Идем на рекорд!

FF1 rus 1.8 мкпп 2004 г.в.(эксплуатация с 2005)
Formula f 5w 30
153000 полет нормальный.

Zetec - S 1.6 Германия, 270000, 2000 г.в. Масло родное формула 5w30, бенз - только экто 92. Машина как новая, доволен как слон)).

америкос 2002 года 155000 миль, как новый

Пора бы рейтинговую таблицу обновить.

Буду в теме: Немеция, 2001г.в.п., 1,8л., Castrol magnatec\ford, бензин 92, ресурс масла 10000км, режим без остановки(весь день мотор тарабанит) не остывает, от замены до замены литр масла на долив, в России с 2008г., пробег на одометре 217000км.(на что имеются некие сомнения), Работает тихо, ровно. Динамика отличная, заводится с "Пол пинка".

Русфокус 2002 года Duratec 1,6 8v. Масло Castrol Magnatec 5W-30 a1 for ford engines. 92 с газпромнефть. Динамичен, тихий, проблем с нет. доволен. 166 тыс. км.

Русфокус 2003 года Duratec 1,6 8v. Масло Mobil-1 5W-30. АИ-92 с брэндовых заправок. Динамичен, тихий, осенью был ремонт двигателя (маслосъемные). 371 тыс. км.

прикольная тема!
еще если вины будем вбивать можно базу честности сделать.

Итак Мы:
ФФ1 2005 1.8 Zetec - 191000 езжу с 63000
1. 100-120 Задние рычаги - оба попополам /поменял такие же от ФФ2
2. 180 - Гена - переборка (подшипники/коллектор/щетки)
3. 140 - 2 раза - подшипники на пер. ступицах.
4. 150 - щетки на двигателе печки.
5. 160 - передние стойки и линки - 1 раз
6. 170 - корпус термостата и термостат
7. 170 - задние сайлентблоки.
8. 170 - БЕНЗОНАСОС на трассе М5))

чего ждать пока не знаю...вот сегодня суппорт заклинило на пер колесе)))

фордфокуссе:

америкос 2002 года 155000 миль, как новый

че прям ваще без вложений???

у меня амерекос 2000 г. 115000 миль - задние рычаги надо менять

Мой пробег 148000, владею со 140000 (так что пока новичок), не уверен, что пробег был скручен перед продажей.
Езжу с мая 2011, менял: масло свечи антифриз колодки тормозные передние.
Также: задние аморты, передние ступичные подшипники, ремень ГРМ, обводной ролик приводного ремня (подшипник внутри разлетелся на ходу).
Скоро предстоит: замена термостата (подклинивает), промывка дроссельной заслонки, сайленты задних рычагов (хотя бы бабочки).

Со времени покупки вложено пока что 20 тыс "деревянных" (при этом некот.запчасти достались от предыдущего владельца - грм, ролики, свечи)

че прям ваще без вложений???

у меня амерекос 2000 г. 115000 миль - задние рычаги надо менять
владею им с 140 000 миль ну не без вложений конечно, передние сайлентблоки и стойки стабилизатора поменял после покупки и замена всех жидкостей а так норм

проехал уже 183500 с января 05

Начались отказы, 160000 заменил сцепление с выжимным, 161000 заменил бензонасос (накрылся обратный клапан), на 180000 застучали передние стойки, поменял через неделю передний ступичный левый загудел соответственно поменял и через месяц отказал задний датчик ABS, Пока вот последний месяц езжу вроде всё нормульк. Но чувствую что след ремонт будет последним. Как-то сериями он стал отказывать. :-) А, вот еще, пока разбирался с абсом, лопнула пружина возврата педали сцепления, ну это совсем копейки :-)

ФФ 1.6 дюратек. У меня всего пробег всего 155000 км.Проблем особо никаких.Правда масло понемногу подливаю,как и все владельцы Фокусов с таким двигателем.

ФФ 2.0 зетек АТ USA 235400 мили (378840 км). Задняя подвеска: все рычаги, стойки пару раз, задний ступичный подшипник. Передняя подвеска полностью несколько раз + передние подшипники пару раз + рулевая рейка и генератор два раза. Замена АКПП. Естественно все расходники. Пока летаем, только бы облить, а то время берет своё.

