Жидкости в ST/RS

А что антифриз ушел немного?

цитата:

А что антифриз ушел немного?

Да, я думаю это чисто экплуатационный факт, вряд ли течет, проверяли, все сухо.

Perfomance

ТО сделал на 11000км.
Масло не ушло.
Залито 5w30 синтетика

Spenser

А масло какое залил?

Следи за колодками, до следующего ТО не дотянут, если есть в наличии я б лучше их купил (или закажи если нету), мало ли не будет их потом...

цитата:

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=32165#

Залил синтетику Shell 5W40

- 147 - Респект за отчётик MOTUL какой лил?

8100 E-tech lite

Ну, с нашими морозами, решили чего-нить более синтетического залить...

- 147 -
спасибо... а выбирался он по наитию или рекомендации? (на первом фокусе пороги до металла были посечены).

один из менеджеров продавцов рекомендовал сразу после обкатки лучшую синтетику лить.

я залил на 5000 мобил 5w-50, кастрол думаю тоже самое. Да разницы между нормальными маслами не очень много, тем более, что вряд-ли ты будешь на ней исключительно отжигать все время. Главное, меняй каждые 5-6 тыщ и все.

Честно говоря, мне вообще непонятно такое рвение к этому Мотылю 8100?!
Чем оно так сильно отличается от ведущих брендов таких как:
Castrol,
http://www.adremsrl.com/index.php?cast_edge_prd_rng

Mobil,
http://www.terraoil.ru/product/2/
Shell..
и др.
Взять даже по параметрам Твспышки
Motul 8100 222C
http://isuzu-parts.ru/node/2180
Тогда как у всех остальных «спортивных» не ниже 240С

Склоняюсь Castrol EDGE заливать, только вот подобрать нужное надо.. W0-30 или W0-40

Но вот есть еще одно чудное масло Castrol SLX R-Tec 0W-30
В моей s60AWD сейчас как раз такое залито. Для доливки в простой розничной продаже не нашел, приобрел у дилера.

О нем:

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВОЛЬВО!
Castrol SLX R-Tec 0W-30
Вместе с Volvo мы - компания Castrol, - разработали моторное масло, специально предназначенное для новых двигателей Volvo, работающих с интервалами смены масла в 15 000 км. Этот маловязкий продукт называется Castrol SLX R-Tec 0W-30. Его параметры превосходят требования спецификации АСЕА А5/В5, удовлетворение которых является непременным условием эксплуатации этих двигателей. Благодаря уникальной композиции он с охраняет характеристики при любых нагрузках, в любом климате и при сколь угодно большом пробеге автомобиля. Более того, он отвечает недавно введенным требованиям, предъявляемым к маслам при больших интервалах замены. Знаете ли Вы о том, что Castrol уже имеет прямое отношение к Вашему автомобилю? Дело в том, что на сборочном заводе в его двигатель было залито масло Castrol. Это единственное масло, специально разработанное для использования в моторе Вашего автомобиля.

Может это как раз то, что нам нужно?!

http://www.castrol.com/castrol/genericarti...ntentId=7019821

Ну, рвения, наверное и нету никакого... Я смотрел, что рекомендует Вольво и подбирал то масло, которое есть в продаже...

Моё мнение, для турбины вязкозть 30 - маловато.

vzor
а CASTROL EDGE SPORT 10W60 ?
Описание:
Castrol EDGE Sport 10W-60 - полностью синтетическое моторное масло для спортивных бензиновых и дизельных двигателей. Рассчитано на экстремальные нагрузки при любых условиях эксплуатации.
Castrol EDGE Sport 10W-60 предназначен для тюнинговых или высокофорсированных двигателей спортивных автомобилей.
Преимущества:
обладает очень низким расходом на угар - протестировано в двигателях с турбонаддувом;
обеспечивает высокие мощностные показатели высокофорсированных, тюнинговых и специальных гоночных двигателей. Доказано в автоспорте;
обладает дополнительным резервом защитных свойств, необходимых при превышении расчетных нагрузок двигателя;
обеспечивает надежную защиту в условиях высокой скорости, температуры и нагрузки двигателя;
использование новейшей технологии синтеза позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики масла, в сравнении с современными маслами. Описание:
Castrol EDGE Sport 10W-60 - полностью синтетическое моторное масло для спортивных бензиновых и дизельных двигателей. Рассчитано на экстремальные нагрузки при любых условиях эксплуатации.
Castrol EDGE Sport 10W-60 предназначен для тюнинговых или высокофорсированных двигателей спортивных автомобилей.
Преимущества:
обладает очень низким расходом на угар - протестировано в двигателях с турбонаддувом;
обеспечивает высокие мощностные показатели высокофорсированных, тюнинговых и специальных гоночных двигателей. Доказано в автоспорте;
обладает дополнительным резервом защитных свойств, необходимых при превышении расчетных нагрузок двигателя;
обеспечивает надежную защиту в условиях высокой скорости, температуры и нагрузки двигателя;
использование новейшей технологии синтеза позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики масла, в сравнении с современными маслами.

