Автоопускание зеркал при парковке

Есть мысли замутить, только с CAN разбираться нужно

Доскер
так в этом основная проблема и есть
сам я уже давно от электроники отошел
уже с трудом закон Ома вспоминаю

есть у меня знакомый хороший - он дока и может сделать все, что угодно
но в автомобильной электронике не шарит

вот где можно хорошее описание CAN-шины поиметь?
чтобы знать, как она устроена и как с ней общаться?

ну и т.д. и т.п.

может, и без нее можно обойтись будет

A AndrewAA:

может, и без нее можно обойтись будет

Вполне возможно, что по CAN зеркала управляются только в Гие и других комплектациях, где в дверь приходит CAN.
По аналогу можно сделать, но для Гии придется традиционно забираться внутрь водительской двери.

у моего знакомого, на американке было автоопускание водительского при движение назад, да вроде удобно говорит, только вот здавая назад он потюкал много тачек )))
имейте ввиду

Доскер
так вот для начала и надо доку по CAN-шине
я тут на одном форуме нашел PDF, но они не дают их скачать - сначала надо зарегистрироваться и минимум три сообщения туда написать

если что, ссылка здесь

baby_boy
а это здесь при чем?
если не умеешь задом ездить: учись

у меня, к тому же парктроник есть
но он не помогает, если препятствие сбоку - пример я в первом посте приводил

можно, как вариант, отдельную кнопку сделать: нажал - опустились
не хочешь, чтобы опускались: не нажимай

AndrewAA
Андрей, ты сам ответил на свой вопрос, не умеешь ездить задом - учись!

Я например всегда стораюсь оценить обстановку, перед тем как ехать назад, ты всегда едешь вперед, т.е вокруг все видишь.

Теперь по делу, откуда интересно зеркало должно выдвигаться, чего то я не совесем въезжаю?

Все, дошло...
Если честно, я в зеркала все вижу, так настроены. Тфу три раза.

A AndrewAA:

Доскер так вот для начала и надо доку по CAN-шине

Все проще: нужен готовый монитор CAN-шины, чтобы понять, какие команды есть в САN, каких- нет. Мне, например, очень интересно, есть ли в CAN реакция на включение заднего хода.

цитата:

можно, как вариант, отдельную кнопку сделать: нажал - опустились не хочешь, чтобы опускались: не нажимай

ИМХО лучше как на новом Мондюке сделать. Лишние нештатные кнопки- не айс

kamena:

AndrewAA Андрей, ты сам ответил на свой вопрос, не умеешь ездить задом - учись!

+1

вобще две манипуляции рукой, рычажок влево и вниз нажал, зеркало опутислось, вот простоой выход из вашей ситуации, но если хочецца чета сделать с тачкой самому, фишку какую то жа, можно заморочицца

baby_boy
сейчас так и делаю
но это ж потом обратно надо зеркало поднимать, причем в то же положение
а тут автоматом-бы все делалось

в принципе, штука не особо нужная, но иногда очень полезная

кроме того, на машине не только я езжу, но и жена
а для нее парковка задом пока не самое легкое упражнение

Доскер
а где его взять, монитор?
как-то договариваться с дилером?
тоже мысль, наверное

A AndrewAA:

Доскер а где его взять, монитор?

Купить или одолжить у кого-нибудь

Посмотрел я схему на С-MAX:
1. Управление по CAN будет работать только на Гиях и похожих на них
2. По аналогу можно управлять на всех комплектациях, но на Гии нужно ставить девайс внутрь водительской двери и протягивать туда 1 провод.
Т.е. управление по CAN для Гии упрощает установку, но не является обязательным

Доскер
ну, у меня как раз Гия, а про остальные комплектации я как-то не думал
ставить это дело на поток я не собираюсь

просто интересно стало: насколько трудоемко это реализуется?

A AndrewAA:

Доскер ставить это дело на поток я не собираюсь просто интересно стало: насколько трудоемко это реализуется?

Я, напротив, взялся бы за эту разработку только при условии, что она окупится.
Но есть вопросы по алгоритму работы девайса. Если привязывать работу устройства к включению задней передачи, ИМХО опускать нужно только правое зеркало. Вариант как в Мондео неплохой, но как он будет работать, когда пытаешься парковаться в какую-нибудь дыру и по пять раз включаешь D-R? Если же ставить кнопку, то напрашивается сразу сделать память на положение зеркал для разных пользователей. В общем тема не раскрыта

AndrewAA, файлики скачать не проблема
CAN_I.zip и CAN_2.zip

и.м.х.о. тогда уж лучше делать адаптер CAN-USB и крутить от этого всякие возможности, только вот желающих будет мало, одно из самых интересных это сигнализации и всяки бортовые компьютеры.

Вот интересный проект mictronics Open - source к стати.