ФФ 1.6 дюратек 2003г.Пробег 225 тыс. Масло формула 5-30.От замены до замены масло не подливаю.Уровень почти стоит. Сцепление менял на 170 тыс. остальное расходники. Собираюсь менять задние тормозные барабаны.Да на 200тыс поменял передние тормозные диски и правый передний колесный подшипник

1.8 Зетек,2001 год,дорест,МКПП.Купил с пробегом 200 т.км.Поменял все жидкости,все ремни с роликами,фильтра,свечи,провода,левый привод,всю заднюю подвеску,рулевые наконечники,левую тягу,стойки стаба спереди,сайленты на рычагах,задний левый и передний правый ступичные подшипники.На подходе сцепление(походу еще родное),регулировка клапанов,замена сальников клапанов,передние стойки с пружинами,передние тормозные диски.

ФФ1 Zetec 1,8 2004 год 126 000 км.

Focus I, Zetec 1,8 2004 год - 38.000 км.

ФФ1 Zetec 1.8 2003 Rus 79000 км.

Focus 1, duratec 1.6, 2003 год (Питер). Пробег на данном этапе 180 600 км. Замена частично передней и задней подвески. Устраивает все полностью.

2003 год пробег 263000 с копейками, за полгода намотал 50 000 км, замена рычагов передних, сцепления, задних барабанов, всех колодок. Через 2 тыс км замена ГРМ, ремня акссесуаров, масла, всех фильтров.

gjrth2012
как часто меняешь ГРМ?

шурец

До меня менял каждые 90 тыс км, инфа 100% машина куплена у очень хорошей конторе
Я тож раньше 90 тыс км а в моем случае 270 тыс км пробега менять не собираюсь.

Фокус 2003 г.в., rus сборка, 1,8 бензин. Приобретен 94000. На данный момент пробег 182300 км.

у меня пробег 338000.зетэк.1.8.рус фокус.масло мобил 5w40.

2005 год , зитек 1,8 , масло форд , пробег 260000 км

fizkullturnik
Почему масло 5на40 вместо 5в30 и что по двигателю делал?

по двиглу ваще ничего не делал.а синтетику лью с самого начала как его приобрёл.сам я из костромы,машину купил в москве.с пробегом 123.000.хрен его знает может смотан пробег,может нет.на спидометре было 123.000.за три года докатал остальное.на машине объездил пол россии и близ лежащее зарубежье.если нужно фотки скину.хотя чего пыжить,кому доказывать.я написал только для того ,чтобы парни особо не парились по машине.тачка надёжная.ездите не переживайте.лёгкой дороги вам фокусоводы!

fizkullturnik
Как у тебя с расходом масла и бензина?

ФФ1 2001 года, 1.4 16V, Универсал, Европеец, пробег 250000, приобрел в июне этого года, ведутся работы по восстановлению до идеального состоянии. Выполнено масса дейсвий))) Замена всей Ходовой, а имеено Аммортизаторы, Сайлентблоки, Рычаги, Стойки Стабилизаторов, Шаровые, Наконечники, Передние рычаги, Рулевые тяги, Ступичные подшипники, Колодки ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС на данный момент в ходовой это Внутренняя граната! В данный момент занимаюсь поисками Внутренней гранаты!))) В Двигателе Заменены Абсолютно ВСЕ расходники, также был установлен Новый Вентилятор Охлаждения вместе с Диффузором. Установлены Новые Бронепровода. Заменено масло в ДВС Liqui Moly 10w40. ЕДИНСТВЕННЫЙ ВОЗРАСТНОЙ МИНУС это сальник на Гидраче пропускает((( Также сейчас занимаюсь косметическим ремонтом кузова. В салоне сделана химчистка (Спасибо Огромное за Созданные темы по Химчистке Салона). Правда говоря не много подустал...Но руки не отпускаю. Приятно что именно тут можно поделиться и обсудить проблемы касающихся Фокусов)))