Жидкости в ST/RS

Bris
вязкость характеризует способность маслянной пленки держатся на трущихся деталях, в плане прокачки масло насосом разница не сильно большая всего 10 единиц, но за счет более устойчивой пленки снижается трение. Даже у тойоты простое масло иде 5w30 энергосберегающее которое на 1тыс. дороже идет 5w40

systemroot
по твоей логике расход бенза на масле 10w60 должен падать ещё сильней

Bris
а вот тут уже наоборот, разница в вязкости и густоте масла уже большая 30 единиц если брать w30 нагрузку переносит идеально а вот с расходом ужас он растет. есть опыт эксплуатации такого масла правда на форсированном атмо моторе, бензинку кушал будь здоров но зато после 100 тыс. активной эксплуатации почти всегда в отсечку состояние было очень хорошим.

Bris
Годы какие и у Фордов двигатель более форсирован чем у Вольфовских. Там даже вольво R нету у которой тоже 300 сил... Так что для СТ\РС 0-40 идеал, если нет то они советовали бы тогда лить 0-30 или другое из своей серии.

Tidus
ok, S60R заказывали?

S60R & V70R 5 Cylinder Turbo:
Optimum Protection
ACEA AЈ/B3/B4 OR A5/B5
12,000 OR 12,500 Mile Service Interval
CASTROL SLX PROFESSIONAL LONGTEC 0w30 FULLY SYNTHETIC

я не спорю, 0W40 - отличное решение, просто хотелось обратить внимание на рекомендации компании сделавший наш движок

Tidus
https://docs.google.com/fileview?id=0B9bDKq...iN...p;hl=ru

Listard
Да раньше такое было у дилеров когда СТ только выпустили
Раньше во все форды лили одинаковые пока не допёрло что в 2.5 надо другое.

Tidus
Да не по этому. Если так судить то по логике в форде инженеры дураки и незнали 5 лет что надо лить другое масло. на самом деле тут маркетинг и откаты, просто кастрол заплатил форду стал OEM поставщиком масла ведь ни для кого не секрет что сейчас Ford Formula E это кастрол а раньше мобил был. уверяю тебя завтра ликви моли заплатит больше и станет оем поставшиком и везде будут писать что надо лить именно ликви моли

systemroot
Но почему тогда Кастрол не предлагает своё 5-30? какая им разница что лучше Кастрол 5-30 или Кастрол 0-40? У меня знакомый на СТ отжарил на 5-30 вроде как норм но Жрёт сильно только и всё.
Мелочи, но какие-то решают иногда.

Tidus
Ничего не жрет. Если жрет то надо ремонтировать мотор. Т5 не должен жрать масло (при своевременно замене)

Tidus
обычный маркетинг, магнатек и так продается не плохо, а Slx надо как то продавать, вот и идут на такой шаг.

результаты исследований масел:
Shell 10W60 - Motul 8100 X-Cess 5W40
Кислотное число: 0.23 - 0.15
Вязкость при 100 13.82 - 13.69
Вязкость при 40 87.54 - 78.60
Индекс вязкости 139 - 134

Текучесть при -22

Здраствуйте подскажите пожалуйста ,когда меняется масло в кпп ?и вообще его надо менять ?Спасибо.

basarafa1
официально на весь срок службы с завода.
но многие меняют на мотюль. я тоже сменил, разницы не заметил честно говоря. буду менять раз в 40т.км.

я бы поменял на Хадо http://xado.ru/masla/dlya-mehanicheskih-tr...75w-90-gl-3-4-5 с вот такой присадкой http://xado.ru/revitalizanti/dlya-kpp-i-reduktorov , творит реально чудеса. Когда приговор ребилд коробке, при использовании мотюля, я вливал Хадо и ездил много много сессий в мячике без каких либо проблем.

А что за характеристики масла ?(название)

что за реклама дешёвая

B basarafa1:

А что за характеристики масла ?(название)

по ссылке, что привел Ярослав, все написано

Cyxapb
Yaro
basarafa1

про масло сказать ничего не могу, не юзал и даст бог не придётся ...

