Задай свой вопрос тут !

Сенькью!

Здравствуйте уважаемые! Может кто-то обладает информацией по распиновке ЭБУ на RUS FF1 Zetec-E 2.0 автомат 2004 г.в. поделитесь плиз (ну что вам жалко что ли?)

Sancho na Focuse

цитата:

На только что заведенной машине, при трогании на первой передаче или задней, в особенности при усилии, либо в горку издается какой-то противный звук

Звук характерен для машин с механикой, паниковать не надо, на разогретой машине проходит. Возможно вылечить сей недуг можно, но потребуются серьезные вложения. На моей машине это мычание продолжается больше двух лет , уже не парюсь.

Фокус США автомат 2001г. Оставил в гараже на "N", двери закрыл (зумер не пищал), на сигналку не ставил. Пришел через 10дней-напряжения нет, даже имобилайзер не моргает. Что может быть? Если села батарея то почему? Спасибо

инструктор
а почему батарея не могла сесть просто так?
мог работать мафон, габариты...

diol
Держи картинку:

Всем ПРИВЕТ! С ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!

Пропала тяга у машины. Менее резкий старт и медленно скорость набирает авто..

воздушный фильтр показывает на индекации 1/3 расхода! На свечах проехал 16 тыс км.. вроде нормально! Правда педаль газа иногда западает нажимается с нятягом что вызывает резкое нажатие с рывкром.

посоветуйте шо делать? спасибо заранее благодарен всем кто откликнулся

Здраствуйте форумчани. Помогите пожалуйста.
Ситуация следующая: заправил полный бак 92-го. двигло duratec 1.6 rus focus1, проехал 200 км. начало троить и не ехать на низкий оборотах до 2-Х. тыс. Предположив что свечи и плохой бензин поменял на родные заводские перед этим заправил в 25 л. 92-го. 10 л. 95-го. проехал 200 км. и плеснул еще 10 л. норм. 92- го. Ни чего не изменилось кроме лучшей заводки, решив изкатать бензин поехал загород внезапно машина стала троить как- будто на трех цилиндрах ехала и запахло горелой резиной я остановился. Открыв капот я увидел дым сос стороны высоковольтных проводов (сердцевины). Что это может быть за поломка?

BorisMan
Спасибо,теперь будем "репу чесать".

diol
В принципе есть фаил со всей электрикой занимает 8метров.

Доброго времени суток!!
Подскажите пожалуйста в чём проблема...
Недавно приобрёл Focus 1.4 через пару дней решил проверить машинку и обнаружил следующее:
После пробега около 100 км машинка стала сбрасывать обороты в не зависимости от того жму я на педаль газа или нет...
Нажимаю на газ, а мотор не отзывается...свернул на обочину, снял со скорости, обороты набирает отлично на нейтрали.
Заглушил двигатель, подождал минут пять, и тронулся как ни в чём н бывало дальше...но проехал всего километров 10 и опять тоже самое(((
А ещё, как только начинаю подниматься на минимальную горочку, сразу падают обороты, набираются около 2000 и падают или скачут.
P\S Дважды был какойто странный запах гари...но сцепление включается замечательно...
HELP!!!
Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

slsergey
Посмотри дросельную заслонку, возможно надо чистить, это про педаль газа

Доброе утро подскажите что может быть налетел ночью на блок днищем поняло штаны и почему то загорелась подушка безопасности? сначала как заведешь мигает а потом горит :-(

Народ, подскажите, а после замены резины нужно сход-развал делать (перебортовка зимней на летнюю на одних дисках, балансировка была)?

Lineup
конечно нет

привет всем!
Катаюсь на фокусе севсем недавно, 2 дня назад на ручке АКПП снизу нашел кнопку I\O (по моем так написанно) что оназначит и как ей пользоваться(малоли хитрости какие)))?

Всем добрый день!
Недавно приобрел на предний нижний рычаг сайлентблок ( задний тот что под болтовые соединения), старый отслоился и потому при снятии невозможно было определить угол установки. Подскажите пож на какой угол устанавливантся сайлентблок?

vicos
Эта кнопка нужна для того, чтобы выключить-включать повышенную передачу, при этом должен должен загораться индикатор на панели приборов.