Доскер
Проще тогда делать так. В какую сторону стоит переключатель регулировки зеркала, то зеркало и опускать.
А вообще можно попробывать залить эту фишку от нового мондео, только вот как это реализовать и можно ли вообще, я не в курсе.

trangiric

цитата:

Проще тогда делать так. В какую сторону стоит переключатель регулировки зеркала, то зеркало и опускать.

Идея неплохая, ведь парковаться приходится и справа, и слева. А опускание обоих зеркал сразу небезопасно. Но реализация возможна только в аналоговом варианте. В CAN нет состояния переключателя (он вообще тупо питание на джойстик подает)

цитата:

А вообще можно попробывать залить эту фишку от нового мондео, только вот как это реализовать и можно ли вообще, я не в курсе.

Теоретически, если в шине есть сигнал включения заднего хода, то в Гии эту функцию можно реализовать на уровне перепрошивки GEM. В рестайлинговом Фокусе 2008 нет этой фишки?

Доскер
Просто проскакивали сообщения, что такая фишка у 3-х - 4-х человек есть на ФФ2, у одного как положено работает, у других просто опускаются, если переключатель стоит не в среднем положении, но не поднимаются обратно, правда доказательств никаких не было. Сделали предположение, что с Мондео перекочевала данная фишка.

Maslik
для меня почему-то проблема:

цитата:

This file is hosted by Tripod, a Lycos®Network Site, and is not available for download. Please check out Tripod's Help system for more information about Remote Loading and our Remote Loading policy.

Доскер
я просто пока слабо представляю трудоемкость этой работы
мне было интересно поразбираться с работой CAN-шины вообще, а зеркала - это просто одна из задач
а если это будет геморройно - тогда нафиг не нужно это баловство

да, лично мне было бы достаточно, чтобы опускалось только правое зеркало
слева-то всегда можно выглянуть, если что

по поводу GEM: он перешивается полностью, я так понимаю? или как?
и в этом случае надо где-то искать машину-донор в моей комплектации?

Вообще то Gem и без перепрошивок при включении задней передачи дает сигнал, только сигнал идет на зеркало с затемнением, и в виде подачи птания, а не в виде сигнала CAN. Но к модулям нужен именно сигнал по CAN, и возможно он есть, так как парктроник штатный как пить дать работает по CAN. Так что, исходя из сказанного, нужно только лишь менять прошивку в модулях дверных. Но как? И откуда? Сделать это может только ФМК. Памяти в наших модулях нет к сожалению, в отличии от нью-Мондео. И модули разные, судя по картинкам микроката, причем разные конкретно...

AndrewAA, положил на ifolder.ru CAN_I и CAN_2

sanekk
понятно

я тут связался с представителем нашего дилера
он передал инфу своим спецам по допам
они обещали подумать, что можно сделать

так что будем ждать ответа
как только будет ответ - отпишусь

правда, тут праздники длинные намечаются

Maslik
большое спасибо
сейчас попробую скачать
правда, сами спецификации на CAN я уже нашел

AndrewAA

цитата:

по поводу GEM: он перешивается полностью, я так понимаю? или как? и в этом случае надо где-то искать машину-донор в моей комплектации?

Вроде так все опции включаются у дилера

первое: пользовал такую фишку на БМВ 3-купешке на мой взгляд, постоянное опускание зеркал небезопасно при движении задним ходом, но это для тех, кто пользуется зеркалами...
наверное, именно по этой причине баварцы сделали два положения джойстика... в первом варианте зеркала опускаются автоматически при включении задней передачи, в другом - зеркала остаются на одном месте...
второе: что касается меня, то я бы с удовольствием установил себе такую опцию при условии соответствия цены и самой важности опции...
третье: увы, помочь в разработке Вам не смогу, ибо не по этой части... но с нетерпением жду результатов Ваших изысканий... удачи!!!

блин, наши официалы отказались делать
говорят: слишком сложно все

кто то писал тут темку, мол у него на фокусе опускаются и поднимаются при задней передачи, повезло карочи, обмусолили тогда эту темку, да и забыли, по поиску можно найти. Даже комбинации предполагали, мол ключ в повернуть, скорость включить, зеркало опустить, и все такое...

biggimot
Тема эта оказалась уткой обыкновенной

biggimot
А комбинация с НьюМондео, на котором эта функция опускания зеркал доступна, причем с памятью положения при задней передаче. Писал ее я, она же как пить дать продублирована в мануале на автомобиль. Но для Фокуса не применима!

sanekk
Точна) вспомнил, даже по моему фоток от него так и не дождались)))
Доскер
Она самая)

засада получается
колхозить с подключением к приводам напрямую неохота

а через CAN подключаться - нереально, похоже, без соответствующих сканеров / мониторов

ладно, не жили богато - не:cens:р начинать...

AndrewAA
Вся беда в том, что у все дилеров, нет техника, кто умел бы сам программировать комп, есть серия штатных программ, но сделать новую прошивку они не могут. Просто не умеют...