Эксплуатация ФФ1 ФФ2

цитата (overload2005 @ Jul 3 2007, 20:29)

NEXEN Зацени! Я седня пытался гнать! Реально со светофора до отсечки почти.. т.е. динамично! И что ты думаешь - 14.6 литра стал.. правда когда в пробке стоишь - расход растет. Надо будет заправится на ГРЭС - говорят там самый хороший 95-й бензин! в городе не встречал больше 95-го нормального!

На ГРЭС-е нефтяной бензин.. заправляюсь там частенько нареканий нет!..

цитата (overload2005 @ Jul 3 2007, 18:29)

... в городе не встречал больше 95-го нормального!

С новья лью в Федю 95-ый ЛукОйл... Прет отлично...

цитата (overload2005 @ Jul 3 2007, 19:37)

NEXEN 92-й на СТХ! Вроде проблем не было до последней заправки!

C мая этого года наша фирма отказалась от услуг СТХ- заколебала ихняя бадяга!

Здрасте!
Кто-нибудь знает, у движка 2 л. Евро-4 (на других не пробовал) едешь например на 5-й 100 км/ч, и, нажимаешь газ в пол, разгон хуже, чем если газ нажимать плавно и в соответствии с набранной скоростью постепенно его увеличивать?
Может это из-за катализатора Евро-4, его пропускной способности может не хватает и движок захлебывается?

alexd111:

Может это из-за катализатора Евро-4, его пропускной способности может не хватает и движок захлебывается?

Все дело в электронном приводе дроссельной заслонки, т.е. нет прямой связи педали и заслонки (тросиком), а открытием дросселя управляю мозги.

RomaB
А команду мозгам даю я, с помощью педали газа. Или нет?
Если я жму педаль в пол, значит все должно открыться по-максимуму по логике

alexd111:

RomaB А команду мозгам даю я, с помощью педали газа. Или нет? Если я жму педаль в пол, значит все должно открыться по-максимуму по логике

Если бы был тросовый привод дроссельной заслонки было бы по логике. А заслонка у тебя так же откроется конечно на полную, но только в соответствии с мозгами, которые проанализируют все необходимые параметры (и Экология (Евро4) не последнюю роль здесь сыграет). Это примерно как механическая коробка и автоматическая. На механике ты сам решаешь, когда и как тебе переключаться и переключаться ли вообще. Ну а про автомат думаю понятно.
Еще пример, думаю, замечал. Когда машина не прогретая, то динамика в разы лучше, чем на прогретой.

overload2005
Меняй воздушный фильтр, скорее в нем собака зарыта. У меня до замены расход показывал 12.8
сейчас 8.8 с климатом и по городу

Viruss
Скоро все поменяю... и фильр, и свечи!

Сегодня заправился 95-м - немного выправило ситуацию с расходом.. но не намного.. Когда едешь с постоянной скоростью - расзод в пределах 14 литров... когда на месте стоишь(например на светофоре) - растет по 0.1 литра в секунду! Обороты держит в районе 1000, что уже понятно из-за чего такой расход.

Да.. седня делал тест приборки - оказывается машина в заведенном состоянии была 7901 час! Т.е. если перевести в года - то почти год она работалабез перерыва, а год стояла без дела! А машине почти 2 года!

alexd111:

Здрасте! Кто-нибудь знает, у движка 2 л. Евро-4 (на других не пробовал) едешь например на 5-й 100 км/ч, и, нажимаешь газ в пол, разгон хуже, чем если газ нажимать плавно и в соответствии с набранной скоростью постепенно его увеличивать? Может это из-за катализатора Евро-4, его пропускной способности может не хватает и движок захлебывается?

ХЗ как на пятой... - у меня автомат (4 максимум!), но заметил если плавно давишь на газ при скорости 100-110, мотор берет паузу..., а потом резво набирает скорость. Тупизм такой обосновываю пресловутыми Евро 4.

цитата (overload2005 @ Jul 5 2007, 20:00)

Сегодня заправился 95-м - немного выправило ситуацию с расходом.. но не намного.. Когда едешь с постоянной скоростью - расзод в пределах 14 литров... когда на месте стоишь(например на светофоре) - растет по 0.1 литра в секунду! Обороты держит в районе 1000, что уже понятно из-за чего такой расход.

Обороты под 1000? кондей включен в это время? Если да, то нормально тады, а если нет, то думаю есть траблы, т.к. у меня обороты где-то на 700-750. Может дроссель почистить. Я вчера так для профилактики посмотрел. У меня пробег 15000, в принципе, достаточно чисто, но смолы и нагар все же был. Почистил. Правда ничего не изменилось

сегодня проверил состояние ремня ГРМ и он весь в трещинах, итак всем смотреть за ремнем!!!

