики и датчик положения дросселя ff2 на дросселях 1.8/2.0 и 1.6? По фото дроссель на 1.6 очень похож на 1.8/2.0. Крышка прям один в один. У меня походу моторчик помер, отдельно увы нигде не купить в наших краях, а дросселя на 1.6 и дешевле, и выбора поболее.

mr.Ozio
где-то писали, что на 1и6 он только чутка меньше будет, но на два садится и работает.

352
Немного не понял: электромотор чутка меньше, или весь дроссель в сборе?

mr.Ozio
Дроссельная заслонка: неисправности (сообщение #17455426)

mr.Ozio
электромотор.

352
B-V-V
Благодарю, заказал уже заслонку от cmax.

mr.Ozio
она же наверно как самолет стоит новая, если проблема только в моторе, то проще было на разборе взять.

352
БУ взял. Без датчика положения дроселя. Не дорого получилось.

Здравствуйте, сделал замеры сопротивления. Вот что получилось.
отрезок 1 - сопротивление 1-2 контакта
отрезок 2 - сопротивление 3-4 контакта

Меня смущают показания 3 и 4 го контакта. Но здесь писали что и на новом датчике также сначала скачок в сторону увеличения, а потом на уменьшение идет. Кто что подскажет?
П.С. плавают обороты при накате: в плохом варианте от 500 до 1000, но в основном 650 до 800.
Focus 2 1.8. Проехался по нескольким диагностикам, подсосов нет, все показатели в норме, евро 2.

Всё, плавающие обороты и тупая педаль газа побеждены! Прошивка от Паулюса.

Добрый день!
Суть такая, если я еду в обычном режиме, проблем никаких нет. Но если я держу обороты в районе 3тыс. на 2 передаче, примерно секунд 3-5, а потом нажимаю педаль в пол и примерно через секунду, две, разгона, машина встаёт в аварийный режим,( режим скорости ограничен) машину глушу и завожу снова, все работает нормально. Ошибки выдаёт 2110 и 2112. Больше проблема такая не выскакивает, только при таком разгоне. Даже если с места выкручивать машину сразу полностью и первую и вторую и третью передачу до упора, то такая ошибка не выскакивает!! Ситуация крайне не приятная при обгонах, когда ждёшь на второй передаче пока проедет встречка, и идёшь на обгон и вот такая ... вылетает, можно конечно переключить сразу на 3 передачу и такой проблемы не будет, но не всегда на 3 передачи можно успеть обогнать. Весь интернет уже облазил, ничего толком не нашел. Датчик положения дроссельной заслонки проверял мультиметром, как это описывают на многих сайтах, по показаниям все хорошо. Другого дросселя нет что бы проверить. Машина форд фокус 2 дорестайл 2006г.в. хэтчбек 2л. мкпп. VIN X9F5XXEED56B28724. Всем спасибо за помощь.

ghostface88
хренова ищешь.
Р2112 система управления приводом дроссельной заслонки - заедание в закрытом положении
Угол открывания дроссельной заслонки меньше запрашиваемого.
Р2110 -Управление дроссельной заслонкой осуществляется по программе ограничения оборотов.
на будущее, вверху есть поиск, вбиваешь ошибку, только не голые цифры, а к примеру Р2112 и удивишься, как можно при этом не кисло сэкономить на сервисе.
дело скорее в самом моторчике, что в крышке заслонки. у меня было два раза, первый косяк когда магнитная пыль с щеток перемкнула, я просто протер/продул и второй, этим летом, на роторе где щетки трут, была видимо выработка и когда обороты выше 3 тыщ, то же в ограничение. наждачка нулевка решила проблему.

ghostface88
починил/причина?

352
Проблему не решил, на неделе попробую почистить как ты говорил, если не поможет попробую заказать ДПДЗ и поменять. Звонил тут в евро авто, сказали есть новый дроссель за 10.500р. покупать не стал, фирму дросселя не помню. Попробую еще все-таки найти у кого-нибудь другой дроссель, чтоб с ним прокатиться. Я вот еще, что вспомнил, год назад пробовал ставить оригинальную прошивку и эта проблема уходила, но машина не ехала вообще, ставил три других прошивки от Белецкого и т.д. и на всех вылетала такая проблема! ( кроме заводской прошивки) вот и думай теперь в дросселе ли вообще проблема!))) На оригинале ездить вообще не могу, машина просто не едет.

ghostface88
да его там дел от силы на час для новичка снять и почистить.

batarshinov91
тупая педаль паулюсом?? что то новенькое ) сними видео подрыва гас в палас на второй .с 2000 примерно.

Привет ребята, у меня на холостых почему то щёлкает дроссельная заслонка, двигатель 1.8L.
Что делать то ?

https://youtu.be/uUeQnwUKbBE

Уже месяц как начала дергаться машина на ходу, фокус 2 1.6, 100 лс. Значит такая ситуация, как мне кажется, стало это проявляться после промывки дроссельной заслонки. На холостом все отлично, обороты не плавают, при наборе скорости также норм. Толчки, как будто сзади подталкивают на всех передачах( у меня механика). Может кто сталкивался с такой проблемой? Свечи сменил, все также

foxsolo
Может не правильно выразился. Имел ввиду что при нажатии на педаль с холостых идёт задержка, не комфортно поднимать обороты до каких-либо определённых значений. Допустим надо поднять до 2х тысяч, но из-за задержки либо меньше либо больше 2х тысяч получается.

всем привет. слышал, что есть от ossca дроссель на focus 2рест 1.8. есть у кого код детали?

gorskitimur
Дроссельная заслонка, ДПДЗ, TPS / разъём. (сообщение #19450631)

кто нибудь в курсе где можно найти эти металлические усики которые в датчике дросселя?

gorskitimur
видимо в другом дд.

gorskitimur
Попробуй их сдвинуть, если протерлись резистивные дорожки

ffokusnik
мне именно эти усики железные нужны

gorskitimur
А что с теми, что стояли в крышечке дпдз?

Товарищи прошу вашей помощи, машина стояла порядка 3-х лет без аккумулятора, решили завезти двигатель заводиться, но при этом дроссельная заслонка не реагирует на педаль газа, что это может быть.
Ford C-max 2007 года, механика 1.8 бензин.

vadick.buravov
Зачёрствела.