Ищу альтернативу официалам

Дима у нас расширятся решил чтоли Скоро фордовским дилером станет

Около 2 тысяч - это вроде 1800 Из них 200 р жидкость для очистки дроссельной заслонки. Итого работы 1600.
P.S. А дилером я бы с удовольствием стал коплю деньги
Ну и описание гаража - 300 кв с евроремонтом и современным оснащением - неплохой такой гаражик Мы зовем его гордо - СТО

FIN_MAN
ну я хотел сказать сделаю техническое обслуживаение ремонт кпп двс насосов ГУР Рулевых реек

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР,ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО ГИДРОНИК ПОЧИСТИТЬ?БЫЛ У ОФИЦ-ЛОВ ПОПРОСИЛИ 4 Т.Р .

Devizion4
Запчасти есть все расходники в наличии Ослуживание не дорого позвони 8912...

охотник72 вы почему на даты то не смотрите?!

цитата:

Devizion4  02 Сентября 2009 - 14:11 Гарантия закончилась, хочу уйти от официалов, подскажите про нормальные сервисы и про запчасти и расходники!

цитата:

охотник72   9 мин назад   цитата: Devizion4 Запчасти есть все расходники в наличии Ослуживание не дорого позвони 89129968146

Замена ремня ГРМ на FF 1.6 115 л.с. Озадачился, так как пробег 91000, полностью мой пробег, а езжу я аккуратно. Так пришло ли время? Если всетаки пришло, то подскажите кто где менял и сколько это стоит, а также имеются ли нюансы. Например: ролики надо сразу же менять и еще сальник какой - то.

PROKURATOR, а какого года выпуска машина? При пуске двигателя "дизельный чих" не наблюдается?
Вообще, по "наставлению" ФоМоКо, 160тыс.км или 8 лет.
Естественно, ремень лучше менять в комплекте с натяжным роликом. Лучше это делать у официалов.
Пожалуй, одна из немногих операций, которую лучше всетаки делать у них. Ибо при замене нужна "бабочка" - фиксатор распред.валов. Без фиксации оных, можно словить множество "CheckEngine" на свою голову в последствии...
Сперва осмотри ремень ГРМ на предмет внешних повреждений. Если нет микротрещинок, никаких масел на него не попадало, не капало, не проливалось. Катайся спокойно дальше.
Также внимательно осмотри ремни навесного оборудования (ГУР, кодиционер). Если на них есть микротрещинки - их тоже лучше под замену сразу.

Люди подскажите где схождение передних колёс сделать? знаю где делают но за 700 рублей только схождение передних колёс мне кажется дороговато.

_lleopard_, в Римексе на Осипенко-Профсоюзной-Циолковского есть неплохой стенд. И цены там вроде дифференцируются в зависимости от объема работ.
Также мне делали регулировку в Монро-центре (что под пермяковским мостом, напротив Юмикса) после замены элементов задней подвески. Какова там политика ценообразования - точно не знаю. Позвони, поспрашивай. Все они есть в дубльгисе.

ну и в результате подведем итог мне вот тоже завтра, послезавтра ТО сделать бы надо
заменить масло, фильтра: воздух,масло,салон, возможно свечи, подвеску посмотреть
прочитав тему обнаружил что достойны внимания вот эти места:

Евроазия
гараж друга "Ironman"

куда поехать,где без очереди и хотелось бы что в одном месте и запчасти купить(в наличии) и сделали сразу ?

все в одном месте- этим то как раз конечно подкупает "белый сервис",вот акцию у них увидел по фокусам кстати:
к ним бы и поехал наверно, но смущает что льют только свое масло ESSO хотелось бы наверно мотуль (предыдущий хозяйн его рекомендовал)

жаль пока карточки фокус клуба нет,не купил ее,т.к. не с кого допросится не могу

цитата:

в Римексе на Осипенко-Профсоюзной-Циолковского

цитата:

И цены там вроде дифференцируются в зависимости от объема работ

и еще от региона на номере

цитата:

льют только свое масло ESSO

Официалы? Откуда такая информация?

цитата:

жаль пока карточки фокус клуба нет,не купил ее,т.к. не с кого допросится не могу

Если на время погонять - я могу свою дать. Но у официалов они вроде как их номера забивают.

Вместо мотуля можно залить Castrol Magnatec 5W-30 A1. Та же спецификация, что и у Motul specific.

Archie
ЕССО в белом сервисе льют

Я чет не понял видимо...
Белый сервис - это название СТО или официалов такими белыми и пушистыми зовут?

Archie
это вроде как официалы корейцев (то ли киа, то ли хундай), но делают они ТО для всех подряд. Вообще "белый сервис" это сеть СТО по всей России.
BiGDaddy
Читал я как то о них! тоже думал там ТО сделать, но начитался отзывов и расхотелось! посмотрите сами в интернете, если похоже на анти-рекламу...

Друзья, подскажите где подвеску перетрясти понадежнее и с умеренным ценником!?

Делал в сто драйв на лесобазе, тебе что именно надо перетрясти?

RuslanLS
Опорные подшипники и все сайлентблоки!