зы пробег 41 тыс - 2003 год выпуска

Для начала всем приветы!!!

Господа!!! Впрос такого рода (может кто сталкивался?):

При прогреве автомобиля в пределах 85-90 град заметил интересную весчь, при резком нажатии на акселератор, движок (1,8л) начинает захлебыватся и даже иногда подтраивать(вроде как переполняет смеси х.з.), но стоит ключ зажигания поставить в положение "0" и обратно завести авто, так сразу все становится на свои места. Первоначальный запуск произвожу без включеных приборов и т.п. бензу лью только АИ-95 (с провереной заправки). Пробег уже 4000...
Дык в чем же может заключатся столь странное поведение моего авто?
Это серьезно или нет? Как от этого избавится?

Всем привет, кто подскажет толковых мастеров по ремонту сколов на лобовом, желательно сургутских, так как ближе всего от дома, поймал камен ь, пока не совсем большая звездочка

_Кирилл_

А не дешвле ли будет вклеить новое стекло у ОФИЦИАЛА? Трещина она и есть трещина, сегодня сделали, завтра тряхнуло и снова появилась!

_Кирилл_
Мастера не подскажу, но вот одно знаю точно,пока будешь искать мастера заклей это место скотчем,чтоб туда грязь не попадала-эффект будет от лечения лучше

EJIK 86
Зачем новое?
У нанс есть отличные мастера,если долго не затягивать и сразу сделать...не отличишь потом.
Замена в том случае,если зимой от перемены температуры трещина пойдет.

ТОРА:

_Кирилл_ Мастера не подскажу, но вот одно знаю точно,пока будешь искать мастера заклей это место скотчем,чтоб туда грязь не попадала-эффект будет от лечения лучше

Скотчем не советую, клей со скотча попадает в дырочку и его от туда очень тяжело выковыривать.

AndCam
Как он может туда попасть?
нипанятно...

ТОРА
А клей попадает туда след образом...
Скотч на стекле грееться и клейкая основа начинает течь. Вот так и попадает.

Я сталкивался с таким у себя на СТО, когда занимальсь востановлением стекол. Сей час того чемоданчика нет.

AndCam
Ну в летнее время можно леукопластырем воспользоваться, а вставкой-тряпочкой посередине.
Скажи Кириллу адрес.

Я, конечно же, сразу заклеил то место скотчем, но прочитав о попадании туда клея, добавил целлофан от сигаретной пачки, а сверху ленточку скотча. А по адресам кто подскажет?

_Кирилл_

Адреса тех кто этим занимаеться к сожалению нет, но можешь посмотреть в "Ярмарке" или ещё в других газетах.
И ещё вопрос у тебя авто страхованно по КАСКО? Если да, то не парься а обращайся в страховую для замены стекла.

AndCam:

И ещё вопрос у тебя авто страхованно по КАСКО? Если да, то не парься а обращайся в страховую для замены стекла.

Да, у меня КАСКО, но мне кажется, ради маленького скола менять все лобовое нет необходимости, столько мороки и прочих проволочек, если бы оно потрескалось вдоль и поперек в нескольких местах от капота до крыши, дело другое...

_Кирилл_
Приезжай к нам, за Ханты банком хорошее СТО
Хочуфокус и мой папа там лечили звездочки.

Я вот на вторник записался на сервис с тем что замок крышки багажника открывает тока тогда когда на крышку давишь. А так как должно открываться не фурычит, замок щелкает но не открывает.

Кстати по поводу отпуска, в Самару и обратно. 2200 в один конец, ( по БК) средняя скорость 79 км/ч, расход 6,9 литров на 100 км. По спидометру на трассе держал 110-130 км/ч.
Штраф 1 на обратном пути в Башкирии 500 ре за сплошную и знак запрета обгона.

ТОРА:

_Кирилл_ Приезжай к нам, за Ханты банком хорошее СТО Хочуфокус и мой папа там лечили звездочки.

Только как их найти, или где банк этот? А лучше телефончик:))

_Кирилл_
Банк на ул.Набережная,центральный офис.
Если приедешь позвони могу показать,не проблемма

ТОРА:

_Кирилл_ Банк на ул.Набережная,центральный офис. Если приедешь позвони могу показать,не проблемма

Слушай, а мне сказали, банк на ул.Маяковского, вроде бы, кто из вас вруша??

_Кирилл_
видимо это сто "август"
89222486963
либо 8(3463)298145
он как раз забанком..