Мужики, подскажите! Еду сегодня... на 4 передаче... скорость около 75 км/ч. по спидометру... и слышу воет чего-то (тихо-тихо так подвывает, звук похож на воющий задний мост на классике, только еле слышемый)... когда газ отпускаю (но еду с вкл. передачей) звук пропадает... тихонько нажимаю на газ звук появляется и исчезает на 77-79 км/ч., т.е. подвывание на скорости 75-79 км./ч. на 5 передаче и на той же скорости тоже подвывает... коробка, подшипник или еще чего??? или забить на ето, т.к. при других скоростях слышно только шины и двиг. немного...

Toher
Проверьте ступичные подшипники и уровень масла в мкпп. Не стоит дожидаться когда что-то рассыпется прямо на дороге.

CD ок, масло в коробке проверю... не думаю, что это подшипники, т.к. гудит тока на небольшом промежутке скорости только когда чуть чуть на газ нажимаешь...

и еще, вчера катался довольно таки долго, звук то есть, то его нету

п.с. сегодня катался... на всех режимах посторонних звуков нет... даже когда разгоняешься на этом промежутке (75-78 км/ч.) гула нет... появляется только тогда когда держишь 75 км/ч. (т.е. едешь с этой постоянной скоростью) в момент очень нежного нажатия на педаль газа (т.е. буквально коснуться легонько педали и навострить слух), если нажать чуть-чуть посильнее, то гула уже нет

в общем подумал, что буду пока так ездить, а если звук себя проявит более существенно, то придется шаманить над машиной а пока будем считать, что это очередная фитча чпокуса...

Появился скрип как у телеги - когда еду например во дворе по ухабам раскачивает - и спереди где-то в подвеске видимо что-то скрипит зверски. что может быть?

mcvanich
Сайленты, шаровая, рул наконечник, стойка стаба, всё вроде скрипеть там более нечему .

При установке задних кресел в исходное положение кнопа блокировки на одном из замков не возвращается в исходное положение ...ехать в гарантию или можно самому что-нить сделать?

Здравствуйте. уже спрашивал прошлой осенью. но время прошлою зимой надобности не было. при включении кондиционра очень сильно теряется мощьность и греется двигатель, если бы не следил то вскипел бы.ю подскажите как быть?

jolen

цитата:

при включении кондиционра очень сильно теряется мощьность и греется двигатель, если бы не следил то вскипел бы.ю подскажите как быть?

Вероятно есть необходимость промыть радиаторы охлаждения. Промывать их необходимо со снятием, иначе результата не добьетесь.

Проблема такова.
При долгих стояниях в пробке стрелка температуры ложиться в право в красную зону и только тогда срабатывает вентилятор, возвращая ее в исходное (нормальное) положение. При этом уровень антифриза не изменяется, а также нет бульконья, раширительный бачок как обычно. Это происходит с интервалом в минут 10. При наборе скорости все приходит в норму. Смотрели на сканере: температуру при срабатывании показывает 126 град.
В связи с этим произвел замену термостата и помпы. Без результатно.
Менять датчик отговорили - ничего не даст. Решили, что врет стрелка.
Но все-таки остались сомнения, так как после нескольких отклонений стрелок, двигатель начинает работать на повышенных оборотах и залипает (нажимается с трудом) педаль газа.
Помогите хоть чем-нибудь!!!

nachmed
У вас не работает первая скорость вентиляторов.
Возможный ремонт.
-замена резистора вентилятора
-ремонт проводки резистора или самих вентиляторов
-замена вентиляторов

Сломал крыльчатку вентилятора печки (прошу прощения, если что-то назвал не своим именем). Крыльчатка меняется отдельно от двигателя? Или придется весь вентилятор покупать? (FF USA)

кто подскажет? почему в АКПП стало летом пениться масло(зимой было нормально)при условии что масло чисто красное и не пахнет,и уровень впорядке?А еще заметил,что на холодную переключение происходит мягче-связано ли это как нибудь???