но то что они пишут про свои присадки
это ересь какая-то

цитата:

Для цилиндров Предназначен для восстановительного ремонта и последующей защиты от износа цилиндропоршневой группы двигателя без его разборки. В результате использования геля восстанавливается геометрия цилиндров, происходит уменьшение их внутреннего диаметра, исчезает эллипсность, что позволяет избежать дорогостоящего капитального ремонта.

цитата:

Для КПП и редукторов Предназначен для восстановительного ремонта шестеренчатых передач, ... и полностью восстанавливает геометрию деталей.

и т.д. и т.п.

вот это ещё понравилось, про международный концерн ...
думал Китайцы жгут, но всё ещё веселее оказалось
http://www.xado.com/global/index.php?route...nformation_id=4

цитата:

XADO headquarters are located in Kharkov, Ukraine, with the offices in Ukraine, Russia, Belarus, Georgia, Lithuania, the Netherlands and the USA.

видимо какой-то хохляцкий аналог нашего РУСНАНО со своими секретными ноухау

santana75
у меня залито ликви моли 75w90 (если склероз не подводит)
вроде ок

Хадо опасная штука, даже посмотрев на навящивую рекламу становится ясно какого уровня этот продукт, типа масла лукойл и тормозуха роса

Yaro
Я так понял ты залил Хадо только в КПП? или и в мосты? Надо будет проверить, существует легенда, что из за масла вылетаю шпонки дифа, своевременная замена спасает коробку.(это про ЭВО Х!!! ).
Напиши в личку, как менять в заднем AYCе и какие масла лить(по собственному опыту!)

Я думаю стоит ли менять мне масло в кпп st ?или нет хадо конечно же даже не расматривается

santana75
Ну на хадо зря ты так!!!я залил ради интереса в умирающий мотор тойоты
В итоге расход масла упал с литра на 500 грамм на тысчу,пальцы бренчать стали меньше и гидрокомпенсатор перестал стучать!!
basarafa1
Ну раз вас не переубедить что мотюль рулит,лейте его в коробку,мотор и меняйте почаще

sanek948:

santana75 Ну на хадо зря ты так!!!я залил ради интереса в умирающий мотор тойоты В итоге расход масла упал с литра на 500 грамм на тысчу,пальцы бренчать стали меньше и гидрокомпенсатор перестал стучать!!

подобного эффекта можно добиться любым высоко-вязким маслом
масло может быть даже минеральным и никаких особенных присадок для этого не требуется

basarafa1

Это такая дешевая знаешь реклама для дураков ! Впариваю им, когда делать нечего, вот жаль, ты через чур умный, тебе впарить не смог.

santana75

Все что написано, как ни странно правда, как работает не понятно, владельцы Хадо Голландцы, которые у наших после развала союза выкупили эту технологию. При разборе тех же коробок, видно было что на изношенных деталях создано покрытие внешне отличное от металла. Безусловно, если залить адски густое масло то будет аналогичный результат, тока мотор помрет, а Хадо остается идеально жидким.

Listard

Я тебе привел наглядные примеры. Коробка на Мотюле была под ребилд (замена 5-й передачи), сейчас она живее живых. Более того, человек, который ездил на этой машине на Мотюле и на Хадо, сказал до словно: "У тебя коробка что ли не от Эво???". Когда я сказал про масло, он просто не поверил.

P.S. Хотите верьте, хотите нет, basarafa1 к таким умно-хамоватым как ты, это не относится, я сомневаюсь, что ты поймешь мою дальнейшую писанину.

Отстраивал очередную машину, понятно какой марки, так вот были фантомные кноки в разных местах карты, чуть костьми не лег их отлавливать. Машина была на Мотюле 20-60. Так вот сменил на Хадо + присадка для мотора и мотор стал ощутимо тише работать, но слух это не показатель. Так вот исчезли фантомные кноки. При том, такая картина не только на моих машинах.

ShortyEVO

В коробке 70-90 хадо, в трансфере тоже хадо, в моторе 5-40 хадо, в заднем редукторе Кастрол 90-140 для дисковых блокировок, айк-а у меня нет.

У меня всё хорошо с коробкой думаю стоит там масло менять или нет пробег 100000км ?я не оживлять маслом её:D

Народ, кто скажет, как отключить омыватель фар? А то незамерзайку жрёт ну пипец просто щёлкать светом туда-сюда тоже не дело ((