Andrei72rus
ну вот как раз там это все и делал. Стойки передние менял в прошлом году там.
А вот месяц назад заменил там передние сайлентблоки, задние сайлентблоки и рычаги,плюс развал. Отдал 10600 вроде за все

я вчера поменял все стойки стабилизаторов, передние втулки стабов, рулевую тягу и задние амортизаторы за 3700. делал по наводке cHoy6opDucT на углу дружбы-алебашевской

В продолжении вопроса о том, где проверить подвеску на стенде.
В общем так. Позвонил сегодня в Монро - не ответили. Позвонил в Мирай - ответили, сказали цену (около 1100 руб). Работают ессно по записи (время было 15:30), спросил "на сегодня можно", ответили "да подъезжайте с 4х до 5и". Ну и направился из центра сразу туда, без пяти 4 стоял уже у менеджера. Оформили, забрали машинку тех мойка, потом загнали в другое место (оказалось это тот самы стенд), потом на подъемник. С момента отдачи ключей до момента оформления квитанций от силы прошло минут 20-25 быстро .
Подробнее: После мойки персонал видимо поизучал авто - включали/выключали лампочки. Толи у них такие порядки (проверить лампочки), толи просто фордов не видили . Перед подъемником машину со стороны в сторону покачали трое сервисменов, подняли, быстро осмотрели, опустили.
В общем так, стенд там у них не такой комплексный как я искал
Проверяет только амортизаторы. Фирмы MAHA, скорее всего какой-то из этих http://www.maha.ru/catalog/index.php?root=72&folder=82 Дали распечатку с графиком:

Посмотреть за процессом можно по телевизору, куда сводится картинка с 16 камер. Результат проверки "всё ок", "всё в идеале". Ну я то знаю, что после первого ДТП заднее правое колесо в нормы по развалу (или схождению; то что регулировке не поддается) не укладывается. А это диагностика не выдеагностировала , где найти причину этого пока не знаю.
P.S. Итого тех.мойка 150 + 960 сама диагностика. Ну, для примера, у форда (АСтар) тупо поднять/опустить машину два года назад стоило 700 руб.

VRTM
данный стенд наверное не предназначен для выявления сбитого развала ,а только на проверку работы элементов подвески.

А лампочки наверное положено так проверять,видимо тут на эту операцию не забили еще,плюс уровень техжидкостей еще проверяют.

Цена конечно высоковатая

Хочу поделиться впечатлениями о последнем обращении в Евроазию.
Увы, с не очень положительным исходом.
Требовалось: поменять масло в ДВС, поменять масло в КПП, заменить сальник привода, прокачать тормоза, отремонтировать бендикс стартера (уже второй раз за полгода), поставить отпавший пластиковый дефлектор на место.
Тормоза решил прокачать, т.к. чувствовалось, что может быть и лучше. Кроме того, была залита ДОТ 5.1, требующая более частых интервалов замены. Да и поллитра оставалось с весенней смены. Т.е. попросил поллитра слить и соответственно поллитра восполнить. Знаю, для полной замены недостаточно, но чтобы освежить - ИМХО нормально.
При приеме мной авто после ремонта на шинах были следы тормозной жидкости. Соприкосновения с нефтепродуктами резине точно не на пользу. Тем более с такой жижей как тормозуха. Сами же тормоза стали еще хуже чем были. Прокачали при мне - эффекта не было. Сходил купил еще литр уже кастроловского ДОТ4 на доливку. Долили до максимума - эффект минимален.
Сегодня вечером съездил в Римекс, прогнали по-новой всю систему специальным стендом. В том числе и сцепление. Теперь я люблю свою машинку! Тормозится почти как фольц моей жены или фокус моих родителей. Не знаю почему, но тормоза этих авто по-прежнему остаются недостижимо цепкими по отношению к моему Фокусу

Резюмируя.
Если бы не ремонт стартера, поехал бы я делать все вышеперечисленное в Римекс и обошелся бы меньшими тратами.
К сожалению больше не могу рекомендовать легковой сервис Евроазии как адекватный универсальный альтернативный официальному дилеру.
Отдельное спасибо электрику Евроазии. Стартер работает очень хорошо.
В остальном Евроазии надо бы подсобраться, если не хотят растерять клиентуру в ближайшем будущем.

есть в рядах АКППшники?
подскажите варианты где адекватно с промывкой заменить жижу
официалы насчитали аж 12 рублей
+ еще нужно почистить сеточки и форсы

lexys72
АКППшники есть
У меня даже были мысли этой весной подобным делом заняться, но не делал.
Самый верный метод - обзванивать СТОшки самому на вопрос наличия "специального стенда" (подобного как выше писал Archie про тормозуху), т.к. на форуме пишут что самотеком уходит лишь 4-5 литров из 7
Тут можно вычитать возможные места: http://www.car72.ru/modules.php?name=Forum...83602de5df2730e (встречается тот же Римекс)
Как сделают - отпишись

lexys72, если имеются ввиду сетки бензонасоса, то дело полезное. Делается в зависимости от наличия у твоего авто дырки над бензобаком - со снятием бака или без него.
А к форсункам лезть не нужно. Максимум проверить на стенде (герметичность, факел распыла, расход). А просто так, не глядя чистить - не советую.

Римекс на фордах менять не хотят
у нас там вроде как немного другая система, не как у всех что просто в магистраль охлаждения подключаются
Archie
заднее сиденье поднимать? т.е. у кого то есть лючки а у кого то нет? или делаются только самостоятельно?

По АКПП попробую в Кэмп, там раньше толковые люди были

ну а если по остальному
куда ехать
реально расход пипец, работает кое как и движок в руль и педали отдает всю вибрацию
визуально все в норме
нужен спец которого закусывает если проблему найти не может

Проверь подушку двигателя если в руль отдает вибрацию. Также свечи и(или)катушки зажигания. Если жрет много, то точно что то с системой зажигания. Первым делом свечи гляди