Двери боковые : разборка, с/у, регулировка,замок

ну воспользовавшись ситуацией попробую целиком описать процесс замены двери.
PS
Отдельное спасибо яркому представителю братства "голубого овала" арматурщику Виталику, за участие в съемке, ну т собственно за саму работу. Обещал "немецкое качество сборки"

подковыриваем декоративную накладку и снимаем ее.

откручиваем два болта

подковыриваем, отщелкиваем, снимаем разъем. Далеко не убираем кнопка нам еще пригодится.

дергаем на себя и снимаем обшивку, отключаем разъем ст еклоподъемников и зеркал

тянем на себя накладку стойки, она на пистонах и двух-стороннем скотче

разъеденяем разъем зеркала и откручиваем его торкс +головка "10"

вынимаем зеркало, не потеряв уплотнитель

снимаем декоративную накладку, шлицевая отвертка + аккуратность_))

там герметик и три таких пистона, часто ломаются аккуратнее

снимаем уплотнитель изнутри, потянув вверх и в сторону

и нуружний также

накидываем разъем на кнопку и опускаем стекло до того уровня, когда в отверстиях появятся болты "10"
откручивать до конца не надо, достаточно ослабить чтобы вынуть стекло

вынимаем стекло чуть повернув его наискосок

вынимаем пластиковую заглушку, за ней "торкс".
Принцип такой: держимся за неподвижную часть наружней ручки двери, и откручиваем этот болт,
как только ответная часть ручки выпадает, дальше крутить не надо_))) Снимаем наружнюю ручку поянув вдоль двери

откручиваем саморез

снимаем внутреннюю обшивку, она на двух-стороннем скотче, аккуратно без рывков.

откручиваем один саморез крепления

вынимаем уплотнитель стекла из направляющих

откручиваем три болта замка и два винта, один выше замка, другой внизу

поддев отверткой вынимаем разъем

откручиваем ограничитель двери

и петли...
дальше надо работать вдвоем, один держит дверь, другой откручивает петли и разъединяет разъем дверной проводки

снимаем дверь, кладем на подходящую поверхность, снимаем все видимые заглушки и проталкиваем разъем вовнутрь, окручиваем ограничитель от двери

откручиваем болты на "10" держащие "большую белую железку" и вынимаем ее потянув вверх и вперед, в сборе со стеклоподъемником, динамиком и проводкой. Переставляем все в новую дверь

ну вот что осталось от старой двери_(((
сборка соответственно в обратной последовательности.
Зы
ну еще молдинг наружний переклеить\поменять надо. он на двух-стороннем скотче, подковыриваем отверткой и отклеиваем.

все
не самый хороший повод попался для разборки двери, но тем не менее это опыт может кому пригодится

lexaXD
Антон,хороший фотоотчёт...жаль,что только это всё получилось по поводу восстановлеия автомобильчика...

lexaXD, молодец
Надуюсь всем это понадобится только для ознакомления и общестороннего развития , а не для подобных действий.
Вот теперь мне страшно за то, что молдинг крепится на двухсторонний скотч, я то думал там какие-нибудь пистоны. Интересно, на какой скорости молдинг оторвется после того, как разберут/перекрасят мою дверь (+молдинг).

lexaXD:

молдинг наружный переклеить\поменять надо. он на двух-стороннем скотче, подковыриваем отверткой и отклеиваем

Тоха, а как насчет их "одноразовости" - в чем она?

-Григорий-
Я извиняюсь,что встреваю в вош разговор.
Ни какие они(молдинги) не одноразовые! Моему знакомому(у него форд фокус 2,как я понимаю они с нашими одинаковые) въехали в бок.Потом на авто ему поставили его же отремонтированные молдинги.Были они погнуты и оцарапанны,всё кузовщики сделали.На молдингах имеются направляюжие и клеются они на хороший двухсторонний скотч.Всё что делали с молдингами я сам видел,потому как кузовщики работают рядом с моим домом,частенько туда захаживаю полалыкать.Знакомый с реставрированными молдингами уже год разъезжает,ни чего не видно-как новые!
Вот такие пироги...

сам производитель дает только замену + окраску при замене
за инфу - спс