Я исхожу из тех соображений, что масло в турбовом двигателе имеет более высокую температуру (для борьбы с этим ставят масляные радиаторы), поэтому, вторая цифра в названии масла должна быть побольше. Но есть и оборотная сторона. Чем больше цифра, тем выше вязкость => увеличивается сопротивление вращению, увеличивается расход топлива ...
Что выбрать конкретно - сложный вопрос, и каждый в конечном счете сам решает что заливать.
Мне кажется, 10W60 нормально для лета и вязковато для зимы. Сам лью мобил 5W50 - нареканий нет. Турбина прошла уже не меньше 125000миль.

цитата:

Супер! А оно всегда так... что-то дешевле, что-то дороже В следующий раз поеду со своими запчастями - теперь я (и все) знаю каталожные номера...

Кстати, кто-нибудь на экзисте заказывал расходники для ТО? А то я чувствую мне придется самому заморачиваться, потому как пока наши фордовские ребя извернутся, да и не будут они ради единственного СТ в городе суетиться...(диск мне 3 месяц на замену по гарантии везут).
И плиз запостите все расходники, что надо для ТО, можно без каталожных номеров, микрокат имеется

Залил себе масло Volvo 5w-40 Especialy for S60R (на канистрах этикетки, что доставлено авиапочтой из Германии, еще надпись Volvo больше ничего не написано ). Решаил я такой мачо поменять сам. Товарищи... друзья мои! Этот двигатель сделан в Ереване. Мне чтоб снять масляный фильтр пришлось пол впуска разобрать, иначе никак не вытаскивался из гнезда, все во что-то упирался... Вообщем победил с горем пополам. Машина совсем по другому стала ехать, новичики меняйте это фордовское гуано на нормальное масло. Удачи.

а я залил motul 5w30, типо specific что ли, что то поменялось, но что я пока ещё не понял..=))

Gladixx
Фордовское масло это вовсе не "фордовское" масло. Просто какая-то компания типа Мобила или Шела льет свое же масло только в их банки с их наклейками, и НИЧЕГО более.
ИМХО менять масло производителя на другое я бы не стал. Там и так хорошо посидели и плотно подумали, что этому мотору надо, ведь ремонт движка штука дорогая и производитель, зная что минимум 2 года,если что, это его проблема, просто не стал бы лить туда дрмо.

цитата:

ИМХО менять масло производителя на другое я бы не стал. Там и так хорошо посидели и плотно подумали, что этому мотору надо, ведь ремонт движка штука дорогая и производитель, зная что минимум 2 года,если что, это его проблема, просто не стал бы лить туда дрмо.

Только дилеры зальют не для этого движка, над которым сидели и плотно думали, а ту же жидкАсть, что льют и в остальные моторы фф.
-записано со слов мастера-приемщика дилерского сервиса

Есть разница какой-нибудь 1,4 и 2,5 с турбиной?

Что думать то тут много? Приезжать со своим маслом - ессно не у "дяди Васи" купленным - лить и не париться ИМХО!

Пробег 7000км., масло влил Castrol SLX R-Tec 0W-30, дилерская цена около 400 рублей за литр, "родное" фордовское предлогали по 150рублей, отказался.

цитата:

Только дилеры зальют не для этого движка, над которым сидели и плотно думали, а ту же жидкАсть, что льют и в остальные моторы фф. -записано со слов мастера-приемщика дилерского сервиса Есть разница какой-нибудь 1,4 и 2,5 с турбиной?

Так они на самом деле одно и то же масло и льют, т.к. одобрено такое же и для СТ - 5w30 синтетика родная...

ORK
В том-то и дело что оно полусинтетика...

Schumi

спорить не буду, но мне говорили что синтетика...

надо будет выяснить, полусинтетику лить не хочется конечно!

ну странно...полусинтетика...

У Форда есть и синтетика и полусинтетика... 0-30 и 5-30, соответственно... На канистре написано S или F...

Кстати, после заливки Мотыля как-то заметно снизился расход бензина... или я спокойнее ездить стал

- 147 -

Проверим...спасип.

У меня тоже расход снизился (Мотюль не заливал )
Летом ниже 15 не опускался, а в среднем 16-17, сейчас в среднем 14

ORK
А я уж испугался Думал, неужели масло так много значит для движка
В общем, приработалось всё - расход ниже...

VIPerMic

Как же тогда получается что производитель дает гарантию на движок, заправляемый таким маслом?