Будущее С-max - Grand C-Max

Dyr, наклеешь светоотражающую полоску и будет тебе безопастно.
А так - дверь же как в газельке - сначала чуть "отлетает", а потом отодвигается - увидят.

видел в живую новый Пикассо
увижу нашу машинку тогда скажу

Пощупал живьем новые С-максы. Мне понравилось! (сам не ожидал )
Живьем выглядят лучше, чем на фотках. Особенно мне рыжего цвета понравился, надеюсь, серийный цвет такой будет

Щупал предсерийные прототипы, поэтому, кое-что плохо было подогнано


Передняя панель с обычным блоком кондиционера. По-моему, блок несколько архаично смотрится в этом дизайне панели. Нужно брать современный климат


У ручек над головой индивидуальные светильники.

И еще, новый С-макс Compact сзади показался несколько меньше внутри, чем старый.

Тихон, и это все? где щупал-то?
насчет Электрик Оранж - скорее всего будет только для 5местного, которого в РФ поставлять не собираются
блок кондера неудачно снят! кстати, блок климата - он тот же, что и сейчас
как и предполагал - капот открывается из салона

-Григорий- Дык блок из какой-то глянцевой пластмассы сделан, бликовал.
Над душой стояла тетенька из Форда, которая дико извинялась, что панели фигово подогнаны, как я тока к чему-либо не прикасался, смотрела, чтобы не оторвал

Посадка удобная, смутило только, что правая нога слегка упирается в панель...

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 12:32)

где щупал-то?

Щупал на этапе чемпионата мира по ралли в Финляндии (Несте-ралли).

цитата:

блок из какой-то глянцевой пластмассы сделан, бликовал

обтянуть под 3D карбон

-Григорий-
угу, купить Форд и доработать напильником

напомню концепт iosis MAX:

А мине понравились оба, только в багажник не дали заглянуть, но оранж больше всего хотя и меньше он немного стал.

Зарегистрировавшись на испанском сайте нового C-Max, можно посмотреть видео о том, как происходит их сборка в Испанском городе Альмусафесе. При этом, если у кого есть 3D очки, увидеть процесс сборки можно в трёхмерном виде.

маловато там Симакса

подтверждение:

цитата:

На Московском международном автомобильном салоне россияне впервые увидят новый Ford Grand C-MAX. Стильный и динамичный Ford Grand C-MAX воплощает новый стиль в своем сегменте. Он предлагает сдвижные двери, новаторскую систему трансформации сидений и большой перечень новых технологий помогающих водителю. Новая модель демонстрирует, что компактные минивэны могут быть стильными, и при этом сохранять свою вместительность и функциональность. В дополнение к модернизированной версии дизельного двигателя Ford Duratorq TDCi, новые Grand C-MAX будут оснащаться широкой линейкой бензиновых двигателей, включая новый 4-цилиндровый двигатель Ford EcoBoost и дополняться усовершенствованными трансмиссиями: механической Ford Durashift и автоматической Ford PowerShift с двойным сцеплением

http://www.ford.ru/AboutFord/News/Corporate

цитата (-Григорий- @ Вчера в 15:24)

подтверждение:

Подтверждение чего? Что у нас будет только гранд? Если так, то фордовцы опять совершают большую ошибку

[QUOTE][Q]Подтверждение чего? Что у нас будет только гранд? Если так, то фордовцы опять совершают большую ошибку

Согласен. По данным дилеров, будет поставляться только Гранд по цене от 850 т.р. С учетом "опциональной" политики Форда машина в нормальной комплектации (хотя бы аналог нынешнего Тренда + климат+передние ПТФ+электропакет) Гранд будет стоить, ИМХО, в районе 900-910 т.р. Что явно зашкаливает.
Очень жаль. С-max подходит мне идеально. А теперь, видимо, придется покидать привычный Форд и уходить к другим. Сижу пока в раздумьях...Выбор-то есть - за те же 800-850, которые стоит сейчас C-max, можно подобрать хорошо упакованный и минивен, и даже кроссовер.
Что ж, видимо, Форд надеется потерять меньше клиентов, чем их приобрести. Лично я сомневаюсь.

P.S. А в салонах нашего Максика уже нет...

Мне например гранд совсем не нужен, если нужна будет машина побольше и 7 мест я куплю S-max. Я вообще не понимаю зачем они гранд сделали. За последние 4 года форд приложил все усилия что-бы я с ним расстался . А ведь С-Max у меня уже 6-ой форд, за мою жизнь. Но все что я любил в фордах, сам же форд с каждой новой моделью убивает.

Видать Гранд сделали, чтобы развести модели по двум классам - компакт нацелен на класс VW Golf Plus, т.к. старый С-макс был несколько крупнее. А Гранд уже против Тоуранов и Зафир... Но почему не продавать компакт в России не понятно, тот же Golf Plus продается... Маркетологи Форда в отношении России как всегда ошибаются, думаю, потом опомняться, но будет уже поздняк...

цитата:

А ведь С-Max у меня уже 6-ой форд, за мою жизнь

Мой C-max всего лишь - хм - третий мой Форд. Я тоже не понимаю, зачем Гранд. Уже есть ДВЕ семиместные, так нет, сделаем еще одну, на этот раз полусемиместную. Так что какой будет моя следующая машина - ответа у меня пока нет. Хотелось бы Форд... Но подходящей, видимо, не будет.

цитата:

Я тоже не понимаю, зачем Гранд. Уже есть ДВЕ семиместные, так нет, сделаем еще одну, на этот раз полусемиместную. Так что какой будет моя следующая машина - ответа у меня пока нет. Хотелось бы Форд... Но подходящей, видимо, не будет.

Да, непонятно.

цитата:

Но почему не продавать компакт в России не понятно, тот же Golf Plus продается...

Скалькулируйте его на сайте ВАГа, у меня вышло 920 тыс на ручке.Тигуан с тем же фаршем, более мощным движком и 4х4 получился 1000040. Все же склоняюсь к мнению. что если есть у пр-ля завод в России. надо брать только продукцию этого завода.

вот ездим на Форике уже девять лет (правда и продавать неохота)
так и с Семеном, похоже, будет

Вот и я думаю, зачем на рынке две мазды-5. Не понимаю.Тем более что её, никто не берет.

Рено уже наступила на грабли с грандом, теперь и форд хочет испытать на себе эти грабли.

Неужели все и в самом деле думают, что форд будет учитывать мнение нескольких российских владельцев С-МАХ. Сравните, сколько в год продается машин в России и в Европе. Наверное их маркетологи не зря свои деньги получают, им виднее. И семьи у них побольше, даже молодые . А на гранде две молодые семьи с 2-мя детьми могут на 1-й машинке передвигаться. Экономия, бензин-то дорогой.

цитата:

Electronic: Наверное их маркетологи не зря свои деньги получают, им виднее. И семьи у них побольше, даже молодые

"их" и "у них". так вот "у них"-то какраз и будет просто Симакс

Electronic
А завоеввывать рынок сбыта не надо?

Если кто из вас вдруг на соседние ветки не ходил - вот вам ссылка. Думаю, будет интересно.

Мда, цена на С-Max Titanium 1,6 турбо + PowerShift улетит далеко за 1 000 000, это совсем не интересно, а Гранд выйдет вообще, больше 1 100 000, но С-Max-са не будет, а на Гранде за такие деньги пускай сами катаются, да и не нужен он мне.

По ценам получается так: (в Германии)



Выходит что новая модель не дороже (думаю, компенсируется комплектацией и пр.), во всяком случае не намного дороже, чем прежняя. И опять же, это "у них". У нас наверняка будет доп. маржа "за новизну".