Мерцание фар

А у меня при выключеном движке, включеные габариты ,каждую минуту промаргиваю???
Как будто время считают!!!
А при заведённом всё ок!!!

ford269

У меня такая же фигня! Надо в сервисе будет спросить.

И у меня та же фигня, лично я забил. В сервисе ничего такого не обнаружили, все штатно говорят. А помаргивание при включенных габаритах при выкл зажигании мне кажется наблюдается у всех владельцев S max ов и Галактик, если не у всех, то откликнитесь, счастливцы!

У меня моргает как у leon_killer и как у ford269

Всё как у людей...

и у меня моргает

аккумулятор подразряжен

У меня то же мерцает- не напрягаюсь

Тоже моргает - всё нормально

Незнаю как у с-максов но и на первых фокусах это присутсвует,обоснавали как низкие обороты холостого хода!Так что забил,при движение не мерцают-самое главное.

ford269:

А у меня при выключеном движке, включеные габариты ,каждую минуту промаргиваю??? Как будто время считают!!! А при заведённом всё ок!!!

+1 тож самое

цитата (MADK @ Oct 24 2007, 23:13)

Незнаю как у с-максов но и на первых фокусах это присутсвует,обоснавали как низкие обороты холостого хода!Так что забил,при движение не мерцают-самое главное.

Кстате да, моргает свет в слоне почемута, и если ехать в натяг моргает головной свет, на других машинах такого не наблюдал.

ozy
Аккумулятор в норме
MADK
Ничего себе себе НИЗКИЕ , на Мазде ХХ 600 об\мин и ничего не мигает и работает тише и плавнее , а здесь 800 об\мин и мигает . Для меня кстати вообще непонятно почему на совр авто такие большие обороты ХХ

ford269:

А у меня при выключеном движке, включеные габариты ,каждую минуту промаргиваю??? Как будто время считают!!! А при заведённом всё ок!!!

Оставь в прикуривателе какой-нить девайс на котором контроль зарядки светится - и увидишь, что через некоторое время девайс перестанет заряжаться...
Так вот, скорее всего электроника по прошествии некоторого времени оключает потребителей энергии... Вот в момент отключения и происходит моргание...
При заведёном двигле электричество не економить незачем, посему и не моргает...
Вышеизложенное не факт... Догадки это...

На мондео новом и выключенном движке точно так же помаргивают.

А вот если на заведенном авто - то это генератор дурит (така беда на фокусе очень частая)

leon_killer
Ну то что электричества не хватает уже все поняли
Как вариант еще - неконтакт в клемме (масса или +) аккума... Т.е недотяг.
От этого там и просаживается ток.
А когда обороты даешь - аккум уже и не нужен - генератор вырабатывает с избытком

Не знаю даст ли это какой-то толчек умозаключений к этой теме...
На прежних гэлакси на одном (с автоматом) моргает все,включая подсветку приборов и это почти два года,как я наблюдаю.
Аккумулятор не менял и никаких более вредоносных последствий не обнаружил
На втором с механикой-не моргает.

Да, моргает на холостых..Но еле заметно. Плотность аккумулятора в среднем 1.028, то есть он тут ни при чем, видимо особенность электрики и электроники, решил не запариваться по этому поводу после проверки электролита

Вчера ночью возвращался из Минска и заметил странность, при включенных ПТФ и дальнем свете, если включаешь щетки, в момент когда они расходяца все нормально, но когда складываются происходит кратковременное притушение света, тож самое если включать обогрев стекла/зеркал.

Сегодня запустил в тестовом режиме, оказалось напряжение Battery при включенном свете показывает значение 13,6-13,4, при включении обогрева на 1-2 секунды примерно просаживается до 12,1-12-6, то же самое при включении щеток. В городе или при хоть каком то минимальном внешнем освещении это не заметно, в полной темноте очень даже, попробуйте может у кого ещё так же.

Как думаете это нормальна?

И ещё на Пассате, при включении дальнего автоматически отключаются ПТФ...и даже если ПТФ включены просто с габаритами при мигании дальним ПТФ отключаются на время пока включен дальний, со стороны весело выглядит

Муха-ляха
Пока небыло упомянуто "о мерцании ближнего света" даже внимания не обращал!!! (но ... такой эффект присутствует)
Может найдется кто-нибудь с идеальным слухом и предложит послушать 9 клапан, а то он чуток опаздывает при разгоне двигателя от 3700 об/мин
Буду настраивать себя не обращать внимание на подобные поиски "неисправностей", по-крайней мере в этом форуме!

I IvanKo:

Муха-ляха Пока небыло упомянуто "о мерцании ближнего света" даже внимания не обращал!!! (но ... такой эффект присутствует) Может найдется кто-нибудь с идеальным слухом и предложит послушать 9 клапан, а то он чуток опаздывает при разгоне двигателя от 3700 об/мин Буду настраивать себя не обращать внимание на подобные поиски "неисправностей", по-крайней мере в этом форуме!

Знаешь, я 11 лет отездил на разных машнах и новых и БУ, но подобное явление видел тока 2 раза:
1) на своем первом 10 летнем Опеле Кадете купленном за 600 баксов в 95м году (щетки гены сточились)
2) на ТАЗ № 4 соседа неопределенного года выпуска...как он сказал "масса плохая".

И на новой не самой дешовой машине не самой дерьмовой марки естественно такая ситуация кажется странной особенно если до официалов 280км.

Quattromaniac
Даже не знаю что и сказать ... хотя только сейчас заметил в Вашем нике странное сочетание букв maniac Мне кажется, что заморачиваться по данному или подобному поводу не стоит.

I IvanKo:

Quattromaniac Даже не знаю что и сказать ... хотя только сейчас заметил в Вашем нике странное сочетание букв maniac Мне кажется, что заморачиваться по данному или подобному поводу не стоит.

бггг да ладна, че страннаго? маньяк как маньяк человек, одержимый навязчивой идеей, страдающий болезненным пристрастием страдаю болезненным пристрастием к полному приводу.

То же самое когда включаю обогрев лобового и зеркал .

Мгу пребположить что дело в регуляторе напряжения,при включении или отключение отдельных электропотребителей генератору требуется дать нарпяжение ещё и на эти вновь включённые приборы!Знаю что первом фокусе это в рамках вещей!Так же замечал это на своей бывшей девятке,там это лечилось прибавкой холостых оборотов!

цитата (MADK @ Nov 16 2007, 16:04)

Мгу пребположить что дело в регуляторе напряжения,при включении или отключение отдельных электропотребителей генератору требуется дать нарпяжение ещё и на эти вновь включённые приборы!Знаю что первом фокусе это в рамках вещей!Так же замечал это на своей бывшей девятке,там это лечилось прибавкой холостых оборотов!

На жопеле лечилось так же, но нескалько разный ценник)))

Дело не в оборотах т.к. баг был замечен на 120 км/ч а обороты были за 3т.

Quattromaniac
К теме в догонку.
Вчерась (воскр) остановился на обочине подудукать. Аварийку не включал, а оставил тока габаритные огни. Так вот задние, красненькие, мигали!!! Это при выключеном двигателе. Может опосля АКБ стоит мощный кондер, который заряжается от АКБ и питает габариты или часть электроники? Ну, как говорится, оставим это дело спецам
Так что, уважаемый Quattromaniac, у меня появилась возможность подкинуть Вам еще одну загадку-головоломку.
(Ногами по лицу не пинать )

И очередное интересное наблюдение)))
За окном -4, заводимся красная звездочка(кста отключить как то можно эту хрень?) , автоматом включается подогрев стекол/зеркал, на климате тискаю кнопку с обогревом и словом "мах". Тарахтим минуту, едем...первый поворот притормаживаю, включается АБС и в тот же момент падают обороты моторчика печки.
Провожу экспиремент нескалько раз...все повторяеца

Проверьте у себя, имхо ненормально это...даже ... для 20 летнего хачемобиля ненормальна.

У меня вся такая же хрень...
на других машинах такого не наблюдал.

Я приехал к дилеру с этим вопросом. Ответ был следующим: даже к машине подходить не будем, 50 евро за диагностику ты отдашь просто так, называется это (дословно не помню) новая интеллектуальная система регулировки напряжения.

Наблюдал тут у rus40 как смешно моргает свет на холостых только на скорость да и не на что другое это не влияет конечно но мне вспомнилась моя волга 2410 она так же подмаргивала 15 лет назад это было, ностальгия однако .Кстати смотрю он забил сюда писать а у него на спидометре уже 140000 и почти всё нормально даже вся подвеска на месте,так что катайтесь и не парьтесь больше скорость-меньше ям